moteur bi-cylindre

**Fast&furiousbigevo94** · 29/08/2011 à 14h29

Envoyé par Drag & style

bah oui. Deux cylindres, donc deux pots

- deux cylindres
- deux vilo
- deux allumage ou allumage de bicylindre ( comme le bidalot ou HPI )
- deux pots
- deux carbu
- deux bac
- deux pipes d'admission

y'a que la varia qui reste en une seule pièce. Mais le problème c'est justement la varia et donc la transmission de puissance au sol. Parce que admettons deux team² stock dessus, faire passer environ 36/40 ch au sol, voila quoi

ok merci personne n'a de photos pour voir ce que ca rend avec deux pots une fois tout assemblé

imagine 2 kits Polini Big Evo 94 , j'imagine pas la puissance

Aujourd'hui

**Drag & style** · 29/08/2011 à 15h21

Envoyé par Fast&furiousbigevo94

ok merci personne n'a de photos pour voir ce que ca rend avec deux pots une fois tout assemblé

imagine 2 kits Polini Big Evo 94 , j'imagine pas la puissance

Will l'a fait avec deux big veau 94

Cherche un peu ses posts, tu verras

**Fast&furiousbigevo94** · 29/08/2011 à 15h46

Envoyé par Drag & style

Will l'a fait avec deux big veau 94

Cherche un peu ses posts, tu verras

ok je vais chercher

**stuntro-forever** · 29/08/2011 à 16h16

Et exactement la même prépa aussi.
Va en page d'avant y-a une photo si tu veux.

**Matthieu** · 29/08/2011 à 18h03

http://forum.maxiscoot.com/evenements/180921-photos-videos-meeting-sprint-17-18-avril.html

il y a des photos du drag bicylindre maxiscoot

**jojo@65** · 30/08/2011 à 12h31

Tu as aussi des "pack" avec vilo et carter ...

http://www.pro-mecascoot.com/kit-transformation-bicylindre-cristofolini-moteur-piaggio-pack-kit-moteur-piaggio-big-scooter-327303-1089-12-28.z.fr.htm

Mais réfléchi avant de te lancé dedans pasque,faut banquer donc si tu t'apperçois en cour que tu n'as pas les connaissances nécéssaires,dommage...

**Drag & style** · 30/08/2011 à 12h34

Envoyé par jojo@65

Tu as aussi des "pack" avec vilo et carter ...

http://www.pro-mecascoot.com/kit-transformation-bicylindre-cristofolini-moteur-piaggio-pack-kit-moteur-piaggio-big-scooter-327303-1089-12-28.z.fr.htm

Mais réfléchi avant de te lancé dedans pasque,faut banquer donc si tu t'apperçois en cour que tu n'as pas les connaissances nécéssaires,dommage...

Renseigne toi un peu avant de poster sa.

Ce pack est une vrai merde. L'accouplement est à chier. Rien qu'un peu de couple en trop, et sa casse comme du verre. De plus, c'est très chère

Tu fais sous traiter exactement la même chose, et tu t'en tire avec 500 euros de moins pour t'acheter des pièces à part

La seule chose de bien dedans, c'est le carter centrale. C'est le mieux qu'on puisse faire. Puisqu'il est démontage et en deux partit. Le remontage est beaucoup plus facile de cette manière

**jojo@65** · 30/08/2011 à 12h43

Je ne savais pas,pas besoin de m'agresser,je propose juste après j'ai pas dit que c'était bien ou pas...

**Drag & style** · 30/08/2011 à 13h17

Envoyé par jojo@65

Je ne savais pas,pas besoin de m'agresser,je propose juste après j'ai pas dit que c'était bien ou pas...

Prend pas sa comme une agression ..

**valoudu33** · 30/08/2011 à 14h57

Deja un moteur avec un cilindre style 2fast, big bore, big evo ... on en chie alors deux

**Drag & style** · 30/08/2011 à 15h18

Envoyé par valoudu33

Deja un moteur avec un cilindre style 2fast, big bore, big evo ... on en chie alors deux

Bah franchement maintenant, niveau variation, y'a beaucoup moins de problème. On peut dire que c'est réglé. Et sa grâce à de nombreuses pièces sur le marché

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