diagramme du top perf due plus

[tlg]

Bonjour, je voudrait savoir quel son le diagramme du top perf due plus pour pouvoir choisir le pot qui s’accorde le plus.
merci

[floflo-mouth]

Le pot qui s'accorde avec c'est le top perf nardo à la base, après il y'a surement mieux. Dans ta config c'est mis C21, ça doit déjà bien marché avec... Au pire R1200 mais ça doit être proche du C21...

Les diag c'est autour de 191° je crois (à confirmer, ça dépend du squich aussi...), vu que tu as le cylindre tu peut les vérifié toi même.

Si ça manque de perf sur ton scoot, un CDI avec clavette décalé (style cdi top perf) ou un allumage RI feront un meilleur accord avec le pot.

[tlg]

Merci

[tlg]

une dernière chose si je change de pot pour un SCR Racing-line Compétition sa marche mieux ou pas

[Zenoah]

Non

[momo133]

1200 ou c20 te donneron quand meme plus d'accel et un carbu genre 24 au lieu du 21 te fera gagner aussi

[floflo-mouth]

1200 ou c20 te donneron quand meme plus d'accel et un carbu genre 24 au lieu du 21 te fera gagner aussi

Pas forcément + d'accél... Un yasuni Z ne donnera pas +d'accel sur un team2 que un R1400...même si avec le yas Z ça va faire que levé au démarrage... (bon là c'est un exemple!)
Suffit juste d'un pot accordé pour que ça sorte le max de puissance à tous les régime.

A part un carbu de 24 dur de gagner des perf sur ton cylindre... à voir avec un pot MHR si ça ne sera pas mieux... et une poulie stage6 à la place de celle du MHR... sinon y'a pas grand chose à faire pour gagner des perf: cale de réo pour la boite à clapet, voir une VL14...

Et le reste c'est dans le BM: passage directe voir bielle de 85...

[momo133]

je pense le c21 et encore un peu gros pour un top rose deja que sas alum un c20 c'est bof il n'y a que avec un allum que sa tourne correct avec bon avec un c21 j'imagine pas , d'ailleur pour la bielle de 85 je me demande comment il va faire vu que kit en 10 et vilo en 12

[le_becaman]

je pense le c21 et encore un peu gros pour un top rose deja que sas alum un c20 c'est bof il n'y a que avec un allum que sa tourne correct avec bon avec un c21 j'imagine pas , d'ailleur pour la bielle de 85 je me demande comment il va faire vu que kit en 10 et vilo en 12

il existe des cages a aiguilles spéciales pour vilo de 12 et axe de 10!
voir ici : Cage à aiguilles Stage6 réductrice 10x17x13mm de Stage6 | MAXISCOOT.com

[floflo-mouth]

il existe des cages a aiguilles spéciales pour vilo de 12 et axe de 10!
voir ici : Cage à aiguilles Stage6 réductrice 10x17x13mm de Stage6 | MAXISCOOT.com

Faut juste avoir le vilo qui est compatible, sinon ça casse dur!

je pense le c21 et encore un peu gros pour un top rose deja que sas alum un c20 c'est bof il n'y a que avec un allum que sa tourne correct avec bon avec un c21 j'imagine pas , d'ailleur pour la bielle de 85 je me demande comment il va faire vu que kit en 10 et vilo en 12

Carbu de 24 ne fera pas de mal alors, et un bon taux de compression avec l'avance qu'il faut et ça doit compenser un minimum...

[tlg]

Sinon avec un metrakit pro race 2 sa limites pas les tours est sa envoie fort vous en pense quoi

[stuntro-forever]

un simple sp

[BoosterN93]

Sinon avec un metrakit pro race 2 sa limites pas les tours est sa envoie fort vous en pense quoi

Ya pas a disctuer, un c16 est le meilleur pot sur le top rose, un pro race c'est pourri dessus, ça tourne beaucoup trop haut.

[pousif]

Hello ben moi jai le due plus avec le malossi racing ( Pot d'échappement Malossi MHR Racing) depuis 1an et je suis pas decut bonne accélération et très bien a haut régime.un peut chèr a l achat je suis d accord

[floflo-mouth]

Hello ben moi jai le due plus avec le malossi racing ( Pot d'échappement Malossi MHR Racing) depuis 1an et je suis pas decut bonne accélération et très bien a haut régime.un peut chèr a l achat je suis d accord

Presque 2mois après...bravo