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  1. #1
    Always on road
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    Salut à tous!

    Je viens de recevoir un kit 70 Street Race et plusieurs élément me rendent septique.

    Tout d'abord, il est noté sur le cylindre : 49,9cm3 . Comment es possible? Le piston rentre bien dedans et les 2 étoiles de stage 6 sont présente sur la culasse et le cylindre.



    Ensuite, c'est un piston mono segment que j'ai avec. Pouvez vous me dire quelle est ce piston? Et si je peux le monter sur le kit sans problèmes de fiabilités?









    Je vous remercie de m'éclairer

    Divix

  2. #Pub
    Scooter System
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    Pub

  3. #2
    Always on road
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    up svp

  4. #3
    Silver Member
    Avatar de kos187
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    Concernant le 49.9 cm graver sur ton kit ,il me semble que c'est normal ,une question identique avait deja etait posé sur le forum et le mec avait appele MXS et tout et apparament c'est normal ( a verifier tout de meme ) et pour ton piston je ne sais pas ...

  5. #4
    Always on road
    Avatar de Divix
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    D'accord, merci . Mais je voudrais une réponses pour le piston :/ UP les gas!

  6. #5
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    Avatar de daydee-1190
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    Pour etre sur de la cylindrée faut mesurer le diametre de linterieur du cylindre, et le piston... Je n'ai jamais vu un trou comme ca dans ma vie dans un piston, je ne roulerai pas avec ca en tous cas... Puis c'est ca les desaventages des kits occaz tu n'es jamais sur de ce que tu as...

  7. #6
    Always on road
    Avatar de Divix
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    C'est un Malossi d.46 (comme le stage 6 quoi) sauf qu'il est mono segment. Sa pose probléme??

  8. #7
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    Avatar de méca-stunter
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    yo ! non tout les stage6 alu sont des mono segment. c'est normal tinquiete po, et pour le trou dont tu parle c'est normal aussi car il est plus gros pour favoriser l'admission.

    par contre ton piston a bien chauffé fais bien gaff ! moi je le changerais. pour un alu mono segment il y a pamal d'entretien genre:

    - bien faire chauffer au moins 2 min
    - segmentation tout les 2000
    - changement de piston + segments a 6000
    - de préfèrence graissage 3.5%
    - rodage 250km pour nouveau segments et 500 piston + segments
    si tu respecte tout sa rien ne t'empecheras de tirer dedans :p

    tu sais tout bonne chance !
    premier projet ! --> http://stiifleur-teamstunt01.skyblog.com laché vos com's

    mes tutos-->http://www.scooter-system.fr/forums/...rburateur.html & http://www.scooter-system.fr/forums/...l-origine.html

    attention ne faites aucunes transactioins avec jordan02 car il m'a escroqué il n'est pas fiable dutout
    je cherche des sites de stunt scooter... merci

  9. #8
    Always on road
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    Merci pour toutes ses infos mais... C'est de la fonte lol et le piston un malossi mono segment.

  10. #9
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    Le piston il est normal tu peux tout monter. Ce piston a un plus grand trou d'admition et en mono segment ça marche mieux.
    - Kit 70cc Pinasco "DR sérre x("
    - Yasuni R Carbone/Kevlar
    - Carbu 17.5 PHBN Dell orto, Gicleur 95
    - Vario Malossi Multivar, Galets 4g


    A venir :


    - Embro malossi Fly Clutch, Ressorts 50%
    - Jante 12" ou 13", Pneu sport.



  11. #10
    Always on road
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    Y aura pas de soucie avec la durabilité?

  12. #11
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    ah oui merde autant pour moi ! mais y me semble que du stage6 en fonte c'est bien rare tout sa ! j'ai encore jamais vu...

    ce serait pas un cylindre d'une autre marque et culasse piston stage6 ??
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  13. #12
    Gold Member
    Avatar de Splinter
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    Oui c'est le street race il est en fonte même si tu l'as jamais vu il existe . Non aucuns soucis de durabilité si ce n'est que le mono vas tenir moins longtemps du fait qu'il n'as que 1 segment. Dans tout les cas tu vas pas renvoyer le kit. Tkt pas je tourne avec un piston exactement pareil a 100% et c'est très bien.
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  14. #13
    Silver Member
    Avatar de kos187
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    non le street racer est bien en fonte

  15. #14
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    Vu l'état du piston sa peux tenir encore ?

  16. #15
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    non le piston a deja chauffer, il vaut mieux le changer. et merci pour la precision du street race =p
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  17. #Pub
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