Moteur incliné vers le bas, risque ?

[SystemSR]

Bonjour à tous, j'ai un proto en préparation, la partie cycle est finie mais j'ai un petit problème:

Mon moteur Minarelli horizontal pique vers le bas, le bas moteur regarde le sol, y'a t'il y risque? (Merci d'écarter les réponses du type "ouais tu vas toucher sur les trottoirs" sachant que sur les runs, pendant 100m c'est rare de croiser un trottoir) Malgré que je sois un tout petit peu pauvre, mon proto a un trou d'accélération au quart de boisseau, rupte aux 2/3 et boisseau ouvert elle perd en tour, pour rupter sans prendre son régime maxi.

De l'aide? Merci pour vos futures réponses

[Na2s]

Non ce n'est pas très grave, si tes soudures sont très bonne il y a aucun risque

[SystemSR]

Merci beaucoup!

Et pour mon problème de rupture? :/ J'en demande peut etre beaucoup ^^'

[floflo-mouth]

Pour les problème de rupture: bougie, pbm de masse (rajouter une masse cadre/bm/bobine/cdi), squich trop bas (roule au 98exelium pour être sur!)

Tu as tester des réglages de l'ailguille, changer de gicleur secondaire?

[SystemSR]

J'prefere pas toucher au gicleur secondaire, mais quelques fois le proto fais ça, mais d'autres fois non.. J'pense revoir mon faisceau déjà, rajouter une masse BM-cadre et Bobine-Cadre on sait jamais Et bougie B9HS neuve évidemment

[SystemSR]

Pas d'autres avis..?

[Niño]

J'ai eu le meme soucis sur un de mes prototypes. Et ça venais de mon faisceau simplifié.
J'ai fini par éclater un piston^^ J'avais des branchements mal fais, mais ça démarrais quand meme.
Quand tu accélere doucement ça marche, puis à fond il as des gros ratés.
Et quand tu monte dessus il dépasse pas 30 et déconne ?

[SystemSR]

Exactement, pourtant mon faisceau est bon..

Fil sortie allumage rouge-noir >> noir-rouge
2ième fil sortie allumage blanc-rouge >> rouge-blanc
Fil de bride débranchée
Fil d'eclairage debranché
Cosse moteur-bobine-CDI branchée
fil orange bobine-CDI branchée

[floflo-mouth]

Refait des masses bien propre, ça m'est arrivé y'as pas longtemps.

Donc tu relie ensemble le bas moteur et le cadre, dessus tu relie la masse de la bobine. Normalement ça devrait suffire, tu peut toujours rajouter à la masse le CDI aussi

[SystemSR]

j'ai refait tout mes cablage, ça a plus l'air de rupter pour l'instant, et j'ai aussi toujours mon problème de carburation..

demi poignée : s'étouffe
3 quart de poignée : prends les tours aucun problème atteint une vitesse moyenne
boisseau ouvert completement : redescends dans les tours pour s'étouffer.

[rebel93]

essaye de verifier tes reglage carbu et regarde si tu n as pas une petite prise d air on sait jamais