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  1. #1
    Nouveau membre
    Avatar de Wolop
    Inscrit novembre 2011
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
    Messages : 26
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Bonjour, possédant un Piaggio Zip 2t de cette année, je voudrai changer le pot de mon scooter aprés l'avoir débrider.
    J'aimerai avoir votre avis sur le meilleur pot selon quelques critères.

    Un pot qui : - ai un bruit assez silencieux pour ne pas eveiller la curisosité de la police
    - soit homologué
    - ai de bonnes performances autant en acceleration qu'en vitesse de pointe
    - ne necessite pas d'enormes réglages, ou si il y a des réglages : qu'ils soient réalisables par un garagiste
    - un prix compris entre 100 et 150€ car petit budget.

    En rappelant que je suis un total novice en mecanique de scooter, merci ! :)

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
    Toujours en panne
    Avatar de Tommy06560
    Inscrit décembre 2010
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
    Messages : 542
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    un leovince touring , le meilleur en pot type orgine qui ne fait pas de bruit , il y as juste a alleger les galet , d'origine il sont de 7gramme par là il te faut des 5.5 voir 6 gramme et il marche bien bonne patate et un bon 75

  4. #3
    Silver Member
    Avatar de SystemSR
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    Habite Carcassonne
    Roule en Aprilia SR 50 R Factory
    Âge : 17 ans
    Messages : 896
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    le Ninja Street Cup (ou XRun c'est les mêmes pots) sont pas mals, mais font trop de bruit. Choppe toi un petit Metrakit Ecologic, sur origine c'est le must

  5. #4
    Nouveau membre
    Avatar de Wolop
    Inscrit novembre 2011
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
    Messages : 26
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    D'accord, merci a vous. Mais c'est quoi cette histoire de galets de 5.5 ou 6 grammes ? ou ca se trouve sur le scooter ? Et a quoi ca sert ?

  6. #5
    Silver Member
    Avatar de SystemSR
    Inscrit mars 2009
    Habite Carcassonne
    Roule en Aprilia SR 50 R Factory
    Âge : 17 ans
    Messages : 896
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    les galets se trouvent dans le variateur de couple, suivant leurs poids tu peux regler ton scooter en reprise où en pointe mais le mieux est d'équilibrer les deux pour un usage optimal. Si tu ne sais pas ce que c'est je te conseille de faire ça par un pro ou de regarder un tutoriel bien complet pour novice.

  7. #6
    Préparateur fou
    Avatar de Vespa2008
    Inscrit octobre 2008
    Habite paris
    Roule en Gilera Runner 50 SP
    Messages : 2 116
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Prend un touring, les galets et ressort d'embro sont fourni avec le pot !
    Les galets se trouve dans le vario cela permet le bon fonctionnement de ton scooter ! meilleurs accel etc...
    Les ressort se trouve dans ton embrayage, cela te permet un meilleur démarrage par ex...
    tout ça sa s'apl des réglage !
    Passe en 65 au niveau du gicleur qui se trouve dans le carburateur ( réglage également )

    tu le prend chez un pro il te le débride, te le monte et te le règle sa ne doit pas dépasser 180€
    je suis de Paris et c est les taro les plus chère... donc j'espère que tu pourra t'en tirer avec 150€

    A++
    DUE PLUS 70cc ** PREPA PERF UNIT **
    Pot Yasuni Carreira 16
    Carbu 21 DO Polini / Boite a Clapet VL13
    PACK Overrange
    Embro + cloche PACK STAGE 6 R/T
    Villo HPC Stage 6


  8. #7
    Nouveau membre
    Avatar de Wolop
    Inscrit novembre 2011
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
    Messages : 26
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Merci ! Est-on obligé de régler le ressort ? A quoi sert le gicleur ?

  9. #8
    Préparateur fou
    Avatar de Vespa2008
    Inscrit octobre 2008
    Habite paris
    Roule en Gilera Runner 50 SP
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    Citation Envoyé par Wolop Voir le message
    Merci ! Est-on obligé de régler le ressort ? A quoi sert le gicleur ?
    Non tu n'est pas obligé mais c est mieux si tu veux pas galerer au démarrage...
    ensuite le gicleur sert a faire passer un meilleur flux d'essence vu que ton scooter ira plus vite d'ou la taille des gicleur...
    65/68..90 etc...
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  10. #9
    Silver Member
    Avatar de flo95260
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    Habite beaumont sur oise
    Roule en Peugeot Speedake
    Âge : 16 ans
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    qu'il soit homolgué a la vente ou non un pot de detente reste illegale , autent prendre l'un des meilleur (yasuni r)

  11. #10
    Passionné du carbu
    Avatar de 69-mike-sik
    Inscrit juillet 2011
    Habite Givors
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    Citation Envoyé par Tommy06560 Voir le message
    un leovince touring , le meilleur en pot type orgine qui ne fait pas de bruit , il y as juste a alleger les galet , d'origine il sont de 7gramme par là il te faut des 5.5 voir 6 gramme et il marche bien bonne patate et un bon 75
    + 1 moi un 80facille sur un stalker naked silencieux parfait et a 100€ Nikel
    Mon Projet stalker 70cc :
    http://www.scooter-system.fr/forums/...days-70cc.html

    "Jnike ma Vie en Vendent des Gramme , si javait sue que sa paye pas je taurai niké par Paypal" By 69-mike-sik.sky

    Stalker naked de 2009 Avec Pot TT & Feux BCD

  12. #11
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    Citation Envoyé par flo95260 Voir le message
    qu'il soit homolgué a la vente ou non un pot de detente reste illegale , autent prendre l'un des meilleur (yasuni r)
    Yasuni R le meilleur.. On aura tout entendu, et des pots détentes sont homologués et mêmes sur certains cas d'origine!

  13. #12
    Nouveau membre
    Avatar de Wolop
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Ok, et avec cette config. : Pot Leovince Touring (galets 6g et ressort fournis avec, selon vespa 2008)
    +
    gicleur 65

    Quelle vitesse de pointe je peut espérer sur du plat ?

  14. #13
    Silver Member
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    80~85km/h compteur scooter, un 70km/h réel

  15. #14
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    D'ac, désolé encore des questions :
    - C'est vrai que plus un gicleur est gros, plus on consomme ?
    - j'ai 300km au compteur, je vais pas tarder a débrider mon vario, faut-il que j'attende encore jusqu'a 500km pour changer le pot (+ galets, ressort, gicleur) ??

  16. #15
    Silver Member
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    si tu augmentes ton gicleur le trou lui aussi va s'agrandir donc oui tu vas consommer plus vu que plus d'essence est débité, mais à ce stade là c'est minime! Fais ton rodage tranquillement jusqu'à 500km, pour un véhicule neuf c'est primordial.

  17. #Pub
    Scooter System
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