Montage d'un Kit Team II sur Aerox, réalésage du carter moteur

[max73290]

le fraisage et tjrs de la meme dimension pour le team 2 le big bore 77 et 86
car si on remarke la largeur des jupes du team 2 c'est pour kon puisse mettre ke du malossi mais bon kome je te le dit je te fait ca sans probleme contacte moi

[xavist]

oui j'en doute pas mais je vient de prendre rdv avec la secrétaire d'un tourneur fraiseur qui doit me rappeller pour me dire les prix.
J'aiemrais plutot le faire faire par un pro si ce n'est pas trop chère et pas trop loin de chez moi surtout
Connaissez vous les prix?

[xavist]

Et puis si ca se trouve mon mécano a ce qu'il faut pour le faire, aujourd'hui il est fermé donc je ne peux pas savoir si il peut le faire.

[kryst]

Le prix change suivant les gens, les connaissance,

Moi j'ai fait fraiser mets carter ( pas pour un passage de cylindre, mais faire passer mets carter monteur en Liquide), j'ai pas payer un rond,

Il est impossible de te donner un prix, Il faut te renseigner au pres d'un pro qui fait se type de manip

[Chamby]

le fraisage et tjrs de la meme dimension pour le team 2 le big bore 77 et 86
car si on remarke la largeur des jupes du team 2 c'est pour kon puisse mettre ke du malossi mais bon kome je te le dit je te fait ca sans probleme contacte moi

Tu connais la fonction "EDITER" ?

Merci de faire un effort sur l'écriture.

nn il faut ke le cilindre rentre sans forcé donc il fo ke ca soit bien lisse cé sur le luxe est avec un tourneur mais on dremel je men sor plutot bien

J'ai un peu de mal à le voir sur la photo mais si tu le dis...

[zizozo]

tu peut fraiser les carter au dremel avèc un roulo de poncage , sa feras très propre , sinon pour passer les jupes c'est comme sa que l'on procède a la fraiseuse: la c'est sur un carter piaggio mais c'est le mème principe :

[La Miche]

OMG

heureusement que chamby et kryst sont la pour ratrapé le coup, parce que voila toutes les merdes qui sont dites

[kryst]

OMG

heureusement que chamby et kryst sont la pour ratrapé le coup, parce que voila toutes les merdes qui sont dites

^^, wé au debut c'etait bien parti en cacahuete

[kroks]

oui j'en doute pas mais je vient de prendre rdv avec la secrétaire d'un tourneur fraiseur qui doit me rappeller pour me dire les prix.
J'aiemrais plutot le faire faire par un pro si ce n'est pas trop chère et pas trop loin de chez moi surtout
Connaissez vous les prix?

T'en fais pas c'est dans tes moyens
Quand on peut se payer un aerox tout neuf pour monter du team sans rien y connaitre, on est plus à 1€ près

J'espère que tu vas pas te balader en ville avec... au premier flic que tu croise c'est fini

[xavist]

oui je me suis renseigné pour les prix et c'est 76€.pour le réalesage.
Je me suis aussi acheté le Pot "MHR TEAM" vers 2006 sur les conseils de Chamby

[flat555]

je parle sans reflechir moi ? ^^

j'ai just dit que dans tout les cas il faudra laissé passer les jupes du HM dans le bm mais rien de l'obligeais daligné ni de posé de l'epoxi

mais trêve de blabla
tu te lance dans une config assez haute pourquoi revendrait tu pas le team pour acheter un MHR street racer qui sera plus facile a monté ( aucun fraisage) et qui tourne deja tres bien

sinon pour ton team 2 le pot team 2006 est un tres bon pot j'ai tourné presque 1 ans avec mon team dessus et sa marche tres bien !

sinon achete un dremel et fait ton fraisage toi meme non ?

[xavist]

j'ai déja prit rdv avec un tourneur fraiseur pour le 25 Aout et il va me le faire le 31 Aout et je recupererais le bas moteur le soir.
Je tient vraiment à monter le Team II sur mon Aerox, je veux que ca arrache la purée^^.

[kroks]

Quitte à se faire plaisir t'aurais du prendre un 2fast ou un bigbore

[xavist]

j"ai acheté le kit Team II sur le forum sans piston 180€ ensuite j'ai acheté le piston et un kit joints et j'en ai eu pour environ 85€
Donc j'ai eu un Team II neuf à 265€, c'est plutot cool comme prix
mais par contre j'ai bien reçu le kit mais sur la photo et dans l'ennoncé de l'annonce de micstcyr il dit que son kit est neuf et la culasse est peinte en noir et elle m'a l'air plus neuve que celle j'ai reçu qui elle est de couleur grise.

Il s'est peut être trompé en faisant son colis
voici les photos de ce que j'ai reçu et voici le lien de l'annonce:
team2 neuf sans piston 170 e fdpc

J'ai laissé un message sur le Topic de vente et je l'ai MP a ce sujet, on verra bien ce qu'il répondra

Par contre ce qu'il y a de plus bizzard dans cette affaire c'est qu'il m'a envoyé le kit en contre rembourssement, et je l'ai reçu le jeudi 13 Aout et il m'a dit qu'il n'a pas encore reçu l'argent hier soir.

j'ai payé les 180€ a mon facteur pour le contre rembourssement le jeudi 13 Aout, de toute façon je n'aurais pas pu faire autrement, sinon le facteur ne m'aurais pas donner le paquet.


Voici les photos du kit que j'ai reçu.








team2 neuf sans piston 170 e fdpc

[xavist]

J'aimerais avoir votre avis sur ces photos,
Est ce que c'est normal les traces que l'on voit dans le cylindre?
C'est juste superficel et seulement en haut du cylindre mais j'aimerais savoir si c'est normal..
micstcyr m'a dit que le kit avait tourné le temps de petits réglages moteurs.

A votre avis ce kit est presque neuf ou il a deja beaucoup servi?
J'avoue que je préfère de loin la culasse est le cylindre que l'on voit sur les photos de l'annonce.


Voici les photos du cylindre que j'ai recu











Et voici les photos de l'annonce de micstcyr :

team2 neuf sans piston 170 e fdpc