gros probléme carburateur

[jeremstunt]

salut a tous donc voile mon souci en faite j'ai monter mon carbun de 17.5 il roule bien quand il ne se coupe pas bonne accélération vitésse de pointe ca va ossi mais a fond en faite il se coupe comme si j'enlever le contact donc je le laise redéscendre dans dans les tours et la il repart et quand il ne repart pas je mais le starter et il repart a peut prés bien je pensait au gicleur donc j'ai éssayer 90//95/105 toujours pareil avec l'aiguille 2/3/4 cran toujours pareil il se coupe donc j'ai remit le carbu d'origine et la niquelle donc aidez moi svp
j'ai juste un pot léovince TT
merci d'avance pour vos réponse

[jeremstunt]

upp les gars

[Rafiki]

Tu as peut etre un mavais rapport air/essence, tate un peu tes réglage carbu ...

[méca-stunter]

salut, tes réglages carbu sont mauvais ! tu risque le serrage car si ton scoot coupe c'est manque d'essence dans le melange. si tu look ta bougie elle devrait etre blanche, donc augmente ton gicleur jusqu'a ce que ta bougie soit marron choc.

look le lien de mon tuto sur les réglages carbu juste dans ma signature

[jeremstunt]

ok merci sympa je vais allez y faire un tour mais je pense pas que ca viennne du gicleur avec le carbu d origine j'ai un 92 et avec le 17.5(celui qui beugue) j'ai éssayer jusqua 105 et toujours pareil :S
donc aidez moi svp

[jeremstunt]

je viens d allez voir trés bon tuto le week prochain j'éssairai de faire comme ton tuto me l indique il m aidera pour bien réglé mon ovétto ^^
merci méc

[jeremstunt]

svp aidez moi les gars

[jeremstunt]

upp les gars svp c'est assez urgent j en ai besoin pour mon stage

[jeremstunt]

aidez moi svp les gars

[jeremstunt]

j ai réaissyer cette aprém avec vis de ralentit sérrer a fon a 1 tour a 2 tou et déssérer de 3 tour et toujours pareil besoin d aide

[slymous]

tu ne serais pas tp riche par hasard ?
regarde ta bougie qd tu viens de faire une pointe

[jeremstunt]

par trop riche tu veut dire gicleur principal trop gros?
ben que je vien de tapper une pointe bougie marron mais ca me le fait avec tout les gicleurs que j'ai éssayer

[spirit35]

je pense aussi ke tes trop riche baisse tout gicleur de 10 point et fait le reglage carbu

[jeremstunt]

ok je vait éssayer mais en dessous de 90 j'ai que 72

[spirit35]

perso je pense gicleur 80 cran 2 pour laiguille en partant du haut le ralentit il le tien bien ?
ce que tu peu faire je les fin moi hier soir car j'avait de la merde accumuler dan le carbu tu nettoyee ton carbu tenleve tout gicleur et tout et tu nettoye linterier au tiede ensuite tu le seche en soufflant dedan par tout les trou mdr et ensuite tu trempe ton dogt dans de lessence et tu applique un peu de lessence a linterieur du carbu avec ton doigt tu remonte le tout en faisant le reglage que je tes di et la a mon avis il repart nikel (fait ta mousse en meme temps) ^parce ke pour moi arriver a un certain regime ton air ne fait plus le poids face a ton arriver dessence donc baisse met un de 80
thabite ou ?