Kit 70 polini Fonte neuf, Booster démarre et s'éteint

[tunerouf]

Salut a tous,

configu :

Cylindre Polini 70 sport fonte
carbu 17.5
gicleur 80
b.A.c motorforce racing lamelles polini carbone
pipe motorforce
vilo origine
allumage origine
pot bidalot s3r
vario polini
courroie polini


Alors voila mon probleme :

Le cylindre est neuf, vient juste d'etre monté.

Avec boite a air / cornet / libre , meme probleme :
Le scooter démarre, et au bout de 3 secondes max s'éteind.
La bougie est noire et mouillée,
Et le scooter ne démarre pas avec le starter : que sans.


Aussi, il y'a un transfert qui m'intrigue : dans un de ses coins, il y'a comme une équerre de matiere :

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Voilà, je voulais savoir si vous auriez une idée de pourquoi le scoot s'éteind d'un coup alors qu'il tourne bien les 2 premieres secondes; et ci le transfert peut en etre la cause .

Merci d'avance,
Flo.

[tunerouf]

Alors voila, cet aprem j'ai ouvert mon cylindre, et j'ai remarqué que les petites boules où les segments sont censcé se rejoindre sont dans l'allignement des transferts.
On m'a dit que c'était pas bon du tout ..

Vous pensez que ça peut etre la cause du probleme ?

Je pense essayer de me faire échanger le cylindre..

[clemslide]

si ta bougie est noire et mouillée c est peut-être qu'il est noyé

[tanzaki]

si ta bougie est noire et mouillée c est peut-être qu'il est noyé

ué mais sa parait bizar avec un gicleur 80 sur un carbu 17.5. vu son kit et le pot il devrai minimum etre en 90/95 et encore .
(enfin chaque scott est differen mais bon)
ta vis de richesse est a cb ? tes clappet sont bon ?

et pour ton cylindre tu la acheter ou ? si c'est chez un pro ramene lui directe il te dira mais si c'est par un site (mxs ou autre) la je sais pas comment tu peux faire deso

[tunerouf]

Ma vis de richesse est serrée presque a fond ( a fond - 1 tour ), Et + elle est serrée, mieux le scoot démarre.
Le cylindre a été commandé chez maxiscoot, et m'ont dit qu'ils ne voyaient "aucun défaut" sur la photo du transfert..

[tanzaki]

ba teste avec un gicleur plus petit genre 75 (ou70) vis de richesse a 1 tour 1/2 et voi se que sa donne

[tunerouf]

Ouai j'vais quand meme essayer, meme si je ne pense pas que le probleme vienne de là.

Ce soir j'ai passé 4h sur mon scoot,
et j'ai essayé avec un autre cylindre ( Malossi 70 sport fonte - 700 km ), que j'ai viré parce qu'il avait subit une subite perte de perf ( amorce de serrage je pense )

Et le probleme est exactement le meme qu'avec le Polini 70 fonte neuf.
J'ai pensé a peut etre trop d'huile dans mon réservoir d'essence, car j'avais un peu dosé a l'arrache la derniere fois .. ( j'ai encore ma pompe a huile ) , et j'ai donc vidé le réservoir et remplacé par un mélange bien dosé ..

Mais toujours pas d'amélioration.

Quand je kicke et que j'accélère ( ou pas ), le scoot démare.
Et quand j'accélère, il tape comme des rupteurs, enfin de l'air sort du pot comme si y'avait un max de pression relachée d'un coup.
Et tout a l'heure, alors que j'ai kické, comme tant de fois, ça m'a de nouveau fait ce genre de rupteur, acompagné d'une étincelle sortie de nule part au niveau du cylindre ..

Je suis vraiment perdu.

Depuis hier, j'ai vérifié :
- cylindre
- piston
- cuve carbu , gicleurs
- lamelles
- b a c
- bougie ( br9hs dessus - br8hs démarre pas )
- et bas moteur, sans l'ouvrir, en regardant vite fait par dessus, mais rien de spécial de vu.


Voilà, j'espere que l'un d'entre vous pourra m'aider, car la j'suis vraiment perdu, meme des potes calés en scoot n'ont pas d'idée du pb .

Merci d'avance, Florian.

[tunerouf]

Up svp, je vois vraiment pas ce que ça peut etre !
Et j'ai rien trouvé de tel sur le forum ..