Quel cylindre choisir ?

[Danilove]

Bonjours ,
Ça fait 3 ans que je ne suis plus trop les scoot et je me suis un peut perdu je me suis arrête sur MHR team 2 ou 2 fast mes j'ai vue que Bidalot avait sortie un jolie truc et aussi POLINI donc je voudrais savoir quel cylindre étais au TOP car j'ai un projet de refaire mon scooter qui et a la cave j'avais un TEAM 2 mes je l'avais serré et il faut que je racheté un cylindre il faudrait me conséille j'ai un VILO axe de 12 en bielle 85 mm voila merci pour voir mon scoot j'avais fait un blog boosterlc74.skyblog.com MERCI Dan

[MC4]

salut tout dépend
de l'utilisation et budget

[Forzajuve]

salut le pack bidalot factory et pas mal je trouve

[floflo-mouth]

Salut,

en bidalot factory c'est en 80cc, donc avec il faut le vilo avec la course adapté et un pot accordé...

Après avec ton vilo en course origine et bielle de 85 tu peut mettre polini big evo 70, stage 6 R/T... Sinon pro race 3 avec cale de 5mm, etc...

[Danilove]

Merci d'avoir répondu écouté pour le budget pas de soucis je peut acheté n'importe quel cylindre je voudrais juste le meilleure des cylindre du moment car kit a foutre beaucoup de sous autan prendre le mieux vous pensé que c'est le Bidalot qui tien le mieux la route pour le moment ? je recherche un truc qui va fort j'ai pas de bute précis a avoir soit de la pointe ou du démarage je veut un truc qui watt propre pis voila ^^merci encore

[floflo-mouth]

Merci d'avoir répondu écouté pour le budget pas de soucis je peut acheté n'importe quel cylindre je voudrais juste le meilleure des cylindre du moment car kit a foutre beaucoup de sous autan prendre le mieux vous pensé que c'est le Bidalot qui tien le mieux la route pour le moment ? je recherche un truc qui va fort j'ai pas de bute précis a avoir soit de la pointe ou du démarage je veut un truc qui watt propre pis voila ^^merci encore

Full bidalot (cylindre 80 factory, tu peut même prendre avec prépa label (+1,5Cv), vilo bidalot, allumage pvl bida (vraiment très bien!) et pot bida factory

[Danilove]

oui sauf soucis niveau STOCK le label il n'on plus niveau allumage j'ai un MVT mallossi le jaune ca devrait faire l'affaire je pense et niveau pots j'avais un ROOST avant je l'avai payé 170 euro quand je vois maintenant qu'il le vend plus de 300 c bien des magouilleur la j'ai un mallossi team 2 mes bon tu pense que faut prendre Bidalot ou un roost ?

[---Oliv---]

Si tu veux un gros cylindre , poini Big Evo 94cc. Mais le mieux ets de rester en 70cc, et de prendre un mhr team II ou un polini evo III

[brer]

a se que j'entend a droite et a gauche le big veau sèrieux ne le prend pas les mecs regrettent presque de l'avoir acheter (pour certains ...)
je suis pour rester en 70CCn enfin ne pas monter au dessus de 80CC parceque sa tourne déja très bien et y'as de quoi vraiment bien s'amuser si j'avait un choix a faire en se moment sa serait sans contest le bida' factory

[floflo-mouth]

SI tu as un pot roost prévu pour 70cc déjà prend un 70cc sinon il y'aura aucun accord avec l'échap. A ta place je prendrai le big evo 70 qui marche bien!

[---Oliv---]

Ouai +1 pour le evo III

[MC4]

a se que j'entend a droite et a gauche le big veau sèrieux ne le prend pas les mecs regrettent presque de l'avoir acheter (pour certains ...)
je suis pour rester en 70CCn enfin ne pas monter au dessus de 80CC parceque sa tourne déja très bien et y'as de quoi vraiment bien s'amuser si j'avait un choix a faire en se moment sa serait sans contest le bida' factory

avant toute chose la tu tester toi même ?

pour se qui est du big evo je connais très peux de personne qui sont déçu il sont juste étonné de pas avoir plus de puissance
qu'un 86cc ,mais se qu'il faut regardé c'est ca plage d'utilisation qui est plus large et beaucoup de couple en bas régime
et sur tout pour le moment pas de pièces bien adapté a cette cylindré ,
si non moi perso moi aussi j'etait étonne au debu de pas avoir vraiment plus de puissance mais apres comparaison
avec mais courbe de 2fast et bigbore
je sort prés de 21ch roctro a 1.1 de couple
se qui fait prés de 29ch et un couple correcte mais qui va monté ,pour un cylindre qui est sorti de moins 1 ans
je trouve ca bien


et pour répondre a ta question je serrai de toi je resterai sur du team2 qui reste l'une des référence
ou le big evo 70cc mais la il te faudra un pot avec une bride droite

[Danilove]

Okay okay enfaite le pot roost je l'avais vendu et maintenant j'ai un team 2 mes bon il et pas en très bonne état je vais peut-être en prendre un autre donc même si je je change de catégorie donc en 80 j'achète le pot mes comme vous dit peut-être faut resté en 70 et je reprend le Malossi team 2 comme cylindre pis vue que mes carter sont déjà fait j'ai plus k reposé le nouveau dedans mes je me tâte alors pour un Malossi team 2 CROSS c peut-être mieux non ? et en ce qui concerne le stage 6 le mk ?

[ludix_95]

salut a tout le monde voila je vais m'acheter un piaggio zip 2t carbu 17.5 DO d'origine et je voudrais maitre le top perf 70cc trophy alors j'ai 3 ou 4 question:
le 70cc top perf trophy marche t'il bien et t'il costo pour l'utiliser tout les jours ?
pourais-je garder mon pot d'origine mais débrider a fond pendant maximum 3mois avant dans acheter un?
et faut t'il que je change le vario,embro,resort de poucer et resort d'embro?

(ps:désoler si il y a quelque faute)