boujours j'ai un problème sur mon scoot vivacity moteur vertical pot bitalot débridé gigleur de 74 et je roule a 65km
J'AI BESOINS DE CONSEILS S'IL VOUS PLAIT
MERCI

Vendeur non vérifié boujours j'ai un problème sur mon scoot vivacity moteur vertical pot bitalot débridé gigleur de 74 et je roule a 65km
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Vendeur non vérifié ton vario est débrider ?
ton pot est débrider partout ?

Vendeur non vérifié vario oui mais le pot est débride a l entré

Vendeur non vérifié change les galet si c'est pas fait
tu veut de la patate ou de l'accélération?

Vendeur non vérifié A mon avis ton gicleur est Deja trop gros tu devrais essayer un gicleur de 63 ou 65 tout débrider et bon réglage carbu ton scoot prendra du 80 minimum![]()

Vendeur non vérifié les deux ca serait bien pour le gicleur d'origine 64

Vendeur non vérifié change tes galets
prend des programmables
ou règle ton carbu

Vendeur non vérifié Deux brides dans le pot bidalot, tu as enlevé celle à l'entrée du tube avant le silencieux?
La théorie, c'est quand tu sais tout et que rien ne va,
La pratique, c'est quand tout va et que tu ne comprends pas pourquoi...
Variateurs pour Peugeot: de la merde!
Ressorts jaunes et rouges Malossi pour Peugeot? Apprenez à lire!

Vendeur non vérifié il en a une aussi ici ??

Vendeur non vérifié Elboy1557 les galet réglable sont vraiment déconseiller car il casse Tres vite alors fait tes réglage avec mais acheter les bons galets par la suite![]()

Vendeur non vérifié et pour le gicleur 63 je vais pas sérré

Vendeur non vérifié Ton vivacity est de quelle année?suivant les années, les gicleurs sont plus ou moins gros. Tu as quel poids de galets et quel ressort de poussée? Tu as vérifié si ta courroie est en bon état?(la largeur normale est de 17mm)
La théorie, c'est quand tu sais tout et que rien ne va,
La pratique, c'est quand tout va et que tu ne comprends pas pourquoi...
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Vendeur non vérifié 2002 ressort jaune je vais regardé demain

Vendeur non vérifié Ton gicleur est plus ou moins bon, il faudra peut être l'augmenter un peu. Tes galets sont peut être trop lourds, ou bien c'est à cause du ressort jaune qui est trop mou.
La théorie, c'est quand tu sais tout et que rien ne va,
La pratique, c'est quand tout va et que tu ne comprends pas pourquoi...
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