salut ,
voila je viens de changer de cylindre
et j'aimerais vos avis conseil sur la config
70 manston pata negra
pot mk pro²
vilo doppler
allum artek
overrange
embro delta
transmi origine ( j'ai une longue sur le coter je suppose qu'il sert toujours a rien ?)
bac origine -> a changer
21 DO - > a changer
voila si quelqu'un pourrait me guidez sur cette nouvelle config svp merci
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- 14/04/2011 à 14h39 - avis et conseils sur config en manston pata-negra #1
Compétiteur dément
Inscrit juillet 2009Habite hannutRoule en MBK NitroÂge : 18 ansMessages : 5 834
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- Aujourd'hui#PubScooter SystemAdministrateur
- 14/04/2011 à 21h19 #2 Conseiller Technique
Inscrit octobre 2006Habite Blain City [ 44 ]Roule en MBK Booster Next GenerationÂge : 22 ansMessages : 7 149
Vendeur Premium Le 21DO tu peut le garder, après + gros = +de perf
En BAC prend la VL14 c'est la meilleur!
Tu peut rajouter un carter de transmi top perf (les autre marque c'est pareil en +chère!)
La transmi à voir la longueur, suivant le carbu que tu prend, mais l'origine est déjà très bienLangage SMS, Aucune recherche effectué : AUCUNE RÉPONSE DE MA PART!
Dans l'ignorance, abstient toi
]
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
- 15/04/2011 à 13h31 #3 Compétiteur démentInscrit juillet 2009Habite hannutRoule en MBK NitroÂge : 18 ansMessages : 5 834 Vendeur non vérifié
je iens de recup un 24 pwk
donc je pense que pour le carbu se sera bon ?
le pro race donnera de bonne perfs a quel niveau avec ? pointe accel ?
- 15/04/2011 à 15h33 #4 Gold Member
Inscrit novembre 2008Habite GagnyRoule en MBK Nitro NakedMessages : 3 056 Vendeur non vérifié Oui il donnera de bonnes perfs, mais moi la-dessus je mettrais un c30 perso.
Envoyé par momo133 
Après, un 24 c'est bien, un 28 c'est mieux :p
et vl14 comme à dit flo
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- 15/04/2011 à 15h54 #5 Compétiteur démentInscrit juillet 2009Habite hannutRoule en MBK NitroÂge : 18 ansMessages : 5 834 Vendeur non vérifié
je veux bien le c30 ou autre car bon yasuni on en vois partout
mais faudrait deja des sous pour achetez un nouveau pot car c'est pas des petit pot a 140 E :p
- 15/04/2011 à 22h18 #6 Compétiteur dément
Inscrit septembre 2008Habite Cannes (06)Roule en Piaggio NRG MC3Âge : 21 ansMessages : 8 443 Vendeur Premium N'oublie pas de changer ton vilebrequin, car le Pata Negra avec un vilo en 80, ça ne marche pas
sinon, pot Hebo Revo, DPR C30/Yasuni C30.
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R.I.P. Simoncelli
- 17/04/2011 à 13h23 #7 Compétiteur démentInscrit juillet 2009Habite hannutRoule en MBK NitroÂge : 18 ansMessages : 5 834 Vendeur non vérifié
bielle de 85 obliger ?
tu veux dire quoi par sa ne marchera pas ?
- 18/04/2011 à 18h16 #8 Compétiteur démentInscrit septembre 2008Habite Cannes (06)Roule en Piaggio NRG MC3Âge : 21 ansMessages : 8 443 Vendeur Premium
ça marche pas du fait que le Pata Negra ne se monte que en bielle de 85, en plus c'est écrit sur les sites de VPC quand tu le commande.
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R.I.P. Simoncelli
- 18/04/2011 à 18h45 #9 Gold MemberInscrit novembre 2008Habite GagnyRoule en MBK Nitro NakedMessages : 3 056 Vendeur non vérifié
En gros le cylindre est plus haut de 5mm, doncil te faut un vilo en bielle de 85, ah je crois que c'est pas ton cas, ça va poser un petit problème mdr
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- 18/04/2011 à 18h50 #10 Conseiller TechniqueInscrit octobre 2006Habite Blain City [ 44 ]Roule en MBK Booster Next GenerationÂge : 22 ansMessages : 7 149 Vendeur Premium Bof, ça fait un squich un peu +grand que 5 quoi... Envoyé par BoosterN93 En gros le cylindre est plus haut de 5mm, doncil te faut un vilo en bielle de 85, ah je crois que c'est pas ton cas, ça va poser un petit problème mdr
Langage SMS, Aucune recherche effectué : AUCUNE RÉPONSE DE MA PART!
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- 18/04/2011 à 19h11 #11 Gold MemberInscrit novembre 2008Habite GagnyRoule en MBK Nitro NakedMessages : 3 056 Vendeur non vérifié Les diags Envoyé par floflo-mouth Bof, ça fait un squich un peu +grand que 5 quoi...
il risque detre pointu son moteur
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- 18/04/2011 à 19h21 #12 Conseiller TechniqueInscrit octobre 2006Habite Blain City [ 44 ]Roule en MBK Booster Next GenerationÂge : 22 ansMessages : 7 149 Vendeur Premium même pas, il changeront pas les truc, le piston cachera à peine la lumière d'échapement... enfin bref, plus qu'à mettre un bon pti vilo en bielle de 85 =) Envoyé par BoosterN93 Les diags
il risque detre pointu son moteurLangage SMS, Aucune recherche effectué : AUCUNE RÉPONSE DE MA PART!
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- 20/04/2011 à 12h28 #13 Compétiteur démentInscrit juillet 2009Habite hannutRoule en MBK NitroÂge : 18 ansMessages : 5 834 Vendeur non vérifié
faut que avec le vilo bielle de 80 sa passe
il a pas de calle ajoutée dans le moule vu qu'il monte bien au pmh le piston et descend ien au point mort bas
- 20/04/2011 à 20h24 #14 Silver Member
Inscrit janvier 2007Habite La Réunion en force!Roule en MBK Stunt NakedÂge : 20 ansMessages : 1 118 Vendeur non vérifié il aura pas un squitsh + haut que 5mm car il a pas mis de calles...
Stuntro Monster :
carters prépa, hebo manston bielle 85, 70 hebo patanegra prépa (199°/134°), pot leovince gp modifié, MVT Premium
Stage 6 Viton + cale 5° (drug), 24 OKO Pwk
overrange, ressort poussée mauve mhr, torsion controller mhr, ressorts embro bleu mhr, embro malossi fly clutch, cloche mhr wing bell
carter transmi stage 6, transmi primaire mhr 13/44, et secondaire mhr 15/39
- 20/04/2011 à 21h34 #15 Gold MemberInscrit novembre 2008Habite GagnyRoule en MBK Nitro NakedMessages : 3 056 Vendeur non vérifié Bizarre, tu es sur que c'est bien le patanegra et pas un revo a culasse noire ?^^ Envoyé par momo133
Il est un peu retouché par rapport a ton ancien revo ? échappement poli ?Nitro Naked
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