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22/05/2010 à 18h16 - Problème réglages Rocket?
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salut,
j'ai mit un kit 50 malossi sport FONTE sur mon rocket il y a 2mois, et depuis il y a énormément de fumée blanche qui sort du pot qd le scoot est allumé. Aussi ca sent le cramé quand je viens de le faire tourner, et dans les longs trajets il y a des moments ou il a l air de s'étouffer, comme si il y avait trop d'essence, et d'un coup il se rélance (que ce soit en descente ou en montée), puis il se rétouffe, etc...
La bougie est couleur maron claire, et je ne tourne pas au mélange (réservoir d'huile apart du réservoir d'essence).
Quelqu un a une idée d'ou peut venir le probleme?
Ma configue :
Kit 50 malossi sport fonte
Carbu 17,5 gicleur 90
Pot bidalot s3
Vario polini galets 4g
Embrayage malossi : ressort de poussée rose et ressorts d'embro argent.
Merci !
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Ba a mon avis tu n'est pas assez riche faut plutot du marron foncé , donc augmente le Gicleur ou régle la vis de richesse
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Ok mais comment tu explique la fumée ?
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Habite lorient
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fait toujour du mélange direct dan le réservoir avc un kit augmente ton gicleur et change d'huile je te conseille l'huile samouray
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ok mais pourtant gicleur de 90 c'est suffisant non?
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Roule en MBK Booster Rocket
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J'ai essayé de régler le mieux possible la vis de richesse, mais je ne vois aucune différence. Du coup j'ai acheté un gicleur de 98 aujourd'hui, mais c'est vraiment trop riche ! Presque impossible de rouler avec ^^
On m'a dit qu'il y avait surement une prise d'air à un endroit ou a un autre.
Vous en pensez quoi? Je devrais toucher a l aiguille? Changer le gicleur pour en mettre un de quelle taille?
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Membre banni

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Roule en MBK Booster Rocket
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La fumé blanche c'est du a trop d'huile nan ? =/
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Roule en MBK Booster Rocket
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Ouai c'est trop d'huile.. C est depuis que j'ai mi le kit 50. Pourtant avant j'utilisais la meme huile. Je vais essaier avec une autre huile de meilleur qualité comme l'a di endy56 mais ca me parait bizard que ce soit la qualité de l'huile qui provoque cette fumée !
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Roule en MBK Booster Rocket
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J'ai changer les ressorts d'embrayage et ressort de poussée : full jaune.
J'ai aussi changé de courroie pour une hebo en kevlar.
Hier j'ai essayé un gicleur de 92, mais c'est encore trop riche !! (Presque impossible de rouler avec le scoot, à part a 10km/h et encore !)
Mais ca ne change pas ce probleme de fumée blanche qui sort du pot (et de la pipe d'admission qd j'enlève le carbu !). J'ai l'impression que le mélange est trop riche même avec le gicleur de 90, mais ca me parait bizard .. Je devrais déplacer l'aiguille du carbu?
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Habite Menton
Roule en MBK Booster Spirit 2004
Âge : 17 ans
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Essaye un gicleur plus petit peut être.
- Kit 70cc Pinasco "DR sérre x("
- Yasuni R Carbone/Kevlar
- Carbu 17.5 PHBN Dell orto, Gicleur 95
- Vario Malossi Multivar, Galets 4g
A venir :
- Embro malossi Fly Clutch, Ressorts 50%
- Jante 12" ou 13", Pneu sport.
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Vendeur non vérifié
Ouai c'est ce que je pensais mais ca me parait bisard quand meme parceque avant que j'ai le kit 50 je roulais déja avec le gicleur de 90 depuis un an et ca marchait bien.. Ca devrait etre l'inverse ^^
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