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  1. #1
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    Avatar de sharks59210
    Inscrit octobre 2010
    Habite dunkerque
    Roule en Derbi Senda SM X-Treme
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Bnjour je suis en projet sur mon spitro j'ai commancé a acheter quelque piece mais pour etr sur je viens demander conseil ici a des professionel donc je recherche une personne qui pouurrait me dire se qu'ils mettrait sur son spitro kité 80cc mhr team 2 ! De A a Z si des personnes repondes en donnant des quelques conseil parci parla sa ne sert a rien je voudrait quelqu'un qui explique en détail ! merci bien a celui qui répondra.

  2. #Pub
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  3. #2
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    Avatar de stuntro-forever
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    Habite Rochecorbon (Tours)
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    Messages : 12 912
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Oui mais euh...t'a de la connaisance en la matière au moins ?
    Je comprend pas trop ce que tu veux,tu l'a ton spitro avec le team 2 ? ou tu demande un avis ?

    Tombola spéciale jusqu'au 25 Décembre

    Cherche cylindre bidalot 50 rep. am6








  4. #3
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    Avatar de The--wolf
    Inscrit février 2010
    Habite en couple avec SAM6413
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    Statut de vendeur Vendeur sûr
    Sa metterais :

    Vilo mhr avec roulement C4 acier
    carbu 28 oko
    big valve polini avec clapet vuitoon
    Allumage malossi
    PAck overrange malossi


    je pence que c'est tout !

  5. #4
    Silver Member
    Avatar de overone
    Inscrit novembre 2006
    Habite Charleroi !
    Roule en Piaggio Zip SP
    Âge : 22 ans
    Messages : 816
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    juste pour info les kit team II ne sont pas en 80cc mais en 70cc
    ensuite pour faire aller un moteur avec un tel cylindre il te faut tout ce qui suit
    que ce soit au niveau de l'admission pour alimenter le cylindre (carbu au minimum de 19 avec une boite a clapet adapter et pipe)
    ensuite te faut un vilo renforcer a masse pleine de preference en axe de 12 au moin...
    puis la variation grande plage au complet pour exploiter le cylindre aussi au max (pack overrange)
    et puis un pot a la hauteur du cylindre et si tu as les moyen un allumage a rotor interne (pvl,malossi,hpi ect)
    voila maintenant tout est a ta dispo tu n'a plus qu'a jourer de la clé a molette et du dremel et tu ouvres un poste sur le fofo
    Mj-Racing Team #35
    08' -> 3iè proto fems [nitro full team]
    09' -> vice champion belgique endurance 2race [zip sp full team]
    10' -> Honda nsf cup 100cc

  6. #5
    Arsouilleur né
    Avatar de valoudu33
    Inscrit mai 2009
    Habite Bordeaux
    Roule en Derbi Senda SM X-Race
    Âge : 18 ans
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    Statut de vendeur Vendeur sûr
    Et faut le porte feuille qui suit
    2fast un jours , 2fast toujours

  7. #6
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    Avatar de SKDloic
    Inscrit février 2008
    Habite Troyes [10]
    Roule en Peugeot TKR
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Citation Envoyé par valoudu33 Voir le message
    Et faut le porte feuille qui suit
    surtout sa, car il y a un minimum d'entretien



  8. #7
    Famous Member
    Avatar de gasfouf
    Inscrit juin 2008
    Habite Roanne (42, Loire)
    Roule en Derbi Senda SM X-Treme
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    Donne nous ton budget , et aussi quelle utilisation tu veux en faire ( Run officiel , course du dimanche ... )

  9. #8
    Silver Member
    Avatar de overone
    Inscrit novembre 2006
    Habite Charleroi !
    Roule en Piaggio Zip SP
    Âge : 22 ans
    Messages : 816
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Mdr le gars poste sans trop avoir de question precise, tout le monde fait des responses constructives
    et le proprio du poste viens meme pas reagir...
    à quoi ce sert ?
    Mj-Racing Team #35
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  10. #9
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    Avatar de RobinL
    Inscrit septembre 2010
    Habite Etang Sur arroux
    Roule en Peugeot TKR
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    Citation Envoyé par overone Voir le message
    Mdr le gars poste sans trop avoir de question precise, tout le monde fait des responses constructives
    et le proprio du poste viens meme pas reagir...
    à quoi ce sert ?
    a rien ^^

  11. #10
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    Avatar de sharks59210
    Inscrit octobre 2010
    Habite dunkerque
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    désolé les mecs mais je ne suis pas h24 sur le pc
    Et bien pour répondre a vos questions le budget sa na pas d'importance pour moi !
    Et c'est pour les Run et non pour les courses du dimanche !
    Mais bon j'ai plusieur personne dans mon entourage qui si connaise aussi je ne sait plus trop quoi mettre avec le kit car tout le monde me donne des comfig différente donc si si je viens demander conseil ici ce n'est pas pour avoir plusieur comfig sinon srx je n'arriverai pas a me décidé lol j'espere que vous pourrait m'aider je vous remercie !

  12. #11
    Arsouilleur né
    Avatar de valoudu33
    Inscrit mai 2009
    Habite Bordeaux
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    Statut de vendeur Vendeur sûr
    Deja c'est 70 mht team 2

    Ensuite b'ai carbu 28, boite a clapet vl14 ou stage6 8lamelle, pack ovanreng, vilo malossi rhg bielle 80 ou 85, allumage digital style malossi, pvl, mvt DD et pot malossi pour le team 2 stock
    2fast un jours , 2fast toujours

  13. #12
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    Avatar de bws-yasuni
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    vilo stage 6 RT 12mm bielle 85mm,calle 5mm stage 6 pour moteur, tete kiesler pour team2, une BONNE prépa moteur et BM,alumage rotor interne malossi ou stage6 PVL,bérings c4 stage 6, pack overange,clutch MKII 107mm,cloche stage 6 RT CNC 107mm, intake RT, carbu pwk 28mm, un bon filtre a air, gears 14/42 stage 6 puis du setting!


    jaime sa

  14. #13
    Conseiller Technique
    Avatar de floflo-mouth
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    Citation Envoyé par bws-yasuni Voir le message
    vilo stage 6 RT 12mm bielle 85mm,calle 5mm stage 6 pour moteur, tete kiesler pour team2, une BONNE prépa moteur et BM,alumage rotor interne malossi ou stage6 PVL,bérings c4 stage 6, pack overange,clutch MKII 107mm,cloche stage 6 RT CNC 107mm, intake RT, carbu pwk 28mm, un bon filtre a air, gears 14/42 stage 6 puis du setting!
    Certaine pièces stage6 sont bien...mais il y'a de meilleurs qualité chez les concurent... (vilo, embrayage, transmission...)
    Préparer un team2 c'est un peu inutile...(au pire un team2 tuned...) le bas moteur oui!
    Langage SMS, Aucune recherche effectué : AUCUNE RÉPONSE DE MA PART!

    Dans l'ignorance, abstient toi ]
    La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
    La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
    Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !







  15. #14
    MC4
    MC4 est déconnecté
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    Avatar de MC4
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    Citation Envoyé par floflo-mouth Voir le message
    Certaine pièces stage6 sont bien...mais il y'a de meilleurs qualité chez les concurent... (vilo, embrayage, transmission...)
    Préparer un team2 c'est un peu inutile...(au pire un team2 tuned...) le bas moteur oui!
    +1 mais faut dire aussi que question qualité prix pour moi on fait pas mieux le pieces qui reste au top chez stage6 pour moi
    sont
    leur vilo sur tout la gamme R/T
    leur correcteur et vario que j'ai pu avoir en teste vraiment de la bonne piece
    le carburateur R/T dell orto noir mat est vraiment bien
    leur calle d'admission (sur tout pour piaggio ) la mina relève de trop a mon gout mais intéressent pour les grosse cylindré
    leur amorto de la gamme R/T et fourche
    et leur cylindre R/T malgré quelque défaut reste très bon
    dans le moins bon pour moi juste quelque une pour faire rapide
    leur embro ,leur fourche R/T orange ,leur cylindre st6 racing pour mecaboite ,carburateur R/T koso

  16. #15
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    Avatar de gasfouf
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    Hs : Abuses pas , le 50cc Stage 6 Racing Alu est top pour méca ...

  17. #Pub
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