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  1. #1
    Nouveau membre
    Avatar de kévin35780
    Inscrit février 2010
    Habite dinard
    Roule en MBK Booster Spirit
    Âge : 19 ans
    Messages : 19
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    bonjour je possède un booster (ancien modèle) et depuis quelque temps quand je démarre au kick, le kick reste en bas et je suis obligé de le remonter manuelement. Es-ce qu'il y a des répercution sur mon scooter? si oui es-ce que si je l'enmene chez un garagiste je vais en avoir pour chère?

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
    Tueur de pistons
    Avatar de booster1993
    Inscrit février 2010
    Habite mont de l'enclus (belgique)
    Roule en Derbi Senda SM DRD X-Treme
    Âge : 18 ans
    Messages : 897
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    slt c'est surement ton ressort de kick qui est parti mais tu peut le mettre chez un pro mais c'est très facile a mettre sois même et ce sera moins cher

  4. #3
    Arracheur de bitume
    Avatar de spirit62217
    Inscrit octobre 2009
    Habite arras
    Roule en MBK Nitro
    Âge : 23 ans
    Messages : 3 483
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    enleve ta boite a kick est tu enleve le ressort est tou le reste
    le rocher ect ... est tu fais un nettoyage apres tu mais un peux de graisse
    ou de l'huile est tu remonte tout est tu fais un test ( avant regarde comment c'est monter pour le remonter apres)
    config
    kit 70 motoforce racing
    vilo motoforce
    carbu 21 dellorto
    pot yazuni c 20
    vario mhr
    allumage mvt premium rotor interne
    roulement c4 stage 6
    embrayage mhr
    transmission polini

  5. #4
    Silver Member
    Avatar de jeremstunt
    Inscrit juin 2009
    Habite sorel-en-vimeu
    Roule en Yamaha Slider
    Âge : 19 ans
    Messages : 1 213
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    c ton rocher de kick qui est a graisser ne l améne pas chez ton pro fait le toi méme ca coutera moin chére a par de la graisse ^^

  6. #5
    Tueur de pistons
    Avatar de alexis-nitro
    Inscrit août 2008
    Habite saint junien (87)
    Roule en MBK Nitro
    Messages : 2 801
    Statut de vendeur Vendeur sûr
    moi sa me le fait souvent . il suffi de demonter tu netoi bien est puit c'est bon
    -70cc Polini évo III
    -Allumage MVT Digital Direct
    - Vilo Motoforce évo bielle 85
    -Carbu 28mm stage 6 + pipe/calle stage 6 + bac MHR
    -Pot yasuni Carrera 21
    -Pack overrange
    -Transmission + embrayage + cloche stage 6

  7. #6
    Nouveau membre
    Avatar de kévin35780
    Inscrit février 2010
    Habite dinard
    Roule en MBK Booster Spirit
    Âge : 19 ans
    Messages : 19
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    merci pour vos conseille mais le seul problème maintenant c'est k'il y a des vis qui ne veule pas s'enlever de la boite a kick, comment faire?

  8. #7
    Habitué
    Avatar de daydee-1190
    Inscrit mai 2009
    Habite Bruxelles
    Roule en MBK Nitro
    Messages : 250
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Laisse sa comme ca si ca roule comme avant parske bcp de gens ne savent pas remonter un ressort corectement, c'est assez delicat... sauf si tu n'as plus de compression, la il y a un 'vrai' problème a+

  9. #8
    Tueur de pistons
    Avatar de alexis-nitro
    Inscrit août 2008
    Habite saint junien (87)
    Roule en MBK Nitro
    Messages : 2 801
    Statut de vendeur Vendeur sûr
    on ne parle pas de demonter le ressort moi se que je fait je passe de l'essence au ^pinceau et c'est impec
    -70cc Polini évo III
    -Allumage MVT Digital Direct
    - Vilo Motoforce évo bielle 85
    -Carbu 28mm stage 6 + pipe/calle stage 6 + bac MHR
    -Pot yasuni Carrera 21
    -Pack overrange
    -Transmission + embrayage + cloche stage 6

  10. #9
    Nouveau membre
    Avatar de kévin35780
    Inscrit février 2010
    Habite dinard
    Roule en MBK Booster Spirit
    Âge : 19 ans
    Messages : 19
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    j'ai de la compression mais des pote mon dit que si je laisser ce problème j'allai sérrer, c'est vrai ou pas?

  11. #10
    Habitué
    Avatar de profillolo
    Inscrit août 2009
    Habite saint-cyr-sur-mer
    Roule en MBK Booster Spirit 12 Naked
    Messages : 303
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    i doi etre encrassé enleve le cache de ton carter et nétoi le kick
    MA config :

    TOUT D'ORIGINE ! sauf :
    -pot conti chr
    -vario malossi multivar
    -gicleur 90 sur carbu 12
    kilometre du scooter 23 000 km
    vitesse max : 80 km/h .
    MBK SPIRIT 2003 .

  12. #11
    Silver Member
    Avatar de tom-rocket
    Inscrit mars 2010
    Roule en MBK Booster Rocket
    Messages : 511
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    moi sa ma fait exactement pareil.en féte quand tu kick sa fait tournée un engernage qui tourne et qui se raproche du vario en méme temps pour le faire tourné( démonte ton carter et kick avec la main il va sortir tout seul). ensuite tu tire dessu pour l'enlevé et tu le nétoie avec de l'acetone ou un truk du genre et met de la graisse sur ton axe et sur la petite barre de ferre qui le serre. si sa marche pas c'est le ressort de kik et la il faut le changer...' tu sérrera pas avec ce probléme sa a aucun raport avec le piston
    config actuelle : - kit 70 top perf trophy -pot malossi replica -carbu 17.5 (gicleur 95) -vario polini speed control -ressort de pousser jaune malossi -vilbrequin carenzi -roulement c4 -ressorts d'embrayage polini

    à venir : -clavette décalée -cornet malossi e5 -galets 4.4g -embrayage stage 6 - cloche d'embrayage motoforce -bougie b10 iridium

    Ilégal n'est pas forcement malhonête...

  13. #12
    Habitué
    Avatar de felmix
    Inscrit juin 2009
    Habite agen
    Messages : 137
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    pour retiré les vis sois tu tape doucement sur les vis avec un marteau pour faire bouger un peut la crasse et si sa marche pas prend du drégrippant et laisse agir toute la nuit et c niquel normalement

  14. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
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