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  1. #1
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    Avatar de yohan24500
    Inscrit novembre 2011
    Habite Eymet
    Roule en Piaggio New Typhoon 50
    Âge : 17 ans
    Messages : 17
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    salut je voudrais mettre un kit et un carbu 17.5 sur mon typhoon 2011 (pot yasuni et vario polini ) déja dessus . Merci de me conseiller le meilleur kit fonte 50 ou 70 .

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
    Always on road
    Avatar de Nico06600
    Inscrit juin 2011
    Habite antibes
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
    Âge : 16 ans
    Messages : 496
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    si tu veux peux d'entretien, kit 70 top perf trophy. Et le carbu 17.5 est déjà d'origine sur ton scoot, il suffi de le débridé ( enlevé la plaque dorée a l'entree)
    Kit 70 trophy
    Pot Metrakit SP
    Vario malossi multivar 2000
    Carbu 17.5

  4. #3
    Nouveau membre
    Avatar de yohan24500
    Inscrit novembre 2011
    Habite Eymet
    Roule en Piaggio New Typhoon 50
    Âge : 17 ans
    Messages : 17
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    Le typhoon 2011 à déja un carbu 17.5 ? :O . Et quel plaque ??

  5. #4
    Always on road
    Avatar de Nico06600
    Inscrit juin 2011
    Habite antibes
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
    Âge : 16 ans
    Messages : 496
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    ba oui sur Piaggio le carbu est d'origine 17.5 mais bridé en 12.
    Quand tu enleve le manchon qui reli la boite a air au carbu tu vera une plaque dorée a l'entre du carbu, il suffi de l'enlever et tu a ton carbu 17.5 ( il faut donc augmenter ton gicleur si tu débride le carbu)
    Kit 70 trophy
    Pot Metrakit SP
    Vario malossi multivar 2000
    Carbu 17.5

  6. #5
    Nouveau membre
    Avatar de yohan24500
    Inscrit novembre 2011
    Habite Eymet
    Roule en Piaggio New Typhoon 50
    Âge : 17 ans
    Messages : 17
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    tu peut me trouver des photos parce que je voie pas du tout .

  7. #6
    Mécano du dimanche
    Avatar de trojo
    Inscrit août 2011
    Habite courbevoie
    Roule en Piaggio New Typhoon 50
    Messages : 556
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    oui c'est un 17.5 y a même ecri sur le coter du carbu en petit
    j'ai fait un tuto ( sur mon typhoon 2011 aussi :p ) va a la fin dans ''Changement de gicleur principal et si envie debridage du carburateur '' Changer la bougie, les galets, les ressorts d'embrayage et le gicleur

    c
    'est un pro ou un ami qui ta mi le pot e vario ?
    JE VEUX CHANGER DE POT



    A la rechercher du meilleur pot sur origine qui offre
    un départ de ouf et une accélération de ayabusa
    merrrccciiiiii, je prend toutes vos idées
    rendez-vous en message privé !
    typhoon 2011!



  8. #7
    Passionné du carbu
    Avatar de 69-mike-sik
    Inscrit juillet 2011
    Habite Givors
    Roule en Gilera Stalker Naked
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    Citation Envoyé par Nico06600 Voir le message
    ba oui sur Piaggio le carbu est d'origine 17.5 mais bridé en 12.
    Quand tu enleve le manchon qui reli la boite a air au carbu tu vera une plaque dorée a l'entre du carbu, il suffi de l'enlever et tu a ton carbu 17.5 ( il faut donc augmenter ton gicleur si tu débride le carbu)
    +1 un bon petit Kit 70cc sera Nikel avec ta config

    & tien les reglage a fair avec un 70cc + Yasuni R

    70 trophy + Yasuni R =
    Galet 4.7g
    Ressorts poussée +60%
    Ressort d'embrayage +30%
    Gicleur 82 ( sur 17.5)

    si tu prand un 70cc Trophy tres Peux cher & un tres bon Kit
    Mon Projet stalker 70cc :
    http://www.scooter-system.fr/forums/...days-70cc.html

    "Jnike ma Vie en Vendent des Gramme , si javait sue que sa paye pas je taurai niké par Paypal" By 69-mike-sik.sky

    Stalker naked de 2009 Avec Pot TT & Feux BCD

  9. #8
    Nouveau membre
    Avatar de yohan24500
    Inscrit novembre 2011
    Habite Eymet
    Roule en Piaggio New Typhoon 50
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    Non c'es moi qui est monter le pot et le vario

  10. #Pub
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