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24/11/2011 à 19h16 - correcteur de couple HS ?
#1 Silver Member

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Bonjour à tous.
Voilà, j'ai toujours mes problèmes à haut régime.. Sa m'a permit de regler mon carburateur au poil (pensant que le problème venait de là) mais non.. Donc je me suis tourné vers la variation, et après avoir ouvert mon correcteur de couple à la main (ressort monté) il est beaucoup plus mou entre 3/4 d'ouverture et ouverture complète. Donc à haut régime quoi.. Normal?
Merci pour les futures réponses
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grosse baisse de régime à 80~85km/h
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du 50cc, ho oui c'est le jour et la nuit à froid et à chaud.
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justement j'suis perdu avec les tarages..
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j'ai mit l'origine (nettement plus dur) bah maintenant j'ai 2 plats.. 1 à 65km/h puis ensuite l'autre habituel vers les 80km/h
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Je pense aussi que tu as un soucis avec ton correcteur.
Il se peut que ton ressort soit légèrement trop mou car sur la fiche technique de mon livre je vois que le ressort evo diametre 4mm est à - 18% de dureté comparé à l'origine tandis que le ressort diamètre 4.1 à -8% de dureté.
Le ressort piaggio est déjà assez dur à la base.
Est-ce que ta courroie est très ancienne?
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ma courroie a un peu moins de 1000km. J'ai mit du 3,5gr et du 5,5gr au variateur, ça va déjà mieux y'a une nette amélioration mais toujours un petit plat, ça m'a pas empêché de taper ma vistesse maxi. Peut être que si je remet le Evo?
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il faut essayer pour voir si sa va mieux? Est-ce que ta carburation est tip top ?
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j'ai jamais prit autant de temps pour regler une carburation, elle est parfaite vu qu'au début je pensais que le soucis venait de là.
merci pour les réponses
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bon redémontage de l'embrayage et tout le bordel, après avoir l'ouvert plus facilement sans le ressort j'ai un plat aux 3 quarts d'ouverture, correcteur de couple HS.. Au bout de 20 000km c'est sur que les guides fatiguent :/
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