Gilera Ice qui s'étouffe

[fusdo92]

Salut,
Je possède un Gilera ice de 2003 4400 km
Voila mon problème mon scooter s'étouffe quand je suis au ralentis. Il roule très bien quand j'arrive a un feux il redessent dans les tour jusqu'à se qui soit vraiment très bas et la j'ai l'impression qui s'étouffe quand je raccélère il met 2 seconde a bien repartir c'est vraiment bizar. Le pot d'échappement ne fais pas le même bruit que d'habitude il est plus silencieux .
Pensez vous que je doit augmenter mon ralentis ? (Le scooter hier marcher très bien j'ai pas toucher au ralentis) j'ai pas essayer de touchez au ralentis étant donner qui étais bien régler .
J'ai nettoyer mon filtre a air il y a pas longtemps ( Nettoyage du filtre avec de l'essence puis rincer a l'eau et souffler)

J'espère que j'ai étais assez clair merci de votre aide .

[fusdo92]

Up Aucune idée ?

[xX-Gilera_Stalker-Xx]

Ta config ?

[fusdo92]

Il est d'origine juste débrider je les acheter comme sa je connais pas la taille du gicleur n'y des gallets

[Flo-69]

J'ai eu le même problème que toi. Enfin sa y ressemble. Quand sa t'arrive, si tu met ta poignée des gazs a fond tu vas caller, et tu pourras plus redemarrer (enfin c'est ce qu'il se passe pour moi...). D'après les gens du forum, sa proviendrais du carbu..

[razanem91]

Pour ta mousse, généralement il faut mettre de l'huile moteur dessus. Mais on peut peut-être faire sans?

Quand ton problème surgis, est ce que ton moteur est chaud? As tu tirez sur le scooter pendant longtemps?

[fusdo92]

Mon moteur étais chaud j'ai rouler 25/30 mn avec un peu prêt et sa a surgit . Non je croit pas qu'il faut rajouter de l'huile moteur dessus

J'ai eu le même problème que toi. Enfin sa y ressemble. Quand sa t'arrive, si tu met ta poignée des gazs a fond tu vas caller, et tu pourras plus redemarrer (enfin c'est ce qu'il se passe pour moi...). D'après les gens du forum, sa proviendrais du carbu..

Non il ne calle pas quand je met plein gaz il repars mais il a un peu de mal

[razanem91]

Le nettoyage d'une mousse d'origine, comme indiqué sur notice c'est: Faire tremper la mousse dans 50% d'huile 50% d'éssence.
Mais c'est un détail qui n'a rien a voir avec ton soucis je pense.

Après il faut distingué s'il s'étouffe, ou s'il se noie, deux choses différente.

J'ai eu le même probleme que toi, j'ai 15km pour aller a mon lycée, en tirant beaucoup sur le scoot, a la fin, en m'arretant a un feu rouge, sa m'a fais se soucis, plein gaz un gros "Beuh", je relache les gaz, puis re plein gaz et c'est reparti.
Il faut peut-etre calmer le jeux en tirant moin sur le scoot.

Sinon change juste ta mousse si c'est celle d'origine, met une malossi qui est beaucoup mieux. (Seulement si tu as changer ton pot)

[fusdo92]

J'ai rien changer du tout le scooter et vraiment tout d'origine quand je m'arrete au feux il tourne vraiment très bas et ce la que j'ai l'impression qui s'étouffe quand je repars il même genre 1/2 seconde pour bien repartir ce pas comme avant avant je mettez plein gaz il partez direct !

[razanem91]

Déjà, commence par tremper ta mousse dans de l'huile moteur (La même que celle que tu met dans le reservoir), laisse secher, puis remmet là.

Essaye comme ca pour linstant.

[fusdo92]

Je vais faire comme tu ma dit merci de ton conseil

[iletaitunefois1x]

Peut-être aussi serre 1/2 tour ta vis de ralenti car s'il tombe trop bas au ralenti, sa galère trop pour remonter

Au moin 2000/2500 tr au ralenti c'est bon

[fusdo92]

Bon après avoir régler mon ralentis et nettoier mon filtre a air j'ai mis 50% d'huile sur le filtre je suis partis rouler 10 mn tout marche niquel il s'étouffe plus 5 mn après feux rouge c'est repartis il s'étouffe de nouveaux u_U" est il cale ! le ralentis est déja assez fort il tourne même un peu trop vite mais il continue a s'étouffer et caler Le problème surgit quand le scooter est chaud !
Avez vous une idée ? Pensez vous que sa peut être la vise de richesse des indications pour la régler je ne c'est pas la régler

Je vous remercie de votre aide !

[fusdo92]

up

[razanem91]

Si je me trompe pas, un scooter a chaud consomme un peu plus, a besoin de plus d'éssence.

Si ton soucis ne surgis que a chaud, peut-être que le gicleur est trop petit?
Regarde ton carburateur et dis nous ton gicleur. Par contre fais gaffe, un gicleur trop petit entraine un serrage.