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  1. #1
    Habitué
    Avatar de jo254
    Inscrit septembre 2011
    Habite Bressaucourt
    Roule en Peugeot TKR
    Messages : 103
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Salut à tous, je voulais savoir si une écope d'air pour mettre sur la turbine de refroidissement freine le débit de l'air (donc perte de puissance)? ou ça fait que le moteur refroidit mieux (l'air ne vient pas depuis le coté pot qui est chaud)?
    ou est-ce que ça ne change absolument à rien?

    ps voici une ptite image:zoom_couleurs_prise_dair_ecope_tnt_tuning_scooter_minarelli_couleurs_aux_choix.JPG

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
    Always on road
    Avatar de Nico06600
    Inscrit juin 2011
    Habite antibes
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
    Âge : 16 ans
    Messages : 496
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Je pense que c'est + niveau esthetique que autre chose^^
    Kit 70 trophy
    Pot Metrakit SP
    Vario malossi multivar 2000
    Carbu 17.5

  4. #3
    Habitué
    Avatar de jo254
    Inscrit septembre 2011
    Habite Bressaucourt
    Roule en Peugeot TKR
    Messages : 103
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    oui ok mais après faut pas mettre de la grille dedans...

  5. #4
    Silver Member
    Avatar de nonostyle973
    Inscrit juin 2009
    Habite niort
    Roule en Piaggio Typhoon
    Messages : 1 353
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    j'en n'ai une et j'ai pas vu de différence juste le look qui change.
    « sans maitrise, la puissance n’est rien »


  6. #5
    Mécano du dimanche
    Avatar de clemslide
    Inscrit août 2011
    Habite fleurus
    Roule en Yamaha Slider
    Âge : 16 ans
    Messages : 264
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    bonjour, appart que sa capte plus d air sa ne change absolument rien


    passe faire un tour sur mon blog

  7. #6
    Famous Member
    Avatar de stuntro-forever
    Inscrit mai 2010
    Habite Rochecorbon (Tours)
    Roule en Yamaha TZR 50 Race Replica
    Messages : 12 912
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Bah forcément comme c'est une prise d'air, ça va légèrement avoir tendance à accentuer le flux d'air ( pourvu que tu vise la prise dans le bon sens, dirigée vers le devant du scooter, logique ). Après voilà, c'est pas ça qui va faire baisser les degrés de façon significative ^^
    Je te conseille de couper avec un cuteur chauffé à blanc la barre de palstique qui traverse la prise.

    Tombola spéciale jusqu'au 25 Décembre

    Cherche cylindre bidalot 50 rep. am6








  8. #7
    Habitué
    Avatar de jo254
    Inscrit septembre 2011
    Habite Bressaucourt
    Roule en Peugeot TKR
    Messages : 103
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    ok pour toutes les réponses
    ps stuntro-forever, j'y ai pensé mais je voulais être sûr, déja que ce n'est pas du LC...^^
    et oui pour l'idée de couper la barre je vais y penser...
    merci

  9. #8
    Gold Member
    Avatar de BoosterN93
    Inscrit novembre 2008
    Habite Gagny
    Roule en MBK Nitro Naked
    Messages : 3 056
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Non ça ne change absolument rien niveau chauffe moteur, la turbine vissée au rotor aspire l'air,exterieur, donc volute ou pas, le volume d'air aspiré sera toujours le meme.
    Nitro Naked

    70 Polini Evolution
    Yasuni c21
    28 vhst RED - VL14
    Pack Overrange
    Allumage MVT DIGITAL Direct

    Mon scootbite : http://www.scooter-system.fr/forums/...pro-race2.html

  10. #Pub
    Scooter System
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