Runner sp config

[Bombarde]

yo, je suis en runner pot yasuni R, galets 5gr, gicleur 68, ressort d embro jaune malossi, vario maloss multivar, prises d air augmenter et nouvelle bougie toute neuve !
je comptais mettre un boitier CDI top perf avance variable mais est ce que je peux l installer tout en gardant mon allumage d origine et si OUI , est ce que j aurais parfois des problemes d allumages ou pas ? Un boitiers CDI permet vraiment de voir une difference niveau accel ou pas ??
mettre un embrayages malossi Fly Clucth pourrais me permettre d avoir plus d accel avec une meilleur reprises que celui d origines ou pas ??

cimer les gens !

[floflo88100]

Je ne prendrais même pas le temp de tous lire...
Car on dit :
Bonjour et non "yo"
Merci et non "cimer"
Bref soigne nous la présentation et peut-être que tu auras plus de réponses

[Bombarde]

peut etre que la presentation est pas super bien soigner mais ce n est pas le sujet enfin je pense ?? je me trompe, tu peux aussi me dire de la soigne tout en repondant a ma questions non ?

[floflo88100]

Pour le CDI personellement je garderais mon origine car cela ne t'apportera pas de réel différence ils ont modifier les courbe mais pas quelque chose de méchant
Et pour l'embrayage sa peut être que mieu

[xX-Gilera_Stalker-Xx]

Le CDI aucune idée, j'ai toujours gardé l'origine.
Pour le Fly pour moi c'est une vrai merde par rapport à l'origine, ok ça accroche un poil mieux mais si ton carter est pas ventilé, il arrive vite à saturation, tes ressorts chauffent trop et le démarrage merde à mort du coup, sur de l'origine j'ai pas eu ce problème là.

[floflo88100]

Pour en revenir sur le CDI si tu compte malgré tout en mettre un, tu n'auras pas de problème d'allumage car c'est étudier pour

[Bombarde]

ok donc mettre un CDI ne peut que m avantager et le fly pas du tout ? , merci