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25/05/2010 à 16h34 - Probleme bougie gilera stalker
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bonjour a tous je possede un gilera stalker de 2004 tout d origine sauf un pot tnt one mon probleme est que jai mie une bougie de nitro dessus culot long br8es et depuis mon scoot demare bien mai une fois bien lance et pert beaucoup de puissence ma bougie d origine cest une b8es culot long es se que la perte de puissence de mon scoot viendrais de la merci de toute vos reponse
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"mon probléme est que jai mie une bougie de nitro dessus culot long br8es et depuis mon scoot démare bien mais une fois bien lance et pert beaucoup de puissance"
Premierement il me semble que les nitro on des bougie culot court enfin sa je n'en suis pas du tout sur
Deuxiement pourquoi tu ne rachete pas la meme bougie que ton anciene car comme tu dit c'est depuis se changement que sa marche mal, sa vaut pas trés chere tu en trouve sur le net est en garage.
Troisiement il n'y en a pas mais c'est pour faire bien lol
tu change ta bougie ta perdu de la puisance retrouve la meme que celle que tu avait, enfin je pense mais attend d'autre avis !
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ok merci pour ta reponse mais j atent d autre avis avant dans achete une car je voudrais etre sur que sa viens de la
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oui attend d'autre avis mais bon si ta bougie est en mauvaise état ou pas adapter ya de forte chances que se soit sa
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jai ete chez mo concessaire il ma donne une bougie adapte mai il fait toujour la meme chose il a un bon demarage et d alonge mais quand je suis sur une petite cote il fait comme si il setoufait sa fait bizare pourtent il me la bien regler sa viens de quoi d apres toi
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Arrêter de faire des doubles post.
Comme je l'ai dis sur l'autre sujet, le gicleur de 53 est trop petit, normal qu'il n'avance pas, augmente le!
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Oui mais mon concessionaire a dit de ne pas le touche et en plus il ma dit que pour le pot tnt il ny a pas a changer le gicleur alors moi je suis dans une impasse pourtent comme je lait dit sur mes message il roulait tres bien avant alors qui ecoute
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C'est pas parce que ton pro le dit qu'il faut le faire ><". La carbu et un 17,5 bridé en 12. Le gicleur de 53 est donc bon si tu laisses ton carbu bridé, débridé, il faut l'augmenter.
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Ok mais jai un gicleur de 56 en rabe sa va aller ou ou pas a ton avis
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Il faut un 68-70.
L'augmenter de trois points c'est comme si tu faisais rien.
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Ok mais pouquoi il marchait bien avant jai rouler plus d un mois avec sans probleme et puis il a pisser l essence par la boite a air et au moin 1 litre d essence par ma cartouche pourquoi?
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Mauvais réglages carbu. Tu as fais combien de bornes comme ca?
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Un peut plus de 1000 km alors tu vois sa fait bizare tu comprent passer d un gilgleur de 53 a 68 ou 70 sa fait enorme
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Non c'est normal. Carbu plus gros, gicleur plus gros, surtout que tu as un pot.
Augmente vite le gicleur, parce que les milles bornes elles peuvent finir par faire mal (serrage).
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Pourquoi ma bougie est reste rouge brique si cetait pas bon le gicleur elle serais blanche si je me tronpe pas avec temps de kilometre parcouru donc mon gicleur est bon car elle est rouge brique donc la couleur d une bougie ne veut rien dire
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