Question sur derbi

[Habana]

Salut

Un mec me propose d'échanger mon jet force contre sa derbi senda x-race de 2008 et elle a 7200km (entiérement d'origine et je me demande même si elle est débridé),sa ma parait être plustot une bonne affaire non?!
Par la suite je conte monter un pot yasuni cross et un kit top noir 70 (je ne veu sur tout pas de l'alu!).

1/Donc j'aimerais savoir deja comment se débride une derbi full origine et quel réglage il faut?
2/Ensuite quel réglage il faut si je met seulement le pot yasuni?
3/Le pot yasuni cross est bien livré avec de la laine de roche dans la cartouche? (vu le bruit du pot je me posait cette question)
4/Normalement qu'est ce que le mecano aurait du changer a la revision de 5000 klm de cette derbi?

ps: je suis mecano donc je ferait tout sa moi même.

Merci!

[ferton-13200]

Salut pour le débridage lui
1/ Normalement tu as une bride au pot, au cdi et au carbu (vraiment pas sur)
2/ Si tu monte le pot yasuni du devra surement réglé ton carbu

[Habana]

Ok donc si je débride se sera le pot et le carbu,donc il faut augmenter le gicleur de 5 a 10 point comme sur un scoot non?
Pour le kit top noir 70 il faut changer le vilo et/ou les roulement ou sa tiendra?

[Habana]

Up
c'est assez urgent!

[black-and-white]

Salut,
1) Donc déjà ne débride pas ton pot garde le pour le contrôle technique achète directe un.
2) Réglage carbu OBLIGATOIRE !
3) Tous les pot son livrer avec de la laine de roche.
4) Rien après sa depent l’état de tes pièce.

[Habana]

Ok merci

Ba le mec ma dit qu'il a aucune facture de revision des 5000 et 1000 klm (c'est une 2éme main),donc au cas où je devrait changer la bougie,voir l'état des plaquette de frein et rien d'autre (pas besoin de changer les disque embrayage)?
La moto monte a 70 pas plus et il ne sais pas où elle est debridé...

Si je met seulement le pot yasuni cross HM il faut que j'augmente le gicleur de combien a peut prés?
Pour le kit top noir 70 il faut changer le vilo et/ou les roulement ou sa tiendra?

[stujo]

Débride pas ton pot d'origine si tu veux mettre un yasui plus tard !
il va te servire en cas de controle etc...
ensuite si tu mes le yasuni, change de gicleur, tu sera entre 92 et 98 en principe

oui tout les pot neuf sont livrer avec de la laine de roche

tu change la bougie par une b9es
a 7000klm pas besoin de changer les disque d'embrayge

voila

[Flo07200]

Ok merci

Ba le mec ma dit qu'il a aucune facture de revision des 5000 et 1000 klm (c'est une 2éme main),donc au cas où je devrait changer la bougie,voir l'état des plaquette de frein et rien d'autre (pas besoin de changer les disque embrayage)?
La moto monte a 70 pas plus et il ne sais pas où elle est debridé...

Si je met seulement le pot yasuni cross HM il faut que j'augmente le gicleur de combien a peut prés?
Pour le kit top noir 70 il faut changer le vilo et/ou les roulement ou sa tiendra?

Les disques d'embrayage sont encore bons, et le vilo doit tenir sur du top noir.

[stujo]

Les disques d'embrayage sont encore bons, et le vilo doit tenir sur du top noir.

sauf si le vilo a du jeu donc a toi de verifier change la cage a aiguille en tout cas !

[myhump16]

Le viloo tiendra les roulements aussi, avec le top noir il faut un carbu d'19 le 17.5 est trop petit ! Avec un gicleur de 95 /100 ca devrait passer créme !

[Marvin du 63]

normalement a 5000km
tu change ton huile de boite
tu verifie tes durites d'essences et d'huiles
tu change le pneu arriere
tu nettoie le filtre à air
tu réajuste tes réglages de carbu
tu remet un peut de liquide de refroidissement et sa devrait aller

mais franchement y faut pas prendre l'entretien à la légère parceque c'est ça qui fait avant tout durée la moto dans les kilomètres