pot carrera 16 ou r1200 ?

**momo133** · 31/01/2011 à 22h05

Envoyé par Forzajuve

j'ai pas compris ?

que sa leve tout seul
et avec un allum sa leve presque d'office

Aujourd'hui

**Forzajuve** · 31/01/2011 à 22h13

ouai mais pas les moyens pour l'allumage =/

**nicolas75** · 31/01/2011 à 22h39

Envoyé par momo133

que sa leve tout seul
et avec un allum sa leve presque d'office

meme avec l'allum d'origine ca leve au demarage ou a la reprise (des que l'embro décroche) apres c'est sur ca va pas levé a 70 juste en ouvrant les gaz quoi x)

**SKDloic** · 01/02/2011 à 10h03

moi jai casi la même configue que toi, avec carbu 24 et pot r1200
jai de très bonne perfs à tout les régime avec ce pot .

Et le r1200 est assez fragile si tu ne mets pas de silent block . Moi il avait péter au niveau de la patte de fixation au carter, je les ressoudé avec un renfort ( j'ai rajouter un bout de plaque entre la patte et le corps du pot ) et sa bouge pas d'un poil

**Forzajuve** · 01/02/2011 à 15h27

Envoyé par nicolas75

meme avec l'allum d'origine ca leve au demarage ou a la reprise (des que l'embro décroche) apres c'est sur ca va pas levé a 70 juste en ouvrant les gaz quoi x)

je verrais bien

**Forzajuve** · 01/02/2011 à 15h28

Envoyé par SKDloic

moi jai casi la même configue que toi, avec carbu 24 et pot r1200
jai de très bonne perfs à tout les régime avec ce pot .

Et le r1200 est assez fragile si tu ne mets pas de silent block . Moi il avait péter au niveau de la patte de fixation au carter, je les ressoudé avec un renfort ( j'ai rajouter un bout de plaque entre la patte et le corps du pot ) et sa bouge pas d'un poil

ses quoi les silent blok ? c'est les gros caoutchouc au niveau de la patte de fixation ?

**momo133** · 01/02/2011 à 15h29

Envoyé par nicolas75

meme avec l'allum d'origine ca leve au demarage ou a la reprise (des que l'embro décroche) apres c'est sur ca va pas levé a 70 juste en ouvrant les gaz quoi x)

quand je parle de lever c'est quand l'embro a accroché un peu apres que tu foute une petée de gaz et que sa leve

ou au demarrage mais lever au point que tu te retrouve a 70-80 degré sans avoir rien vu venir

**Forzajuve** · 01/02/2011 à 16h06

ah ok ^^ je ferais gaf

**antho-29-94** · 01/02/2011 à 19h37

oui les silent bloc c'est le gros caoutchouc qui compense les vibration ....

**Forzajuve** · 01/02/2011 à 19h43

ah ok merci

**rulian-tkr** · 01/02/2011 à 21h48

Si tu veux du bon prend le carrera 21 qui est légerement mieux que le R1200

**SKDloic** · 02/02/2011 à 08h28

Envoyé par rulian-tkr

Si tu veux du bon prend le carrera 21 qui est légerement mieux que le R1200

En étant stock avec cabu 21, un C20 sera déjà suffisant

**rulian-tkr** · 02/02/2011 à 10h47

SKDloic:
Je suis d'accord avec toi le c20 suffira mais si il veut le top il peut prendre le c21

**SKDloic** · 02/02/2011 à 20h39

Normalement le mieux serait un pot développé pour le kit, comme le R1200

**HOVER577** · 10/02/2011 à 07h15

Prends le r-1200 sans hésiter ! je l'ai avec un 70cc stage 6 "streat race" fonte et il envoie du gros .
Deplus , j'ai lu un article qui disait que le r-1200 était le pot le mieux adapté pour le stage 6 "racing" .
Moi même je vais passer en alu , et prendre le 70cc " racing modular "..

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