2 carbu de 16 = 1 carbu de 32 ?

**Zenoah** · 03/09/2011 à 23h44

Envoyé par lacoste69

Carburateur OKO 28mm ....

oko j'ai pas confiance. BREF on s'en fou des carbus de 28 c'est pas ça qui m'intéresse j'ai toujours pas ma réponse

Aujourd'hui

**floflo-mouth** · 03/09/2011 à 23h51

Envoyé par lacoste69

Alors pourquoi conseille-t-on un carbu plus gros pour un pot creux?

Car le carbu n'étais pas accordé à la config.

Par exemple, un carbu en dessous de la taille ci dessous donnera un "creux", à partir de la taille le creux disparait

Carburateurs de 15 mm :
Pour les transferts: 124° (Couple) à 128° (Puissance)
Pour la lumière d'échappement: 180° (Couple) à 192° (Puissance)

Carburateurs de 17.5 :
Pour les transferts: 126° (Couple) à 130° (Puissance)
Pour la lumière d'échappement: 186° (Couple) à 194° (Puissance)

Carburateur de 19 mm :
Pour les transferts: 128° (Couple) à 130° (Puissance)
Pour la lumière d'échappement: 192° (Couple) à 196° (Puissance)

Carburateurs de plus de 19 :
Pour les transferts : max. 140°
Pour la lumière d’échappement : max. 200°

Pour ça que pour les 70high end c'est très souvent conseillé carbu 19 mini (et limiter à 19 pour certaine catégorie... ) car en dessous le cylindre sera creux... Bon après on sait que + gros c'est mieux c'est sur!

**le_becaman** · 04/09/2011 à 12h43

dans tous les cas, hydrauliquement deux diamètres identiques en parallèle ne donnent pas le débit d'un seul du double de taille.
je m'explique, ca se calcule en surface de passage (pi*rayon²)...
donc 2 d.16 seraient plutot équivalent à un d.21 ou 24

**Askel** · 04/09/2011 à 13h00

Envoyé par le_becaman

dans tous les cas, hydrauliquement deux diamètres identiques en parallèle ne donnent pas le débit d'un seul du double de taille.
je m'explique, ca se calcule en surface de passage (pi*rayon²)...
donc 2 d.16 seraient plutot équivalent à un d.21 ou 24

Donc si ton raisonnement est juste, il y a aucun intérêt à mettre de carbu de 16, mais si on met 2 D.28 ? un cylindre high end pourrait marcher encore mieux ? ou moins bien ?

**Flo07200** · 04/09/2011 à 13h04

Là il parlait juste de surface il n'a pas dit que ça pourrait être mieux.

**La Miche** · 04/09/2011 à 13h06

Sa marcherais moins bien.

Faut être logique un minimum... deux 16mm auront jamais le débit d'un 28. Surtout si la pipe que tu compte mettre à un diamètre d'origine...

Alors déjà qu'un carbu c'est chiant à réglé " parfaitement ", toi tu va t'en merdé avec 2 ?

Pour finir, comme sa a été dit la page d'avant, si sa marcherais, sa se verrais. Chez MxS, Scoot Fast, Dam sport, qui ont des " ingénieurs " en méca/prépa, ils l'aurait déjà fais sur leurs machines.

**Zenoah** · 04/09/2011 à 13h07

donc je viens de faire un petit calcul et en rajoutant un deuxième carbu du même diamètre, pour faire simple ça équivaut à rajouter la moitié du diamètre au premier carbu (bien sur ça ne marche pas comme ça mais c'est pour faire une idée du diamètre final)ex : 16 + 16 = 24

le premier calcul étant faux, j'en ai refait un : j'ai trouvé que 2 carbus de 16 sont 2 fois moins efficaces qu'1 carbu de 32. (sachant qu'1 carbu de 16 est 4 fois moins efficace) donc si on tente le truc ce serait avec des plus gros carbus, car là ça sert à rien en effet...

calcul suivant : 2 carbus de 21 aurait une surface supérieur à un carbu de 28 d'environ 11%

**Zenoah** · 04/09/2011 à 13h08

@La Miche : mon but n'est pas de rivaliser avec les ingénieurs de chez mxs, simplement je trouvais le bruit sympa et voulait savoir ce que ça valait

**le_becaman** · 04/09/2011 à 13h40

Envoyé par Zenoah

donc je viens de faire un petit calcul et en rajoutant un deuxième carbu du même diamètre, pour faire simple ça équivaut à rajouter la moitié du diamètre au premier carbu (bien sur ça ne marche pas comme ça mais c'est pour faire une idée du diamètre final)ex : 16 + 16 = 24

le premier calcul étant faux, j'en ai refait un : j'ai trouvé que 2 carbus de 16 sont 2 fois moins efficaces qu'1 carbu de 32. (sachant qu'1 carbu de 16 est 4 fois moins efficace) donc si on tente le truc ce serait avec des plus gros carbus, car là ça sert à rien en effet...

calcul suivant : 2 carbus de 21 aurait une surface supérieur à un carbu de 28 d'environ 11%

certes, mais c'est sans compter les perturbations et comme le disait la miche, la pipe posera tout autant problème.

pour ne pas avoir de pertes théoriques, il faut IMPERATIVEMENT que la section finale soit égale ou supérieure à la somme des deux sections initiales.
mais même si t'as pas de pertes, deux fois le même débit sur une section totale équivalente ne donne pas le double de débit, mais un débit équivalent a l'initial avec le double d'emmerdes

**Zenoah** · 04/09/2011 à 13h43

ouais c'est beaucoup de galère .. j'pense que j'vais laisser tomber

**MsRoro83** · 19/10/2011 à 22h18

encore si tu voulais mettre genre 2 carbu 28 avec une grosse pipe maison et une sale config qui va avec genre 80 big bor ... pour le fun

mais 2 carbu 16 sa vaux pas le coup ..

**floflo-mouth** · 19/10/2011 à 22h31

Merci du SECOND déterrage de poste!!

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Sujet : 2 carbu de 16 = 1 carbu de 32 ?

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