Admission stage6

**tintin17** · 15/03/2011 à 03h57

salut a tout, j'ai un petit soucis avec mon admission. notament par rapport au carbu. c'est un 28 VHST avec cale pour passage arriere, pipe droite, bac stage 6. quand j'ai enlever tout ca, je me suis rendu conte qu'il y avais meme de l'essence dans le bas moteur, est ce normal? Ensuite l'essence fuit de la cale stage6. :/
Le carbu = deffectueux?

Aujourd'hui

**bouba63** · 15/03/2011 à 07h53

deja ta cale qui fuit c'est pas normal a tu mie le joint torique qui vend avec la cale ? et pour ton carbu cest normal comme tu la monter en passage arriére ton carbu se retrouve incliner et tu devra faire le niveau de cuve de ton carburateur

**floflo-mouth** · 15/03/2011 à 12h17

Tout est dit!

**tintin17** · 15/03/2011 à 13h36

comment ca je devrais faire le niveau de cuve du carbu?
oui j'ai bien mis le jointjustement, ca me paraitbizare, c'est la cale stage6 R/T donc pas de la merde.

**floflo-mouth** · 15/03/2011 à 13h45

Envoyé par tintin17;2858719[b

]comment ca je devrais faire le niveau de cuve du carbu?[/b]
oui j'ai bien mis le jointjustement, ca me paraitbizare, c'est la cale stage6 r/t donc pas de la merde.

oui !

**brer** · 15/03/2011 à 19h35

Envoyé par floflo-mouth

oui !

a mon avit il a pas comprit se que c'était le niveaux de cuves

**BoosterN93** · 15/03/2011 à 20h01

sur le vhst rouge (moi je viens de lavoir ) et c'est la meme merde, jaccelere, au bout de quelques secondes daccel a fond le scoot fait beuuuh
donc niveau de cuve foireux et pourtant jai plein dessence qui coule comme lui. J'ai voulu faire le niveau de cuve, mais c'est trop mal fait, deja le linguet et limite inaccessible pour la plier au bon endroit et le metal de linguet tellement rigide, que des que je l'ai plié, il a fissuré ce con...

**floflo-mouth** · 15/03/2011 à 21h03

Les dell orto sont pas vraiment fait pour que le niveau de cive soit refait...c'est un peu leur gros défaut... (pour toi booster n93 tu doit avoir une copie d'un dell orto en + donc ça aide pas)
Les type pwk ça se refait facilement, certain mikuni ont le corps droit et la "sortie" penché pour que le carbu soit droit

**tintin17** · 15/03/2011 à 22h21

J'ai vu avec mon pro. il vas me regler mon niveau de cuve en 2 seconde. si j'ai bien compris ce qu'il ma dit faut tordre je ne sais quoi pour le pointo ^^
bref je vous tiendrais au courant pour vous dire ce qu'il en es.

**BoosterN93** · 16/03/2011 à 16h41

Envoyé par floflo-mouth

Les dell orto sont pas vraiment fait pour que le niveau de cive soit refait...c'est un peu leur gros défaut... (pour toi booster n93 tu doit avoir une copie d'un dell orto en + donc ça aide pas)
Les type pwk ça se refait facilement, certain mikuni ont le corps droit et la "sortie" penché pour que le carbu soit droit

Le dell'orto rouge, c'est le racing, le retouché quoi, équivalent du noir stage6, malossi mhr...
Acheté sur le site meme de dell'orto...

Envoyé par tintin17

J'ai vu avec mon pro. il vas me regler mon niveau de cuve en 2 seconde. si j'ai bien compris ce qu'il ma dit faut tordre je ne sais quoi pour le pointo ^^
bref je vous tiendrais au courant pour vous dire ce qu'il en es.

C'est le linguet qu'il faut tordre, pour qu'il baisse plus le pointeau, pour que tu es une cuve mieux remplie, mais si tu as le meme systeme que moi, ça va etre dur de le regler, car comme je t'ai dit, le linguet est presque innaccessible a cause dun refort de flotteur qui passe juste au dessus et le métal est tellement dur que des que tu le tords, il fissure...

**floflo-mouth** · 16/03/2011 à 20h02

Envoyé par BoosterN93

Le dell'orto rouge, c'est le racing, le retouché quoi, équivalent du noir stage6, malossi mhr...
Acheté sur le site meme de dell'orto...

Je dis ça car il y'a des immitation de la même qualité que oko, ysn etc... mais vu ton cas...bon matos!!

**BoosterN93** · 16/03/2011 à 21h33

Envoyé par floflo-mouth

Je dis ça car il y'a des immitation de la même qualité que oko, ysn etc... mais vu ton cas...bon matos!!

Je sais t'inquiète, mais je pensais que comme jai dis carbu rouge tu t'es dit woah il a un carbu motoforce

J'ai encore pas vu de vhst immité, que des pwk, et salement d'ailleurs...

**tintin17** · 17/03/2011 à 04h10

Oui donc en resumé, mon pro ma dit que dell orto etait pas trop fait pour etre incliné comme ca. Faut plus prendre du keihin, oko...
Je sais pas trop comment faire, ca me fait chier de racheter genre un carbu 21 avec pipe d'origine quoi.

**BoosterN93** · 17/03/2011 à 11h29

Envoyé par tintin17

Oui donc en resumé, mon pro ma dit que dell orto etait pas trop fait pour etre incliné comme ca. Faut plus prendre du keihin, oko...
Je sais pas trop comment faire, ca me fait chier de racheter genre un carbu 21 avec pipe d'origine quoi.

Big valve stage6

elle te met l'admi sur le coté dans la meme position que l'origine, c la pipe alu, avec un manchon au bout .

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