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24/06/2011 à 17h24 - yasuni cross hm ou ml ou conti sur origine ?
#1 Nouveau membre

Inscrit juin 2011
Habite st colombe en bruilhois
Roule en Gilera RCR 50
Âge : 17 ans
Messages : 19
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Bonjours a tous, désoler de poser une question qui a était pose mais je trouve pas de réponse a ma question:<br>j
ai une gilera rcr full origine et je voudrai mettre un pot et j hésite
en un conti passage haut et yasuni cross hm et ml passage haut et par la suite je mettrai sans doute un carbu 17,5.<br>Sachant que je voudrai atteindre 85-90 km/h minimum en ayant tout autant de l accélération.<br>ma rcr est déjà débrider et j atteint que 70-75 km/h .<br>Merci d avance de vos réponse.<br>
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Habite St-Germain-lès-Arpajon
Roule en Derbi Senda SM X-Treme
Messages : 800
Vendeur non vérifié
Alors prends un yasuni cross ml en terme de compromis c'est le mieux et il est fait pour origine ou kit 50
CONFIG DERBI
KIT 50 TOP NOIR
POT BIDALOT SMR CHROME
CARBU 21 DELL'ORTO
VILO DOPPLER
ALLUMAGE CONTI CHR
BOITE A AIR PREPAREE
PIPE D'ADMISSION COURTE
115 KM/H REEL
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Habitué

Inscrit mai 2010
Habite granville
Roule en Yamaha DT 50 X
Âge : 16 ans
Messages : 214
Vendeur non vérifié
oui yasuni cross sé mieux que conti sé moins creux
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Mécano du dimanche

Inscrit juin 2010
Habite Aubenas
Âge : 19 ans
Messages : 4 696
Vendeur non vérifié
Le ml sans hésiter car le hm est plutôt pour les bons 70.
Derbi Senda Xtrem 2003
Kit 70 Top Perf noir fonte
Carburateur 21 PHBG réplique (Gp 90, Gs 60, Aiguille W7)
Vilebrequin Carenzi Renforcé
Pot Conti CHR V2
Pipe d'admission origine préparée
Lamelles Doppler carbone
Transmission 13x53 --> 100km/h réel
35.000kms
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