quel échappement sur manston revolution ?

[BoosterN93]

Ben sinon un c21 alors, mais je sais pas si tu va avoir plus de perfs. Mais la différence est vraiment pas enorme pour avoir testé les deux sur mon moteur

[momo133]

mais bon vu que tu me dit qu'un c21 s'effoufle plus vite qu'un pro race
je pensais au team2 r1400 principalement a coté de mon pro²

[BoosterN93]

mais bon vu que tu me dit qu'un c21 s'effoufle plus vite qu'un pro race
je pensais au team2 r1400 principalement a coté de mon pro²

Avec mon ancien squish et carbu je t'aurais dit oui sur le évo le pro race marche mieux, mais la j'ai décomprimé un peu plus le moteur, et changé de carbu et c'est le jour et la nuit ça n'a rien a voir, je fais que de lever.

euh le r1400 est au niveau du c30 hein (apparement ils auraient la meme courbe au banc, mais plus ronde avec le yasuni)

Mais du coup si tu peux avoir un r1400 oui, je serais toi je changerai mon pro race contre celui-ci

[momo133]

si sa a la meme courbe que le c30 je verrais bien pour le r1400 car je prefere celui-ci en esthetique et se sera quand meme plus facile a trouver qu'un c30 je pense

Avec mon ancien squish et carbu je t'aurais dit oui sur le évo le pro race marche mieux, mais la j'ai décomprimé un peu plus le moteur, et changé de carbu et c'est le jour et la nuit ça n'a rien a voir, je fais que de lever.

se qui veut dire sa fait que de lever avec le c21 ou pro race ?!

[BoosterN93]

ben avec les deux ça leve de toute façon.

Le truc c'est que avant j'avais avec le pro race un 24 pwk et un moteur assez comprimé on va dire.

Aujourdhui j'ai un moteur bien décomprimé avec un 28 vhst racing et le c21.

En etant comprimé, le pro race marchait mieux.
Mais maintenant avec le moteur décomprimé, je ne sais pas trop ce que ça va donner.
Enfin bon moi je suis en évo, toi en révo le c21 serait peut-etre mieux

En tout cas mon pote a laché son c21 pour mon pro race :p (rien qu'au niveau de la bride c'est mieux, la bride est de la bonne taille)

[momo133]

quelqu'un pourrait me donner les avis sur les pots suivant ?

car je vais mettre mon pro race a echanger il commence a peter de tout les sens meme si c'est minime sa va empirer avec toutes les vibrations etc

donc j'ai en tete

mhr team1
mhr team2
stage6 r1400
c30
roost
ou pot manston revo

si quelqu'un pourrait me donnez ses avis ?
le cherche principalement du bas regime et une pointe convenable

[BoosterN93]

c21 meme s'il est pas dans la liste

[Kanshi]

Le pot manston revo, mon cousin avait exactement le même kit que toi et il avait ce pot, regarde quelques vidéos :
YouTube - mon nitro full manston
YouTube - mon nitro vs mercedes slk 55 amg 360ch

Si ta des question hésite pas jlui les poserais ou alors si je sais les répondres je te répondrais .

[momo133]

j'ai demander au revendeur que j'ai a 100 m de chez moi
en yas il sait avec que jusqu'a c16

et hebo prix publique 400 E
mais apparement pour moi il le redescend au prix mxs

@ kanshi il avait quelle config ton cousin ?

[Kanshi]

Faudrais que je lui demande, en tout cas je sais qu'il avait un kit 70 hebo manston revo et le pot manston revo.. Après pour le carbu et autre je sais pas.

[momo133]

la pour l'instant j'ai
kit HR5
pot pro race
allumage artek
carbi 21 DO
bac origine
vario polini speed control
embro delta

scoot regler a l'arrache niveau varia je vais dire mais bien regler niveau carbu par rapport au reglages varia pour pas serrer et sa leve autant ...

@ boosterN93 il voit quelle difference avec le pot pro race ?