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  1. #1
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    Avatar de IceX
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    Salut à tous :p

    Bon j'ai envie de faire une petite prepa sur mon bloc moteur mais je veux quand même garder une bonne fiabilité ...

    Quelles modifs me conseillez vous de faire ???

    Aligner les transferts au BM ?

    Agrandir les diagrammes ?

    Polir ?

    Help Me !!

    J'ai lu beaucoup de post sur la préparation mais beaucoup de chose reste superflu !

    kit 70cc st6 pro
    vilo st6
    yas r
    c4 teflon
    vario mhr gp
    embrayage st6
    big valve polini
    carbu 19 BE
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  2. #Pub
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  3. #2
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    Avatar de flat555
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    deja tu peus polir la tete de ton piston et polir ta sorti d'echappement, puis alligné ton kit au bm
    Mon SpItrO en TEAM 2 ! :
    Pot R1400 <3

    Clik ==> ICI <==


  4. #3
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    Avatar de dechoum83
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    aligner kit au bm!! agrandir la boite a clapet ou mettre une a grand volume!! augmenter le remplissage du cylindre si t en ac!!
    agrandir l echapp et ebavurer le kit pui a voir retoucher les diag!!
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    vend piaggio nrg 96,complet et roulant 150e honnete urgent

  5. #4
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    Avatar de Chamby
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    Pour aligner le BM au kit il faudrait déja que quelque chose dépasse.

  6. #5
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    Citation Envoyé par Chamby Voir le message
    Pour aligner le BM au kit il faudrait déja que quelque chose dépasse. ^^
    ^^ sur

    la c'est tout pareil

  7. #6
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    Avatar de dechoum83
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    je conanis pas le kit st6 racing sur ac donc je ne sais pas mais on peut faire plein de truc dont bcoup de monde ne pense meme pas!!
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  8. #7
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    Avatar de IceX
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    Pour le pollissage à part la tête de piston, la sortie d'échappement et le plot+squish de la culasse y a t il autre chose ? ( carter ? )

    Ensuite je vais voir pour aligner le bm au kit ( si quelque chose dépasse XD )
    Mais comment prendre de bons repéres ?

    Ensuite si j'augmente l'échappement il faut que j'augmente l'admission aussi non ?

    Comment augmente on la boite à clapets ?

    merci
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  9. #8
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    Avatar de dechoum83
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    non tu elargie lechappement et tu le releve de 2° pas plus sa sera niquel!!
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  10. #9
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    Donc il faut que je grappilles sur les cotés de l'échappement
    Et gratter de 2° en hauteur ?

    Je n'ai pas de disque gradué, je dois obligatoirement en acheter un ?
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  11. #10
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    Avatar de dechoum83
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    trouve tes diagramme d origine du kit je te dirais quoi faire!!
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  12. #11
    Habitué
    Avatar de loréso
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    salut .
    moi deja je seré toi avant de penser a la prépa je penserer a améliorer les petite choze qui ne vont pas trop dans ta configue du genre ton pot surtt si tu le prépare car il va te brider .
    perso je seré toi je fairé une prépa et je changerai le pot osi.
    voila en tout cas bonne chance ;-) .

  13. #12
    Gold Member
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    Oui j'ai déjà mis en echange mon pot, mais je sais pas trop quoi prendre, je me suis mis sur evo ou mhr vous pensez que c'est bon ?
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  14. #13
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    Avatar de dechoum83
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    ouai mhr racing power
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  15. #14
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    Avatar de benoi spirit
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    J'ai quasiment la meme configue que toi mis a part la transmission et le vilo
    J'ai le mhr comme pot bin c'est niquel
    Tout est stock
    Catégorie S1

    Spitro evo 50 (je vais refaire un post)

  16. #15
    Gold Member
    Avatar de IceX
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    Ok merci !
    Dire qu'à l'epoque, j'avais 3 personnes qui voulaient faire cette transaction et je voulais pas mdr !
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  17. #Pub
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