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  1. #1
    Nouveau membre
    Avatar de florent7814
    Inscrit novembre 2011
    Roule en Derbi Senda R DRD Pro
    Messages : 14
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    bonjours, j'ai démonter mon moteur de derbi drd pro ( euro 3 ) et j'ai ressu mes pieces donc je vais remonter tout sa mais je ne c'est pas comment enlever les roulement de vilbrequin ? est ce que je pourais avoir un tuto ou quoi ? parceque j'ai chercher mais j'ai pas trouver.

    j'aimerais savoir aussi a combien on serre le cylindre .. les 4 boulons du haut.. ?

    Et comment faire pour bien faire mon rodage ?

    Merci d'avance et je vous tiendrais au courant du montage par photo.

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
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  3. #2
    Habitué
    Avatar de motobikes
    Inscrit mars 2011
    Roule en Derbi Senda SM X-Race
    Âge : 24 ans
    Messages : 375
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    alor pour le vilo aucune ideé , apré pour séré le cylindre moi je la sere a la clef dinamométrique a 2kg pour cylindre fonte et 1.6 -1.8 , cylindre alu ,apré rodage tu mais un peut de luile dans on essence et tu fer 500 borne voila
    Derbi x-race sm : 115 km/h sur plat (compteur voiture)

    gilera stalker : 95km/h sur plat (compteur voiture)

    reiju smx : 110 km/h sur plat (compteur voiture)

  4. #3
    Modérateur
    Avatar de nono les gaz
    Inscrit septembre 2006
    Messages : 1 367
    Statut de vendeur Vendeur Premium
    Pour démonter des roulements restés sur le vilo: arrache roulement. Soit t'en achètes un, soit tu demandes poliment dans un garage (et au pire tu laisses quelques € de pourboire).
    Pour le rodage: le démarrage et les 25 premiers km sont cruciaux, ensuite ne pas dépasser mi régime (en général 5500/6000rpm) pendant X km (voir notice du cylindre), en variant de régime régulièrement, sans faire forcer le moteur (pas de reprise en côte, pas de passager, ect).
    SCOOT PARTS ARE BACK!


  5. #4
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    Avatar de florent7814
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    Roule en Derbi Senda R DRD Pro
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    D'accord, merci et pour le rodage c combien de pourcent qu'on met dans l'essence ? car j'ai virer ma pompe a huile ..

  6. #5
    Modérateur
    Avatar de nono les gaz
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    C'est en fonction de l'huile
    SCOOT PARTS ARE BACK!


  7. #6
    Silver Member
    Avatar de DRC22
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    Habite Liège
    Roule en Piaggio Zip SP
    Âge : 25 ans
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    Tu roules avec 3% et c'est bon. Tu n'as pas besoin de tourné à + - 4% comme la pompe d'origine. C'est fumé ton argent pour rien
    Grosse PROMO de 20% sur tout le shop SCOOTBOOST

  8. #7
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    Avatar de florent7814
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    Citation Envoyé par nono les gaz Voir le message
    C'est en fonction de l'huile
    Et moi c de la motul 910 je crois ..

  9. #8
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    Avatar de florent7814
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    Citation Envoyé par DRC22 Voir le message
    Tu roules avec 3% et c'est bon. Tu n'as pas besoin de tourné à + - 4% comme la pompe d'origine. C'est fumé ton argent pour rien
    Merci bien

  10. #9
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    Avatar de florent7814
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    Me revoila, après avoir remonter mon bas moteur, Je remonte le haut mais une fois que l'on a tout serrer le moteur bloque au niveau du pmb (point moteur bas ) après de nombreuse recherche lol c'est le piston qui tape dans le carter .. Que faire ?

  11. #10
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    Avatar de florent7814
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    upp

  12. #11
    Mécano du dimanche
    Avatar de Flo07200
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    Habite Aubenas
    Âge : 19 ans
    Messages : 4 696
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    Tu as pris un vilebrequin en course origine ? personnellement sur mon 70 j'avais eu ce soucis au début, le piston touchait à peine la marche des carters ce qui ne l'empêchait pas de faire un tour complet mais ça faisait du bruit à chaque tour donc je l'ai démonté et je l'ai poncé sur un marbre.
    Derbi Senda Xtrem 2003

    Kit 70 Top Perf noir fonte
    Carburateur 21 PHBG réplique (Gp 90, Gs 60, Aiguille W7)
    Vilebrequin Carenzi Renforcé
    Pot Conti CHR V2
    Pipe d'admission origine préparée
    Lamelles Doppler carbone
    Transmission 13x53 --> 100km/h réel
    35.000kms

  13. #12
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    Avatar de florent7814
    Inscrit novembre 2011
    Roule en Derbi Senda R DRD Pro
    Messages : 14
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    oué non c une course 42, et puis ba j'ai acheter une fraise a brico ( 20e ) et j'ai fraiser ce qui membeter et voila niquel

  14. #Pub
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