transmi longue ou semi longue ?

[Forzajuve]

bonjour a tous
voila je voudrait savoir la transmi origine bloc a combien de km/h ?
voila ma configue :
kit 70 stage 6 racing modular
vilo doppler axe 12
carbu 21 do
courroie stg6
embro stg 6
ressort de pousser jaune malossi
vario mhr grande plage
pot yasuni carrera 16
boite a air origine avec trou et mousse stg6
voila quand je tire une pointe on dirait que le scoot bloc a 110 donc je pensais a changé la transmi qu'en pensez vous ?
et la plus importante c'est laquel ? secondaire ou primaire ? et il me faudrait la transmi de quel marque et de quel rapport ? et avec la transmi faudrait que je monte un carter de transmi top perf ou quelque chose du genre ?
voila j'attend vos réponse merci
ps: on me propose celle la pour 30fdpc mais je sais pas si elle et bien et si ses une primaire ou secondaire
Transmission stage6 nitro Equipement Moto Ariège - leboncoin.fr

[versaceboost]

Ta transmi ne bloque pas a 110,c'est juste que ton kit est a fond,110 c'est pas mal déjà.Un team 2 peut tirer jusqu'a 135 je crois.

[momo133]

aussi son pot raccourci l'allonge qu'il mette deja un c20 ou r1200 si il veut un peu plus de pointe sans toucher a la transmi

[Forzajuve]

oui le pot je sais je compte le changé

[Booster82]

Oui t'as de la marge si t'es à 110 km/h avant que t'as transmi ne sature .

[floflo-mouth]

Même quand la transmi sature ça continu d'avancé mais il faut +de puissance pour gagné quelque km/h

La transmi d'origine de booster doit saturé vers 90/100, nitro plutot 100/110 mais tu peut le poussé à 130km/h quand même!

Avec le pot (et la config) que tu as tu peut garder la transmi d'origine

Pour le carter de transmi ça serait un bon gain en fiabilité et un peu en perf, ta transmi va tourner +librement et le moteur aura besoin de moins de puissance pour que la roue arrière tourne (moins de perte de perf)

[Forzajuve]

merci pour vos réponse je pense déja prendre le carter de transmi et peut etre plutard une transmi longue

[bouba63]

pour gagner un peu d'alonge tester sur banc de puissance avec stage6 racing entre ton c16 et un r1200 tu peut gagner jusqua pas loin de 8km/h (transmission origine) et tu peut gagner un peut plus de haut regime une foie ta transmi déveloper a fond tu peut grapiller quelque hm/h et tour minute en augmentent tes diagrammes echap

[Forzajuve]

sérieux ah bah alors j'vais me prendre le r1200 mais j'ai trouvé un c21 ses pas bon ?

[floflo-mouth]

C21 C'est un poil mieux je pense même, à confirmer

[Forzajuve]

ah bah c'est nickel alors