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  1. #16
    Membre V.I.P
    Avatar de Matthieu
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    quand tu changes l'avance à l'allumage il faut refaire une partie des réglages, je sais qu'avec un mhr par ex entre 2,5 et 2,25 tu perds plus de 10 kmh en pointe.
    golf 4 et speedfight team 2 piaggio

  2. #Pub
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  3. #17
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    Citation Envoyé par Matthieu Voir le message
    quand tu changes l'avance à l'allumage il faut refaire une partie des réglages, je sais qu'avec un mhr par ex entre 2,5 et 2,25 tu perds plus de 10 kmh en pointe.
    Ben je me doute un peu mais le truc c'est que niveau accel il y a une perte qui se voit bien quand meme, donc meme avec des nouveaux reglages, je sais pas si ce serait rattrapable, la varia a pas l'air de bouger, juste la carb comme j'ai dit avant il broute plus en bas regime quand il y a plus d'avance, donc peut-etre reduire le gicleur principal, car c'est sur s'il est trop riche le truc, je perds en perfs...

    (enfin bref pour le moment le scoot est remis d'origine, le bas moteur a fissuré... trop fragile l'alu des bas moteur mina...)
    Nitro Naked

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  4. #18
    Compétiteur dément
    Avatar de momo133
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    Habite hannut
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    moi aussi j'ai du remettre mon bloc en top rose pour le moment a cause de mon bloc aussi fissurer ( j'ai rouler 4 mois avec fissurer il bougeais pas mais bon par precaution ...

  5. #19
    Membre V.I.P
    Avatar de Matthieu
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    vive les bm piagg lol
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  6. #20
    Régis fait du scooter
    Avatar de debons66
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    Citation Envoyé par Matthieu Voir le message
    vive les bm piagg lol
    j'avou ! sa a rien a voir quoi ^^

  7. #21
    MC4
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    Avatar de MC4
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    Citation Envoyé par Matthieu Voir le message
    vive les bm piagg lol
    les bas moteur mina sont mieux étudier

    mes niveau solidité il sont pas mieux il sont équivalent croie moi et l'alu et même de moins bonne qualité

  8. #22
    Préparateur fou
    Avatar de le_becaman
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    j'en suis pas si sur que les mina soient mieux étudiés... t'as déja bossé sur du BM piaggio?
    c'est carrément différent! perso je préfère. rien que l'orientation de l'admission : perpendiculaire au fut sur mina, incliné direction cylindre sur piapia. a noter que les pentes sont complètes sur piapia, cassées sur mina, sans compter le volume...
    Le_Becaman
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  9. #23
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    Bref les mecs, on seloigne du sujet, les allumages pour cylindre high end
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  10. #24
    Conseiller Technique
    Avatar de floflo-mouth
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    Faut prendre les carter mina que massimo à créé...
    Langage SMS, Aucune recherche effectué : AUCUNE RÉPONSE DE MA PART!

    Dans l'ignorance, abstient toi ]
    La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
    La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
    Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !







  11. #25
    Préparateur fou
    Avatar de le_becaman
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    Citation Envoyé par floflo-mouth Voir le message
    Faut prendre les carter mina que massimo à créé...


    ouais, mais c'est pas le même prix
    Le_Becaman
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  12. #26
    Habitué
    Avatar de maxispeed
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    moi jirai avec une Mvt premium ou millinum ou digital ou sinon Polini vu tes un daily drive haha sa dois etre assez violant come daily drive

    Malossi MHR Big Bore 77 MADE IN QUEBEC \ CANADA

  13. #27
    Détraqueur de chronos
    Avatar de karim31
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    salut le mvt digital direct est allumage qui te donne le plus de perf tout en gardent les eclairage
    ( avis personnel )

  14. #Pub
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