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  1. #1
    Il faut que ça brille !
    Avatar de William71150
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    Bonjour !

    Hier j'ai fais une petite vérification de ma variation, et malheureusement j'ai remarqué que mon correcteur de couple d'origine vrille vraiment lorsque je le fait tourner...

    -Premièrement, je voudrais savoir si sa peut-être dût a cela que j'ai un départ mou (reprise très bonne par contre...), embrayage régler de 36 000 façon, toujours un départ mou ...

    -Deuxièmement, je voudrais savoir par quel correcteur de couple je pourrais le remplacer ?

    Je cherche pas une pièce de haute qualité a 200€! Mais une bonne pièce qui pourrait peut-être m'apporter une légère hausse de performances, voir juste une meilleur résistance !

    J'aimerais vos avis s'il vous plaît

  2. #Pub
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  3. #2
    Il faut que ça brille !
    Avatar de William71150
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    Dans la partie "Dernière Pièces" de SS, je ne vois que un correcteur de couple possible de montage, le Top Perf :

    http://www.scooter-system.fr/catalog...formances.html

    Le reste n'est pas adaptable ou bien conseiller avec une variation grande plage, que je ne possède pas.

    Je vous donne quand même la liste des correcteur de couple disponible par SS pour scooter 50 :


    Correcteurs de couple pour scooter 50 par dates d'ajout

    A
    h et aussi je voudrais savoir si les correcteur de couple MBK sont identiques chez PEUGEOT ?
    Dernière modification de William71150, 30/10/2011 à 10h33

  4. #3
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    C'est juste la partie mobile ou bien la poulie complète que tu veux changer? SI c'est toute la poulie, tu vas avoir mal car ça n'existe qu'en origine...
    La théorie, c'est quand tu sais tout et que rien ne va,
    La pratique, c'est quand tout va et que tu ne comprends pas pourquoi...

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  5. #4
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    Avatar de Habana
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    Les correcteur de piaggio passe sur peugeot aprament mais ceu de runner sp par exemple sont en GP donc je ne sais pas si sa marchera bien sur peugeot.
    Et pour info je sais que chez peugeot si tu veu changer une piéces sur ton embro ils vendent l'embro complet (cloche,embro et correcteur) pour 140 euro...

    Mais tes sur qu'il est voilé car si tu ne le sens pas en roulant sa ne doit pas etre bien grave!
    Peugeot Jet Force Dark Side LC
    Pot ZX
    Debridé au vario
    Galet 7g
    Gicleur 60 (origine 54)
    85/90 klmh compteur

    -Propose service mecanique sur Paris:
    http://www.scooter-system.fr/forums/...que-paris.html

  6. #5
    Il faut que ça brille !
    Avatar de William71150
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    La partie qu'est voilé est la grosse poulie ou se loge la courroie, quand je la fais tourné sa se voit très bien qu'elle n'est plus régulière, elle vacille ....
    J'ai de grosse vibrations de temps en temps au depart, et mon depart est plus que naze depuis un certain temps malgré que je n'avais rien touché a mon embro ...

    Donc oui je voudrais changer totalement mon correcteur ....

    Le Top Perf que j'ai mis en lien n'est pas complet ?

  7. #6
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    Le top perfs n 'existe que pour minarelli, pas pour peugeot. Les poulies de piaggio passent seulement sur les peugeot verticaux, pas sur les ludix.
    La théorie, c'est quand tu sais tout et que rien ne va,
    La pratique, c'est quand tout va et que tu ne comprends pas pourquoi...

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  8. #7
    Il faut que ça brille !
    Avatar de William71150
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    Et merde ...

    Je mettais déjà renseigner a ma concession il y a des mois pour un correcteur de couple et je l'avais commander et annuler 3 semaines après car le camion qui transportait ma pièce avait fini dans un faussé .... je ne me rapelle plus de la marque du correcteur en question mais il existait belle et bien pour Peugeot un autre correcteur de couple que l'origine

  9. #8
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    J'ai trouvé ça par le plus pur des hasards...
    La théorie, c'est quand tu sais tout et que rien ne va,
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  10. #9
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    Et merde ...

    Je mettais déjà renseigner a ma concession il y a des mois pour un correcteur de couple et je l'avais commander et annuler 3 semaines après car le camion qui transportait ma pièce avait fini dans un faussé .... je ne me rapelle plus de la marque du correcteur en question mais il existait belle et bien pour Peugeot un autre correcteur de couple que l'origine
    ouais je me souviens! pour rafraichir ta mémoire, c'était le doppler que t'avais commandé! mais ce n'était que la demi-poulie, ce n'est pas un correcteur complet!

  11. #10
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    Avatar de William71150
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    Ah ..... peut-être que' une demi-poulie pourrait rêglé mon soucis ...

  12. #11
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    Ah ..... peut-être que' une demi-poulie pourrait rêglé mon soucis ...
    faut voir! es ce que c'est vraiment la demi poulie qui est voilé???

  13. #12
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  14. #13
    Il faut que ça brille !
    Avatar de William71150
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    Merci merci

  15. #14
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    Fais attention a ta courroie si ton correcteur et voiler parce que j'ai une la même chose que toi et j’arrêtais pas de casser mes courroies

  16. #15
    Il faut que ça brille !
    Avatar de William71150
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    Je sais je suis au courant merci

  17. #Pub
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