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  1. #1
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    Avatar de typhoon34
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    Habite gigean
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    bonjour je vai vous exposer mon souci voila quand je monte dans les tour avec mon typhoon il gueule j aimerai vos aide pour les réglage beaucoup

    VOICI MA CONFIG

    -Cylindre origine
    - Vilbrequin Métrakit SP
    - Roulement C4 Stage6
    - Échappement Métrakit SP
    - Boite à clapet Stage6 NBR (carbone)
    - pipe origine
    - Carbu 12 Dell'Orto gicleur 96
    - Vario Stage6 sport pro pois galer 3.5
    - Courroie Stage6 Pro Belt
    - Bougie Iridium/Platinium
    - Bobine d'allumage Top Perf
    -boita aire origine preparer
    -gros ressort jaune
    -les petit son noir origine

    de votre aide

  2. #Pub
    Scooter System
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  3. #2
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    Avatar de iletaitunefois1x
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    3.5g tes galets??? beaucoup trop leger met au moin 5g pour commencer

  4. #3
    Arracheur de bitume
    Avatar de rom1-42600
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    galets trop legés, gicleur qui me parait enorme, pot et bougie non adapté a .. un cylindre d'origine! Oo
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    http://www.scooter-system.fr/forums/...io-gilera.html
    http://www.scooter-system.fr/forums/f20/200053-pieces-piaggio-gilera.html

  5. #4
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    Avatar de typhoon34
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    Habite gigean
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    alors j ai essayer des galer de 4.1 mai maintenant il et lent pour selenser et le la bougie et une br8 quelle jicleur metre

  6. #5
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    Avatar de iletaitunefois1x
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    Avec carbu de 12, un 80 me parait même déjà gros, mais seul la couleur de ta bougie te le diras, fais un test de combustion et regarde

  7. #6
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    Avatar de xX-Gilera_Stalker-Xx
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    En même temps ta config est inréglable avec un pot comme ça sur un cylindre d'origine ..
    Dernière modification de xX-Gilera_Stalker-Xx, 21/11/2010 à 13h31

    Les jantes de 13" montées,
    reste quelques modifs esthétiques à faire.


  8. #7
    Arracheur de bitume
    Avatar de rom1-42600
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    Citation Envoyé par xX-Gilera_Stalker-Xx Voir le message
    En même temps ta config est inréglable avec un pot sur un cylindre d'origine ..
    Ca c'est sur!
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  9. #8
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    Avatar de typhoon34
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    ouai sa je sais mai jen et pas dotre

  10. #9
    Arracheur de bitume
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    Pourquoi tu change pas simplement ton cylindre et ton carbu? tu marcherai bien mieux! T'as pas mal de pièces assez haut de gamme
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  11. #10
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    bet ouai je sais mai je sais pas qoi prendre comme cilindre et en plus niveau budjet je suis limiter a 150 euro

  12. #11
    Arracheur de bitume
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    Ba suivant ton utilisation.. un St6 racing irait très bien ( il est +/- a 160€) mais il te faudra un carbu de 21 ( +/- 50€)
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  13. #12
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    pas d otre solution

  14. #13
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    Avatar de MrJeef
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    Citation Envoyé par typhoon34 Voir le message
    pas d otre solution
    si y en a une ^^ tu utilise tes 150€ pour un nouveau pot ^^
    Dernière modification de MrJeef, 23/11/2010 à 08h53

    Scoot
    : Piaggio Typhoon
    AC 2007
    Haut Moteur : Top Perf' Noir 50cc
    Carbu : Dell'orto 17.5 débridé (Gp 68)
    Vario : Origine débridé
    Galets : Doppler 5.5gr en 19x15.5
    Echappement : Yasuni Z débridé

    Embro : Stage 6 Sport Pro
    Cloche d'embro : Stage 6 "Wing Cooler"


    Si toi aussi tu trouve qu'il y a trop de Booster , Nitro & co , copie ça dans ta signa


  15. #14
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    et mr djjef tes serieu la si c est pour dire sa serieu di rien ce que tu dis ser a rien je demande de maider en reglage pas de savoir si je doi chenger mon pot

  16. #15
    Arracheur de bitume
    Avatar de rom1-42600
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    C'est impossible a regler une configue comme ca, tes pièces ne s'accordent pas, fais ce que je t'ai dit pour 200e t'as une pure configue!
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  17. #Pub
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