Derbi Drd Xtreme 2011, vilebrequin a cassé

**rom997** · 19/08/2011 à 23h13

Voilà J'ai fait 2900 km tout d'origine ( je suis là à 3200 donc fait 300 km avec le pot hebo), j'ai changer réssament mon pot avec un pot hebo passage bas, j'ai enlevé la bride bien sur

. j'suis passer d'un pignon de 11 à un pignon de 12, j'avais une bonne patate, avec une vitesse de pointe au conteur qui dépassais les 100Km/h, su le plat je tournée autour de 80-85, et tout à l'heure, j'ai rouler un peu, et sa m'a fait comme si je sérrais .., tout bloqué, bref pareil quoi, je démonte et je voit que c'es le vilbrequin qui à cassé, PourQuoi ? Je comprend pas trop là .. encore j'aurais sérré au niveau du cylindre ok, mais là .. ><.

Merci au réponse

.

Aujourd'hui

**Marvin du 63** · 19/08/2011 à 23h16

faut regler la moto quand on mets un pot...

**Flo07200** · 19/08/2011 à 23h23

C'est juste ton vilebrequin qui a cassé pas le cylindre ?
Si c'est ça alors c'est sans doute un défaut mais vu que tu as mis un pot la garantie ne marchera pas je pense.

**rom997** · 19/08/2011 à 23h32

Oui juste le vilbrequin rien d'autre.. :/. Ouais ont à penser à un défault aussi, mais plus de garantie oui donc ont paye de nous même quoi .. :$.
Merci.
et pour le réglage.. Eu Oui je sais

.

**Poirrude** · 20/08/2011 à 09h07

Un défaut c'est obligé surtout qu'il tient un kit 70 normalement

**MrJeef** · 20/08/2011 à 10h15

t'aurais du remettre le pot d'origine et l'emmener et dire que sa a casser comme sa ^^

**Marvin du 63** · 20/08/2011 à 10h28

Envoyé par MrJeef

t'aurais du remettre le pot d'origine et l'emmener et dire que sa a casser comme sa ^^

+1 si tu veux payer 300e de pièces

**cgdu88** · 20/08/2011 à 10h29

Envoyé par MrJeef

t'aurais du remettre le pot d'origine et l'emmener et dire que sa a casser comme sa ^^

pareil remet la d origine et pointe toi au garage

**Gentleman.** · 20/08/2011 à 10h30

Envoyé par Marvin du 63

faut regler la moto quand on mets un pot...

Je comprend pas pourquoi tu dis sa ? Moi j'ai changer mon pot et mon kit chaine bha j'ai aucun probléme,méme si elle broute un peu a froid c'est pas bien méchant donc le réglage c'est pas toujours obligé ^^.
Et je pense comme les autre que sa doit étre un défault de fabrication car un vilo derbi qui péte a 3200 km c'est rare la mienne en a 28 000 pour te dire.

**cgdu88** · 20/08/2011 à 10h33

Envoyé par Gentleman.

Je comprend pas pourquoi tu dis sa ? Moi j'ai changer mon pot et mon kit chaine bha j'ai aucun probléme,méme si elle broute un peu a froid c'est pas bien méchant donc le réglage c'est pas toujours obligé ^^.
Et je pense comme les autre que sa doit étre un défault de fabrication car un vilo derbi qui péte a 3200 km c'est rare la mienne en a 28 000 pour te dire.

ca c'est sur car en + elle était presque tout d origine

**Marvin du 63** · 20/08/2011 à 11h20

Ah ok ta gardé le même gicleur que quand elle était bridé ?

**Gentleman.** · 20/08/2011 à 11h23

J'avais mon pot d'origine débridé et réglé en garage par le premier proprio et j'ai mis un metrakit plus pignon de 15 j'ai fais aucun réglage elle marche nikel ( désole du HS)

**Marvin du 63** · 20/08/2011 à 11h59

Ben oui mais t'avais un origine débridé
Alors que si t'étais bridé avant, t'aurais du faire un réglage pour monter ton pot

**Themaster** · 20/08/2011 à 18h06

Envoyé par rom997

. j'suis passer d'un pignon de 11 à un pignon de 12, j'avais une bonne patate, avec une vitesse de pointe au conteur qui dépassais les 100Km/h, sur le plat

Merci au réponse

.

Une vitesse de pointe dépassant les 100 kmh sur le plat en pignon de 12 serais tu un dieux ? simple question xD

**spiritdu14** · 21/08/2011 à 15h58

mdr themaster sa doit etre compteur

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