Quel vilo et axe sur kit 70 mxs racing

**slymous** · 27/02/2011 à 19h59

Bonjour à tous,
Voila, je me prépare une bonne petite config pour l'été mais j'ai peur que mon vilo MK casse...
Alors je voudrais en changer mais je sais pas lequel prendre, pour pas trop cher...
Que me conseillez vous ?
Et qu'est ce que ça changerai un axe de 12 ou axe de 10 mm ?
Merci d'avance à tous !
P.S : jspr que je suis pas dans la mauvaise section...

Aujourd'hui

**momo133** · 27/02/2011 à 20h00

prend en 12 pour etre sur

vilo doppler endurance fera l'affaire

**slymous** · 27/02/2011 à 20h13

ok, et c quoi la difference entre un axe de 12 et un axe de 10 ??

nitro-custom-73 · 27/02/2011 à 20h24

ya pas de difference a par que les kit en axe de 12 sont plus chere prend le motorforce evo il est super solide avec de bon roulement skf se sera nikel

**slymous** · 27/02/2011 à 20h56

Envoyé par nitro-custom-73

ya pas de difference a par que les kit en axe de 12 sont plus chere prend le motorforce evo il est super solide avec de bon roulement skf se sera nikel

je pose des questions sérieuses, ca sert à rien de répondre pour dire de la merde...

**BoosterN93** · 27/02/2011 à 22h16

Envoyé par nitro-custom-73

ya pas de difference a par que les kit en axe de 12 sont plus chere prend le motorforce evo il est super solide avec de bon roulement skf se sera nikel

MDR ya pas de différence, nimporte quoi, va monter un fast en axe 10 on en reparle après

un team un évo... on verra après

Prends de l'axe de 12, l'axe de 10 c'est de la daube, les cages cassent tout le temps et les clips ont plus tendance a sauter facilement.
L'usure des axes est différente aussi.
Avec l'axe de 12, tu joues sur la sécurité, l'axe de 10, c'est un coup de poker et pour le peu de différence de prix ca sert absolument a rien de mettre un axe de 10 quand tu peux mettre du 12.

Si tu veux n'avoir aucun soucis niveau vilebrequin et un max de perfs, solidité, je te conseille le mhr rhq, pour sa qualité, son prix n'est pas excessif...

Le motoforce évo a lair lui aussi solide pour en avoir déjà monté, mais la qualité n'est pas du tout la meme que le rhq... et j'ai remarqué que avec ce vilo, les cages a aiguilles mangeait les piston sur les deux cotés, va savoir pourquoi...

nitro-custom-73 · 27/02/2011 à 23h04

Envoyé par BoosterN93

MDR ya pas de différence, nimporte quoi, va monter un fast en axe 10 on en reparle après

un team un évo... on verra après

Prends de l'axe de 12, l'axe de 10 c'est de la daube, les cages cassent tout le temps et les clips ont plus tendance a sauter facilement.
L'usure des axes est différente aussi.
Avec l'axe de 12, tu joues sur la sécurité, l'axe de 10, c'est un coup de poker et pour le peu de différence de prix ca sert absolument a rien de mettre un axe de 10 quand tu peux mettre du 12.

Si tu veux n'avoir aucun soucis niveau vilebrequin et un max de perfs, solidité, je te conseille le mhr rhq, pour sa qualité, son prix n'est pas excessif...

Le motoforce évo a lair lui aussi solide pour en avoir déjà monté, mais la qualité n'est pas du tout la meme que le rhq... et j'ai remarqué que avec ce vilo, les cages a aiguilles mangeait les piston sur les deux cotés, va savoir pourquoi...

tu ma pris pour un con mouhahha je sais tres bien qu'un fast ou un bb86 ne se monte en aucun cas sur du axe de 10 NI 12

baltringue

**BoosterN93** · 27/02/2011 à 23h18

Envoyé par nitro-custom-73

tu ma pris pour un con mouhahha je sais tres bien qu'un fast ou un bb86 ne se monte en aucun cas sur du axe de 10 NI 12

baltringue

l'insulte est souvent l'argument final de celui qui ne trouve rien a dire (avoue ta kiffé

)

mec le cylindre mxs racing tourne fort et prend des tours au vu des courbes, mettre de l'axe de 10 serait une grossiere erreur, a la limite il aurait un vilo en axe de 10 solide deja sur son bloc et qu"il veuille pas en racheter ok, mais là si il change autant prendre de l'axe de 12, pour le peu de différence de prix...

**Chrisscoot-62** · 27/02/2011 à 23h36

Je ne vais pas t'aider mais juste faudras que tu nous dit des nouvel de ce cylindre!

nitro-custom-73 tes mec comme toi vendeur a risque ne mérite même pas d'être ici quand tu dit "baltringue" on ce demande si tu dit sa pour toi

nitro-custom-73 · 28/02/2011 à 07h03

Envoyé par Chrisscoot-62

Je ne vais pas t'aider mais juste faudras que tu nous dit des nouvel de ce cylindre!

nitro-custom-73 tes mec comme toi vendeur a risque ne mérite même pas d'être ici quand tu dit "baltringue" on ce demande si tu dit sa pour toi

je voudrait juste dire je suis vendeur a risque a cause de quelqu'un alors voila j'ai deja fait deux trois vente jamais eu de soucis

**bouba63** · 28/02/2011 à 08h20

salut aprer tou depend du budget que tu as parsque sinon au pire reprend le méme vilo que mxs on fais les teste avec se moteur donc du polini evo axe de 12 mm et je pence que tu peut oublier l'axe de 10mm , boostern93 ta tous dit

sinon pour un budget asser faible comme il ton dit tu a le motorforce evo moi jen et monter un sur un stage6 racing et sa bouje pas un péte

aller bonne continuation pour ton projet et je pence que tu a pris le bon choix en cylindre mes nésite pas a prendre un gros carbu

car comme mxs l'on dit il y a une énorme admission

**slymous** · 28/02/2011 à 10h37

oui j'ai vu l'admission lol ^^
Et je le monterais plutôt pendant les vacances d'avril je pense, donc c pas tout de suite ^^
Et je pense m'orienter sur le mhr rhq (axe de 12 bien sur)

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Sujet : Quel vilo et axe sur kit 70 mxs racing

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