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  1. #1
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    bonjour a tous ,
    voila , jai un mbk nitro avec kit50 .
    au demarrage , quand le nitro est un peu froide , il a de la peche , il demarre assez fort , et bonne vitesse de pointe , par contrte , apres 5 min environs , il n'a plus de peche , ni en accceleration ni en vitesse de pointe .
    d'ou proviendrait ce probleme ? merci beaucoup

  2. #Pub
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  3. #2
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    peut être tes ressorts foutu ?

  4. #3
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    merci , mais c'est un nouveaux embro avec des nouveaux ressorts d'embro et un nouveaux ressort de poussé donc je pense pas que se soit sa :/

  5. #4
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    Citation Envoyé par dinky2000 Voir le message
    merci , mais c'est un nouveaux embro avec des nouveaux ressorts d'embro et un nouveaux ressort de poussé donc je pense pas que se soit sa :/
    Ils sont peut être trop dure ou trop mou

  6. #5
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    Salut à toi
    J'ai une question béte : Ta encore tu liquide de refroidisement ? Mais sinon tu na pas de bulles d'air dans ton circuit ?
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  7. #6
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    thomas 21 , je vais y regarder mais cest des nouveaux c'est assez chiant sa :/
    nitroever , , oui pour le liquide de refroidissement , jen ai, jen ai remis aujourd'hui meme
    par contre , mon capuchon du vase d'expension coule . tantot quand j'ai fait mon ptit tours , de 15 minutes , je sentait la chaleur de mon radiateur , il chauffe tres vite et fort donc voila ...:/ merci de maider les gars

  8. #7
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    refais une purge pour etre sur ! sa chauffe trop la
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  9. #8
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    la purge c'est en ouvrant le bouchon , puis le refermer , et appuier sur les durites ?

  10. #9
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    Oui tu ouvre le bouchons de ta vase d'expansion puis tu laisse tourne ton scoot au ralentit pour chasser l'air du circuit ! tu peut aider ton scoot a puger en appuyant sur les durites, mais comment sa ton bouchons coule ?
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  11. #10
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    quand je roule , il ya du liquide qui coule au niveau du bouchon c'est assez chiant dailleur

  12. #11
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    Change le ton bouchons ! mais sa reste assez bizarre qui chauffe comme sa ta pompe à eau est une bonne etat ? est-elle toujour bien entrainé ?
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  13. #12
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    oui je sais , mon bouchon il vas etre changer dans la semaine .
    par contre , quand je l'ai demonter la pompe , elle etait un peu rouiller , donc on la tourner un peu , et la sa va , donc je sais pas trop si elle fonctionne , mais les durittes sont chaudes quand je roule , donc c'est que la pompe va nan ?

  14. #13
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    Le mieu serait de la demonter en enlevant le durite puis tu fais tourner l'antraineur est tu regarde dans l'orifice sur la turbine tourne , n'hesite pas à mettre un doigt dedans pour la retenir pour forcer !
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  15. #14
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    ok merci beaucoup , jy regarderais . mais est ce la cause de ma perte de puissance ?

  16. #15
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    ou sa peut venir de la ! tu peut meme faire une surchauffe
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