Problème après débridage zip 2t édition 2011

[Furious92]

Salut,
J'ai débridé le vario du zip de ma copine, j'ai enlevé la petite rondelle donc
Mais c'est limite si le scoot va moins vite qu'avant.. et surtout quand je tourne la poignée d'accélération au maximum sa coupe toute l'accélération, sa ralenti le scoot comme un frein

Merci de votre aide !

Cordialement.

[69-mike-sik]

faux que tu fass grinper le gicleur un peux
il setoufe la le scoot

[Flo-69]

faux que tu fass grinper le gicleur un peux
il setoufe la le scoot

C'est bizarre ça, parce que moi en enlevant la rondelle, j'ai pas eu à changer de gicleur. Normalement on doit rien changer...

[DRC22]

Quand tu débride ton scooter, le rendement de ton moteur augmente et vu que ton moteur prend plus de tour tu as besoin de plus d'essence qui arrive dans le moteur pour une bonne carburation.

Augmente ton gicleur de 5 points par 5 points et regarde si sa s'améliore

[Furious92]

Je vais voir sa mercredi quand je reverrai le scoot mais i risque de serrer si il roule comme sa ?!

[Furious92]

C'est bizarre ça, parce que moi en enlevant la rondelle, j'ai pas eu à changer de gicleur. Normalement on doit rien changer...

Quand tu l'as débridé tu as pas eu de problème comme sa ??

[Nico06600]

non mais c'est normal t'inquiete pas^^ , tu augmente ton gicleur et sa sera réglé

[Furious92]

Je l'augmente de 5points sa suffit ??

[Flo-69]

Mais vous êtes sérieux ? Vous lui dites d'augmenter son gicleur en débridant simplement le vario ?!
En débridant le vario tu n'as besoin de rien toucher normalement !! Déjà que les scoots sont régler un poil riche, là tu seras carrément trop riche, surtout si tu laisses ton carbu d'origine bridé ! Tu noieras ton moteur.
Et quand on débride le vario, le moteur prend moins de tours que bridé !

[Furious92]

Bah c'est ce que je me disais aussi avec mon ludix j'ai pas touché au gicleur ..
Je suis entrain de me dire si c'est possible que sa soit la mousse de la boite a air que j'ai mal remis si sa pouvait etre la cause ??

[xX-Gilera_Stalker-Xx]

Quand on vire la bride au vario, on ne change pas le gicleur !
C'est peut être ça, vérifie ça coûte rien.
Sinon on a un peu l'impression de perdre du démarrage mais Vmax doit être sensiblement augmentée.

[69-mike-sik]

Quand tu débride ton scooter, le rendement de ton moteur augmente et vu que ton moteur prend plus de tour tu as besoin de plus d'essence qui arrive dans le moteur pour une bonne carburation.

Augmente ton gicleur de 5 points par 5 points et regarde si sa s'améliore

+1
Sur Peugeot Non quand tu Debride tu garde ton gicleur d'origine car carbue de 12 mais sur les Piapia c'est du 17,5 on le fait quand tu debride carbu et vario , sur mon stalker mon pro quand il me la debrider ma mie un 62 d'origine si je me Trompe pas 56 sur Gilera sinplement pour me fair monter en Piusance Plus vite avec ce gicleur quand javait pas de pot demrage nikel , pas de creux ni Trou Nikel 65sur plat

[xX-Gilera_Stalker-Xx]

+1
Sur Peugeot Non quand tu Debride tu garde ton gicleur d'origine car carbue de 12 mais sur les Piapia c'est du 17,5 on le fait quand tu debride carbu et vario , sur mon stalker mon pro quand il me la debrider ma mie un 62 d'origine si je me Trompe pas 56 sur Gilera sinplement pour me fair monter en Piusance Plus vite avec ce gicleur quand javait pas de pot demrage nikel , pas de creux ni Trou Nikel 65sur plat

Non, juste du débridé du vario tu gardes ton gicleur d'origine, un 53 ! Les gicleurs de 56 sont pour les piaggio LC !
Et de toute manière pour un simple débridage du vario on ne change pas de gicleur !

[Flo-69]

Bah c'est ce que je me disais aussi avec mon ludix j'ai pas touché au gicleur ..
Je suis entrain de me dire si c'est possible que sa soit la mousse de la boite a air que j'ai mal remis si sa pouvait etre la cause ??

Oui oui tu pensais juste .
Et pourquoi avoir démonté Boite A Air pour débrider le vario ? Car moi je n'y ai pas touché à la BAA ...

[xX-Gilera_Stalker-Xx]

Oui oui tu pensais juste .
Et pourquoi avoir démonté Boite A Air pour débrider le vario ? Car moi je n'y ai pas touché à la BAA ...

La BAA cache une ou deux vis du carter de kick, du coup obligée de démonter le couvercle de la BAA ou alors d'enlever la grosse vis qui la tient pour pouvoir la décaler.