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  1. #1
    Tueur de pistons
    Avatar de booster1993
    Inscrit février 2010
    Habite mont de l'enclus (belgique)
    Roule en Derbi Senda SM DRD X-Treme
    Âge : 18 ans
    Messages : 897
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    bonjours a tous , j'aimerais votre avis sur ce kit polini 80cc alu il est big segment donc il doit etre un peu plus solide que les autre alu
    je m'en servirais comme all day's mais je ne roule pas tout les jour de temps a autre 20/30 km je roule cool je tire pas toujours dedans.

    et si je met ce kit avec un radiateur il a assez ou faut il en rajouter un autre ?

    Cylindre Polini Evo 78cc Derbi

    merci

    ps: derbi moteur euro3
    ADIEU LE NITRO BONJOUR LA DERBI FUTUR CONFIG :
    kit 50 top perf
    embro newfren
    pot scr corse
    carbu de 21




  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
    Silver Member
    Avatar de rital91
    Inscrit novembre 2009
    Habite St-Germain-lès-Arpajon
    Roule en Derbi Senda SM X-Treme
    Messages : 800
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Avec un radiateur ça suffit je pense car je connais plusieurs personnes en 86 top alu qui ont garder un seul radiateur donc ça devrait aller t'inquiète .
    Et au faite ton pot risque d'être limite tu devrais prendre un yasuni r3 ou un scr racing line 70
    CONFIG DERBI

    KIT 50 TOP NOIR

    POT BIDALOT SMR CHROME

    CARBU 21 DELL'ORTO

    VILO DOPPLER

    ALLUMAGE CONTI CHR

    BOITE A AIR PREPAREE

    PIPE D'ADMISSION COURTE


    115 KM/H REEL

  4. #3
    Tueur de pistons
    Avatar de booster1993
    Inscrit février 2010
    Habite mont de l'enclus (belgique)
    Roule en Derbi Senda SM DRD X-Treme
    Âge : 18 ans
    Messages : 897
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    ben enfaite au départ je vouler prendre le kit 80 polini mais le fonte mais il le font pas sur euro 3 et comme j'ai pas encore acheter la moto j’hésite a prendre euro2 ou euro 3
    ADIEU LE NITRO BONJOUR LA DERBI FUTUR CONFIG :
    kit 50 top perf
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    pot scr corse
    carbu de 21




  5. #4
    Enfumeur pro
    Avatar de niico-scoot
    Inscrit juin 2009
    Habite Clermont Ferrand
    Roule en Rieju MRT 50
    Âge : 17 ans
    Messages : 1 285
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Du 80cc alu c'est chaud pour du all day's, même sans trop tirer dessus, sinan pour le pot il te bridera, passe sur du racing line 70cc comme dit plu haut, puis prend une derbi euro2, et prend le 70cc top noir au pire, comme sa ton pot sera adapter

    Rieju MRT 2011 White and orange :

    _ Cylindre 49.9cm3 prepa
    _ Pot Tecnigas e-nox cartouche Metrakit Prorace

  6. #5
    Habitué
    Avatar de apriliasx
    Inscrit avril 2010
    Habite montargis
    Roule en Aprilia SX
    Âge : 16 ans
    Messages : 454
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    un 70 airsal sera bien adapter moi même je lais jais dega fais 3500 km en 1 moi et nickel il et tré fiable

  7. #6
    Silver Member
    Avatar de rital91
    Inscrit novembre 2009
    Habite St-Germain-lès-Arpajon
    Roule en Derbi Senda SM X-Treme
    Messages : 800
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Oui mais pour du all days le meilleur cela reste les cylindre en fonte et tu as des kit fonte très performants comme le 70 top noir, 75 top rose, 85 top fonte ( que sur am6 ) et pleins d'autre encore . Et prends une euro 2 car tu as plus de choix niveau kit et tout
    CONFIG DERBI

    KIT 50 TOP NOIR

    POT BIDALOT SMR CHROME

    CARBU 21 DELL'ORTO

    VILO DOPPLER

    ALLUMAGE CONTI CHR

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    115 KM/H REEL

  8. #7
    Habitué
    Avatar de jordan61170
    Inscrit janvier 2011
    Habite le mele
    Roule en Yamaha DT 50 R
    Âge : 17 ans
    Messages : 343
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Citation Envoyé par apriliasx Voir le message
    un 70 airsal sera bien adapter moi même je lais jais dega fais 3500 km en 1 moi et nickel il et tré fiable

    +1 de l'alu et très bien pour du all day il sufi juste de l'entretenir et de pas tiré dedans a froid

  9. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
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