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  1. #1
    Nouveau membre
    Avatar de Wolop
    Inscrit novembre 2011
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Salut tout le monde,
    J'ai un Piaggio Zip 2T 2011 débridé au vario, j'ai fais plusieurs recherches pour savoir quel pot mettre selon quelques critères de sélection.

    Cependant j'hésite ! Entre 2 config. :
    - LeoVince Touring, Galets 6gr ou 6.1gr, Gicleur 68 ou
    - LeoVince TT, Galets 5,7gr (fourni), Gicleur 68 et ressort d'embrayage (fourni)

    D'ailleurs les ressorts je sais pas si c'est réellement necessaire, et je ne sais pas vraiment a quoi ca sert..

    Enfin bon, dites moi si les config sont bonnes et surtout de donner vos avis sur la meilleure des deux

    Merci

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
    Préparateur fou
    Avatar de Vespa2008
    Inscrit octobre 2008
    Habite paris
    Roule en Gilera Runner 50 SP
    Messages : 2 116
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    prend toi un touring et te prend pas la tete... le TT sa gueule, sa avance pas plus... sa reste de l'origine !
    Le gicleur n'est pas fourni avec le pot il y a juste les galets et ressorts...
    Ensuite tu fais comme tu veux mais on ta deja dis de mettre les ressort, sa permet au scooter de mieux partir, ou d'avoir des reprises plus franche quand tu reaccelere... sa joue sur les mâchoire de l'embrayage !
    DUE PLUS 70cc ** PREPA PERF UNIT **
    Pot Yasuni Carreira 16
    Carbu 21 DO Polini / Boite a Clapet VL13
    PACK Overrange
    Embro + cloche PACK STAGE 6 R/T
    Villo HPC Stage 6


  4. #3
    Toujours en panne
    Avatar de Tommy06560
    Inscrit décembre 2010
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
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    jt'ai repondu mp

  5. #4
    Mécano du dimanche
    Avatar de trojo
    Inscrit août 2011
    Habite courbevoie
    Roule en Piaggio New Typhoon 50
    Messages : 556
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    +1, touring bcp plus discret
    les galets environ 6 gram, pour avoir les poid idéal faut tester différentier poids de meme pour le gicleur il tourne environ a 66
    pour le ressort de poussé tu laisse d'origine et les ressorts d'embreyage tu en a besoin des jaunes. si tu ne les change pas tu va avoir un démarrage de merde encore pire que d'origine
    JE VEUX CHANGER DE POT



    A la rechercher du meilleur pot sur origine qui offre
    un départ de ouf et une accélération de ayabusa
    merrrccciiiiii, je prend toutes vos idées
    rendez-vous en message privé !
    typhoon 2011!



  6. #5
    Nouveau membre
    Avatar de Wolop
    Inscrit novembre 2011
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié

  7. #6
    Toujours en panne
    Avatar de Tommy06560
    Inscrit décembre 2010
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
    Messages : 542
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Je dirais des gris omega , après faut voir (+20%)

  8. #7
    Nouveau membre
    Avatar de Wolop
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    Roule en Piaggio Zip 50 2T
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    D'ac, mais +15% c'bon ?

  9. #8
    Toujours en panne
    Avatar de Tommy06560
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    ouais facon après tu joues avec les galet , moi j'ai tjrs eu des gris omega

  10. #9
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    Avatar de Wolop
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    D'ac, t'a un touring toi ?

  11. #10
    Préparateur fou
    Avatar de Vespa2008
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    Habite paris
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    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    te prend pas la tete...
    tu met les reglage preconisé, dans la boite ta 2 jeux de galets tu prend ceux de la couleur orange/jaune qui doivent faire 6g environ et tu met les ressort rouge ou bleu Leovince selon se que tu recoi et croit moi sa marche bien que tes réglage a toi meme trouver par ci par la...
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  12. #11
    Membre V.I.P
    Avatar de Matthieu
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    Statut de vendeur Vendeur Premium
    le touring est beaucoup plus discret de part sa ligne et son bruit. pour des performances approchant largement celle du TT
    golf 4 et speedfight team 2 piaggio

  13. #12
    Nouveau membre
    Avatar de Wolop
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    D'accord, va pour le Touring alors ! mais sur la becanerie le touring est livré avec 2 jeu dont un adaptable sur mon scoot qui est de 4.8gr est non de 6gr (pour Vespa2008). Donc il faut que j'en achete d'autres

  14. #13
    Membre V.I.P
    Avatar de Matthieu
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    la taille des gallets n'est pas la même entre ton modèle et ceux des vespa?
    golf 4 et speedfight team 2 piaggio

  15. #14
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    Je n'sais pas, mais là n'est la question. Là c'est juste pour mon scoot, que l'on parle. Mais si les galets du vespa sont des 19x15.5 alors ce sont les même !

  16. #15
    Membre V.I.P
    Avatar de Matthieu
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    Citation Envoyé par Wolop Voir le message
    Je n'sais pas, mais là n'est la question. Là c'est juste pour mon scoot, que l'on parle. Mais si les galets du vespa sont des 19x15.5 alors ce sont les même !
    ben si c'est la question ^^ les gallets si ce sont la même taille ils se montent aussi sur ton modèle. rien ne change mis à part la taille concernant les gallets.
    golf 4 et speedfight team 2 piaggio

  17. #Pub
    Scooter System
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