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  1. #16
    Habitué
    Avatar de ferton-13200
    Inscrit janvier 2010
    Habite arles
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    Citation Envoyé par xp-green-ray Voir le message
    ba si tu as plus d'allumage soit une masse mal connecté ou le cdi de cramé ou le stator ou les deux!! ou possible ta bougie qui as claqué!!
    LA bougie j'en ai une neuve en effet un fil était débranché mais bon j'ai toujours se problème, avec le starter elle démarre et dès que je l'enlève elle s'éteint

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #17
    Habitué
    Avatar de xp-green-ray
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    Habite bernay
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    tes réglages carbu sont a revoir faut surtout que tu change ton carbu et ton pot

    xp6 de 1998 sm refait de A à Z http://www.scooter-system.fr/tuning/16525.html
    hm full brk 86 xxl de retour !!
    beta rk6 monté avec un moteur de 85 ktm en full pro circuit avec boite longue
    proto derbi tubu am6 (en cours)
    buggy maison avec moteur de kawa zx12r

  4. #18
    Habitué
    Avatar de ferton-13200
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    Habite arles
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    J'ai essayé avec un carbu 26 ça ne marche pas, toujours le même problème la bougie est bonne le haut moteur n'a pas de trace, j'ai nettoyé mon carbu 4 fois et la moto à toujours le même problème :'(

  5. #19
    Mécano du dimanche
    Avatar de Flo07200
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    Habite Aubenas
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    Augmente ton gicleur et règle la vis d'air pour voir.
    Derbi Senda Xtrem 2003

    Kit 70 Top Perf noir fonte
    Carburateur 21 PHBG réplique (Gp 90, Gs 60, Aiguille W7)
    Vilebrequin Carenzi Renforcé
    Pot Conti CHR V2
    Pipe d'admission origine préparée
    Lamelles Doppler carbone
    Transmission 13x53 --> 100km/h réel
    35.000kms

  6. #20
    Habitué
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    Citation Envoyé par Flo07200 Voir le message
    Augmente ton gicleur et règle la vis d'air pour voir.
    J'ai un gicleur de 115, faut que je l'augmente? Et on m'a conseillé de visser la vis d'air etde richesse a fond et de les desserré d'un tour est-ce que ce que l'on m'a conseillé est bon?

  7. #21
    Habitué
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    UP les gars

  8. #Pub
    Scooter System
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