Allumage Artek K2 Digital ou MVT Digital Direct ?

[maxboy]

Bonjour je possède une derbi senda avec comme config :
Kit 70 Airsal (prépa à l'avenir)
Carbu 21 do black edition (un 24 serait mieux ?)
Boite à clapet conti crx 4 lamelles
Pot Yasuni r2 (un r3 serait mieux ?)
Embrayage newfren competition
vilo doppler er1
Boite à air prépa

Je veux mettre un bon allumage mai j'hésite entre le artek k2 digital et le mvt dgital direct. Merci de me conseillez.

[stuntro-forever]

C'est même pas la peine d'en mettre un.

[maxboy]

D'autres avis svp ?

[gael73]

ah si si tu va gagner des perf avec ta config ! surtout si tu le prepa plus tard !
perso le artek je connais pas trop... mais le mvt est bien a ce qu'il parrait donc je peut pas trop t'aidé dsl

[tzrr]

Pour ma part je prendrais le mvt ça monte beaucoup plus vite dans les tours et c'est plus performent apres je connais pas tros artek voila

[nono les gaz]

Le Artek K2 va très bien (même base que les MVT mais avec une programmation spécifique)

[maxboy]

D'accord merci je pense prendre le artek K2 alors, mais je le trouve nul part, connaissez vous un site qui le vend ?

[spiritdu14]

c'est de la merde le dernier mvt le mieu c'est le premieum car il est a avance variable donc sa marche a bas comme a haut régime alors ke lotre a ddeux mode le run et le route donc en mode run tout dans l'accélération et rien en haut regime et route rien a bas regime tout a haut regime ^^ y'a pas mieu que le mvt premieum avc eclairage ^^

[nono les gaz]

D'accord merci je pense prendre le artek K2 alors, mais je le trouve nul part, connaissez vous un site qui le vend ?

Tu pourras le trouver ici: nonolesgaz.net

c'est de la merde le dernier mvt le mieu c'est le premieum car il est a avance variable donc sa marche a bas comme a haut régime alors ke lotre a ddeux mode le run et le route donc en mode run tout dans l'accélération et rien en haut regime et route rien a bas regime tout a haut regime ^^ y'a pas mieu que le mvt premieum avc eclairage ^^

Le MVT Prémium c'est avance fixe vu que c'est un allumage analogique, il n'a qu'un seul mode, tu confonds avec les allumages PVL-Stage6. Le MVT rotor interne avec éclairage à avance variable c'est le MVT Digital Direct.
Bref ....

[Mitx]

Je peux t'affirmer que ça monte très très vite ! Ca pousse vraiment bien les MVT.

[maxboy]

D'accord, mais c'est quoi la différence entre le artek k2 et le mvt DD stp nonolesgazs ? Car le prix est casiment le même.

[stuntro-forever]

le k1 c'est un analogique, le k2 c'est un digital. Donc + de précison quand tu règle l'avance à l'allumage, meilleur rendement sur toute la plage moteur (la fameuse puce "eprom" qu'ils utilisent ) et pas de parasitage, donc étincelle stable.
Digital & analogique, c'est assez comparable à carburation & injection.

edit : ah pardon j'ai cru que tu demandait la diff' entre les deux artek ^^

[nono les gaz]

D'accord, mais c'est quoi la différence entre le artek k2 et le mvt DD stp nonolesgazs ? Car le prix est casiment le même.

Le stator est sensiblement différent (esthétiquement), le Artek n'a pas le système de bride, sinon la différence majeure c'est la courbe d'allumage (la programmation).
Sur moteurs très poussés le mieux est de comparer les deux et de choisir en fonction de l'effet recherché.
Sur moteur "simple" comme celui que tu as les deux te donneront entière satisfaction.

[spiritdu14]

oui nono mdr désolé mais prend le mvt premieum c'est le mieu t'en seras pas dèssus tkt