changement moteur AC pour un LC ?

[allan74540]

Bonjours

j'ai un SF3 AC, mais un moteur a refroidissement a aire ca va pas du tout sa n'avance rien --'


j'aurai aimé savoir si sa serai possible de changer pour un refroidissement liquide et quelle sont les modif' que je devrai faire ?

merci

[Zenoah]

AC et LC en cylindre origine c'est pareil niveau perfs, les seules différences sont le refroidissement et l'accès aux kits puissants.

[allan74540]

on ma toujours dit que un refroidissement liquide et plus performent..

un collègue a le meme scoot que moi en LC et il va plus vite que moi alors qu'il est juste debrider au vario :$

[Habana]

AC et LC en cylindre origine c'est pareil niveau perfs, les seules différences sont le refroidissement et l'accès aux kits puissants.

Pas du tout!
Les moteur LC sont toujour plus puissant même d'origine,un scoot SF3 LC va a 70/75 klmh alor qu'un SF3 AC va a 60/65 klmh tout 2 seulement debrider au vario.
Et le moteur LC est toujour plus nerveux et a plus de chevaux!

Pour passer en LC sa risque de te couter assez chére,il te faut un radiateur avec son vase d'expansion,piston/cylindre LC,une pompe a eau,toute les durite,refaire tes reglage moteur (gicleur,galet etc...).

[allan74540]

Pas du tout!
Les moteur LC sont toujour plus puissant même d'origine,un scoot SF3 LC va a 70/75 klmh alor qu'un SF3 AC va a 60/65 klmh tout 2 seulement debrider au vario.
Et le moteur LC est toujour plus nerveux et a plus de chevaux!

Pour passer en LC sa risque de te couter assez chére,il te faut un radiateur avec son vase d'expansion,piston/cylindre LC,une pompe a eau,toute les durite,refaire tes reglage moteur (gicleur,galet etc...).

ouais vaut mieut changer de scoot enfaite.. merci

[iZi]

Pas du tout!
Les moteur LC sont toujour plus puissant même d'origine,un scoot SF3 LC va a 70/75 klmh alor qu'un SF3 AC va a 60/65 klmh tout 2 seulement debrider au vario.
Et le moteur LC est toujour plus nerveux et a plus de chevaux!

Pour passer en LC sa risque de te couter assez chére,il te faut un radiateur avec son vase d'expansion,piston/cylindre LC,une pompe a eau,toute les durite,refaire tes reglage moteur (gicleur,galet etc...).

Non mais sérieux, tu t'entend parler, On parle de refroidissement d'un moteur c'est pas parceque tu est en LC Que tu va allez plus vite (><)

[alain]

Dans le cas de moteurs très performants, le refroidissement joue, mais en cylindre d'origine, c'est vraiment minime. Le problème des nouveaux peugeot AC horizontaux est qu'ils sont en fonte, avec des diagrammes très bas et des perfs pourries. Pour comparaison, 5 à 10 km/h de plus avec un cylindre d'origine en alu par rapport à un origine fonte. Si tu veux vraiment de bonnes perfs, mets un cylindre 50 MVT, tu sentiras la différence.

[dydyludix]

en gros change ton scoot ^^

[m4xxx75]

Pas du tout!
Les moteur LC sont toujour plus puissant même d'origine,un scoot SF3 LC va a 70/75 klmh alor qu'un SF3 AC va a 60/65 klmh tout 2 seulement debrider au vario.
Et le moteur LC est toujour plus nerveux et a plus de chevaux!

Pour passer en LC sa risque de te couter assez chére,il te faut un radiateur avec son vase d'expansion,piston/cylindre LC,une pompe a eau,toute les durite,refaire tes reglage moteur (gicleur,galet etc...).

+1 ils ont plus de pèche que les AC

[alain]

Ce n'est pas qu'un LC est plus puissant qu'un AC, c'est tout bonnement qu'il conserve mieux ses performance dans la durée grâce au refroidissement liquide. Il ne faut pas exagérer non plus, la différence entre des cylindres d'origine en AC et LC ne se fait quasi pas ressentir, c'est tout bonnement que les nouveaux cylindres peugeot AC sont pourris de chez pourris.

[julesspeedfight92]

Ce n'est pas qu'un LC est plus puissant qu'un AC, c'est tout bonnement qu'il conserve mieux ses performance dans la durée grâce au refroidissement liquide. Il ne faut pas exagérer non plus, la différence entre des cylindres d'origine en AC et LC ne se fait quasi pas ressentir, c'est tout bonnement que les nouveaux cylindres peugeot AC sont pourris de chez pourris.

quand tu dit les nouveaux cylindres peugeot AC tu parle des scoots de quel année??

[alain]

Les peugeot horizontaux à air à partir de 2007 voire 2008 sont montés d'office avec un cylindre fonte qui est fabriqué en CHine, vive la délocalisation!

[julesspeedfight92]

ouf mon scoot est de la derniere serie avant l'accord de peugeot avec les chinois c'est pour sa j'ai un pote qui a un sf3 ac avec un pot yasuni R et je le mange severe avec mon zx et mon vario malossi :p sinon c'est vrai que les bons scoots liquides marches mieu que les air exemple les nitros et runner marchent tres tres bien maintenant je suis quand mm tres content des perfs de mon sf2 air