Préparation d'un moteur

[MalossiBwsR]

Salut la gagne ,

J'ai lue un tuto qui disait comment préparé un moteur, sur scooter-system , pi j'ai pas très bien compris la partit de préparé l'admission puis la sortie d'échappement. Si je fais seulement préparer le piston ( coupé les jupes ) est ce que mes performances vont augmenté ? Et aussi est ce que sa va brisé quelque chose ?

Ou bien est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer plus clairement la partit admission et échappement ? Au pire on peux l'faire par msn si vous aimez mieux sa : gabriel_chevarie@hotmail.com

merci !

[provetto]

U got mail.

[floflo-mouth]

Touche pas au piston...

Les jupe recoupé c'est seulement si ça gène dans les carters.

Tu peur remonter les diagramme soit en touchant au plot et au joins sous le cylindre, soit en remontant tous les transfert/echap soit en "rabottant" le dessus du cylindre et en mettant une cale à l'embase de la même épaisseur que la partie "raboter".

Si tu veut aggrandir l'échapement, suivant la forme qu'il aura les perf ne seront pas pareil, (favorise reprise, haut régime, etc...)

je vois que tu es sur du mina vertical, sont gros pbm est l'admission (ou arrive l'essence de la BAC), déjà tu peut commencer par mettre une big valve si tu veux des perf, ensuite il te suffit d'élargir la ou passe les flux dans le cylindre (si tu es joueur à toi de voir si il y'aura gain ou perte...c'est en faisant des erreur que l'on apprend!)

[MalossiBwsR]

ouin , j'ai un peu de misère a comprendre, mais sa va quand même. Un big valve me ferait probablement pas de tord non plus. Si je veux agrandir l'échappement je fait seulement de limer les cotés en gardant la même force initiale sauf un peu plus grande , avec un big valve , et ensuite j'agrandirai l'admission ? Je verrais srm une différences ?

[c0rse_06]

Il y'a comme même des diagrammes a respecter si tu veux que ton moteur continue a tournée correctement.