question sur le stage-6 rt vs evo3 2009 ou 2fast

[djoext]

bonjour voila je pensai au big evo ect...

changement de projet j'ai toujour voulu un 2fast en 47.6 mai je ne c'est pas ou en trouver d'occase a pri resonable pas demender le pri nouveau pour un kit qui a deja rouler et rouler

ou alor je prend en atendent soite un stage-6 R/T70 ou polini evolution 3 2009

[MC4]

bonjour voila je pensai au big evo ect...

changement de projet j'ai toujour voulu un 2fast en 47.6 mai je ne c'est pas ou en trouver d'occase a pri resonable pas demender le pri nouveau pour un kit qui a deja rouler et rouler

ou alor je prend en atendent soite un stage-6 R/T70 ou polini evolution 3 2009

salut un 2fast 78cc ne sont plus produit ,le seul qui sont encore en circulation sont vendu a des prix loin d'être raisonnable (se que je comprend)

pour se qui est du st6 R/T évite le tout simplement prend plutot du polini evo trop ou pour moi le big evo

[djoext]

salut un 2fast 78cc ne sont plus produit ,le seul qui sont encore en circulation sont vendu a des prix loin d'être raisonnable (se que je comprend)

pour se qui est du st6 R/T évite le tout simplement prend plutot du polini evo trop ou pour moi le big evo

settai mon ider de depart de prendre l'evo 3 et de bien le gratter c un ammi qui me dissai le st6 rt va tres tres fort et et pas cher

[floflo-mouth]

settai mon ider de depart de prendre l'evo 3 et de bien le gratter c un ammi qui me dissai le st6 rt va tres tres fort et et pas cher

ça sert à rien de le gratter (enfin si) mais il marche déjà fort stock

[tg_93]

ou sinon tu as le big evo 70 qui marche fort par rapport au evo III

[MC4]

settai mon ider de depart de prendre l'evo 3 et de bien le gratter c un ammi qui me dissai le st6 rt va tres tres fort et et pas cher

arrête de vouloir gratté c'est le meilleur conseille que je peux te donné
il faut avoir un tres bonne expérience que pour modifier des cylindre haut de gamme
pour prendre du evo 3 a 290 euro je prend un big evo 70cc que tu peux trouvé a 305 euro tres performant et plus fiable que le R/T

le R/T a un grand manque de fiabilité il a beaucoup de paramètre a vérifier etc... et tu me parle qui n'est pas chere mais a 330 euro le moins cherre je demande de qui du ev 3 big evo ou R/T es le moins cherre

mais encore un conseille de gratte pas si tu na pas l'expérience

[djoext]

arrête de vouloir gratté c'est le meilleur conseille que je peux te donné
il faut avoir un tres bonne expérience que pour modifier des cylindre haut de gamme
pour prendre du evo 3 a 290 euro je prend un big evo 70cc que tu peux trouvé a 305 euro tres performant et plus fiable que le R/T

le R/T a un grand manque de fiabilité il a beaucoup de paramètre a vérifier etc... et tu me parle qui n'est pas chere mais a 330 euro le moins cherre je demande de qui du ev 3 big evo ou R/T es le moins cherre

mais encore un conseille de gratte pas si tu na pas l'expérience

moi le big evo me coute plus cher que le rt car je change pas de vilo avec le rt je garde mon vilo team en 80mm et niv gratter cava tracas pas j'ai apri avc un ami a moi a prepare des moteur 2t il et diplaumer preparateur sur moteur thermique 2t et moi je sui en dernier anner d'aprenti en mecanique donc c'est pas un domaine inconu sa fait presque 10ans que je chipote dans les moto et dans la mecanique voitur de pui tout petit mon pere et mecano aussi donc cava surtou que des moteur jen n'ai deja fait enormement et les rusulta y sont au rdv

[MC4]

moi le big evo me coute plus cher que le rt car je change pas de vilo avec le rt je garde mon vilo team en 80mm et niv gratter cava tracas pas j'ai apri avc un ami a moi a prepare des moteur 2t il et diplaumer preparateur sur moteur thermique 2t et moi je sui en dernier anner d'aprenti en mecanique donc c'est pas un domaine inconu sa fait presque 10ans que je chipote dans les moto et dans la mecanique voitur de pui tout petit mon pere et mecano aussi donc cava surtou que des moteur jen n'ai deja fait enormement et les rusulta y sont au rdv

a toi de voir alors mais moi je peux te dire que j'ai testé le r/t sur banc il est mort de puis vraiment pas fiable (faut le revoir de par tout
pour se qui est du grattage se n'est qu'un conseille maintenant si c'est ton kiff de tapé des dia a près de 200
c'est un choix si ta des résulta comme ca t'en mieux je suis preneur de voir se que ca donne cars tout se que j'ai vue qui tourné a des dia supérieur a 198
ca pue méchamment mis a par un cristofolini qui lui a 200 marchais vraiment fort
mais bon un cylindre n'est pas l'autre

[floflo-mouth]

moi le big evo me coute plus cher que le rt car je change pas de vilo avec le rt je garde mon vilo team en 80mm et niv gratter cava tracas pas j'ai apri avc un ami a moi a prepare des moteur 2t il et diplaumer preparateur sur moteur thermique 2t et moi je sui en dernier anner d'aprenti en mecanique donc c'est pas un domaine inconu sa fait presque 10ans que je chipote dans les moto et dans la mecanique voitur de pui tout petit mon pere et mecano aussi donc cava surtou que des moteur jen n'ai deja fait enormement et les rusulta y sont au rdv

il es en bielle de 85 le R/T (comme le big evo)

[MC4]

il es en bielle de 85 le R/T (comme le big evo)

hahahaha merci floflo j'avais pas voulu utilisé cette argument cars javais un doute
toujours la quand il faut se floflo mouth

[floflo-mouth]

hahahaha merci floflo j'avais pas voulu utilisé cette argument cars javais un doute
toujours la quand il faut se floflo mouth

Tu es aussi là quand j'ai besoin

Oui sur car sur piagg c'est 85 et sur mina la cale fait 10mm au lieu de 5...donc bielle de 85 aussi =)

[djoext]

ha ok merci mec mxs il ne le disse pas mtn jvai un peut reflechir pck jaime bien evo mai c fort bananl mtn jver reflechir pck y a pas grand chause d'autre apar du fht mai c introuvable et pr les diag haut ui fo tout revoir balayage et tout

[floflo-mouth]

ha ok merci mec mxs il ne le disse pas mtn jvai un peut reflechir pck jaime bien evo mai c fort bananl mtn jver reflechir pck y a pas grand chause d'autre apar du fht mai c introuvable et pr les diag haut ui fo tout revoir balayage et tout

oups j'ai mi plien dabreviation desoler jsui a la bourre

Merci d'utiliser la fonction editer...

[baron]

ha ok merci mec mxs il ne le disse pas mtn jvai un peut reflechir pck jaime bien evo mai c fort bananl mtn jver reflechir pck y a pas grand chause d'autre apar du fht mai c introuvable et pr les diag haut ui fo tout revoir balayage et tout

Si tu veux changé des cylindres Evolution, et Team, tu as également les Pata Negra.... Qui marche vraiment fort!

[djoext]

Si tu veux changé des cylindres Evolution, et Team, tu as également les Pata Negra.... Qui marche vraiment fort!

oui j'avai oublier selui la sa sort combien environ sur un p4