Configuration Optimale Polini 94cc Minarelli Horizontal LC

[F12enFolie]

Pour les carters de transmission qu'elle est donc la différence au final ?

Pour la cale de rehausse, quel est l’intérêt d'avoir un volume plus grand ?

Pour la config, j'étais parti pour une configuration tout Polini comme le recommande Polini et puis pour faciliter les réglage et obtenir le maximum de rendement.


Cependant pour le carburateur je conte monter un de karting de marque IBEA model L8 (30mm) Par contre qu'en est-il de la cale et la boite à clapet ?


La transmission ils recommandent Rapporto primario: 13/44 et Rapporto secondario: 15/42, qu'en pensez-vous ?


L'échappement, il me semble que le Polini est le mieux ?


Là ou je ne suis pas encore certain du choix c'est l'allumage (en sachant que j'aimerais garder l'éclairage) ?


Et la variation ?


Merci encore.

[Nico du 71]

Bon je suis pas un pro mais je vais t'apporter quelques réponses concernant l'allumage et la variation
Concernant l'allumage pourquoi garder l'éclairage ? tu comptes rouler sur route avec ? Car un PVL ou un HPI digital sont les meilleurs allumages pour ce genre de configue mais tu fais une croix sur l'éclairage
Concernant la variation, un pack overrange serait parfait avec un embrayage polini 3G et sa cloche EVO 2. Après tu as les pièces Stage 6 RT qui sont de très bonne qualité aussi mais le mieux cela reste ce que j'ai dit en premier à mon avis
Pour l'échappement oui le polini 94 parait etre le meilleur après il faut comparer avec le 2fast, le bidalot racing factory et le BB mais je ne suis pas un pro qui pourra t'aider la

[floflo-mouth]

Salut,

Pour la cale de rehausse ça sert surtout à reculé la boite à clapet pour pas que la bac gène le transfert arrière, donc gain de perf. Le mieux est une cale de réorientation de 10° (qui recule la bac et la dirige + en hauteur pour mieux diriger les gazs)

+ de volume ( grace au passage direte par exemple) permet de gagner de la puissance à haut régime. (tu peut aussi mettre une bielle + longue qui permet + de couple en théorie, et avec la cale qui va avec + de volume)

Au niveau du carbu, un truc à boiseau plat te facilitera largement les réglages et les perfs seront aussi bien (voir mieux, certain kart passe en carbu DO à boiseau plats...) un 28 marchera très bien. Tu peut monter jusqu'à 34, mais 28/30 te donnerons de très bonne perf (ça marche limite mieux en +!)

un allumage à lumière...là dessus c'est vraiment inutile! un bon pvl bida (ou mhr, stage6, etc... ira bien également!)

La transmi, ça dépend de la pointe que tu veux sur une distance, trop court et ça ssatture super vite, le minimum dessus est + long qu'un origine... trop long ce n'est pas marrent!

Pour l'échap le polini envoie très bien (certain modif la rotule pour gagner en perf!) après il y'a le most, oxyde, etc... qui vont bien aussi.

Varia l'over range de malossi est une valeur sur (avec une joue fixe stage6 c'est + simpa, l'accél est meilleur de 0 à 50!) après la varia stage6 à ses avantages aussi! (et inconvéviant). En embro je te conseillerai le polini 3G, qui la dessus ne patine pas malgré le couple! (idem pour la cloche polini!)

[Askel]

J'intervient, en HS, mais j'ai entendu parler de la marque oxyde, mais on peut la trouver où ?

[DJNRQ]

J'intervient, en HS, mais j'ai entendu parler de la marque oxyde, mais on peut la trouver où ?

Sinon tu creer un post dans la partie boutique

FIN DU HS !