Signe d'un piston ou de segments fatigué(s)

**Flo07200** · 26/10/2011 à 11h38

Prends le black

Aujourd'hui

**Jaky56** · 26/10/2011 à 16h16

Envoyé par Flo07200

Prends le black

Oki

**Jaky56** · 29/10/2011 à 16h27

Juste une question : Pour jet force, c'est un piston BI ou MONO segment(s) que je dois prendre ????

**Jaky56** · 29/10/2011 à 19h48

Up

**Jaky56** · 30/10/2011 à 06h45

Up

**Célia Speedfight2 iron-x** · 30/10/2011 à 07h37

bi segments

**Jaky56** · 30/10/2011 à 10h46

Envoyé par Célia Speedfight2 iron-x

bi segments

Merci Beaucoup Célia

**William71150** · 30/10/2011 à 11h01

Bi-segments d'origine, car plus resistants mais moin performant.
Tu pouvais prendre un mono-segment si tu voulais, sa aurait pu passer je pense

**Jaky56** · 30/10/2011 à 11h48

Envoyé par William71150

Bi-segments d'origine, car plus resistants mais moin performant.
Tu pouvais prendre un mono-segment si tu voulais, sa aurait pu passer je pense

ça s'use plus vite un mono-segment, mais on peux faire 5000 km avec quand même ? On a de meilleures accélérations avec un Bi-segments apparemment

**William71150** · 30/10/2011 à 11h54

Pour la duré du mono-segments je ne sais pas mais oui sa dure un peu moin longtemps !
Le mono-segment sera devant le bi-segments a tous les regimes puisqu' il y a moin de frottements contre la chemise donc une hausse de performances...

**Jaky56** · 30/10/2011 à 11h59

D'accord , dans ce cas , j'opte pour quel piston, autre que Peugeot en marque ??

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Sujet : Signe d'un piston ou de segments fatigué(s)

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