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17/11/2011 à 20h52 - Roulement vilebrequin
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Roule en Derbi Senda R DRD Pro
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bonjours, j'ai démonter mon moteur de derbi drd pro ( euro 3 ) et j'ai ressu mes pieces donc je vais remonter tout sa mais je ne c'est pas comment enlever les roulement de vilbrequin ? est ce que je pourais avoir un tuto ou quoi ? parceque j'ai chercher mais j'ai pas trouver.
j'aimerais savoir aussi a combien on serre le cylindre .. les 4 boulons du haut.. ?
Et comment faire pour bien faire mon rodage ?
Merci d'avance et je vous tiendrais au courant du montage par photo.
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alor pour le vilo aucune ideé , apré pour séré le cylindre moi je la sere a la clef dinamométrique a 2kg pour cylindre fonte et 1.6 -1.8 , cylindre alu ,apré rodage tu mais un peut de luile dans on essence et tu fer 500 borne voila
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Pour démonter des roulements restés sur le vilo: arrache roulement. Soit t'en achètes un, soit tu demandes poliment dans un garage (et au pire tu laisses quelques € de pourboire).
Pour le rodage: le démarrage et les 25 premiers km sont cruciaux, ensuite ne pas dépasser mi régime (en général 5500/6000rpm) pendant X km (voir notice du cylindre), en variant de régime régulièrement, sans faire forcer le moteur (pas de reprise en côte, pas de passager, ect).


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D'accord, merci et pour le rodage c combien de pourcent qu'on met dans l'essence ? car j'ai virer ma pompe a huile ..
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Modérateur

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C'est en fonction de l'huile


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Tu roules avec 3% et c'est bon. Tu n'as pas besoin de tourné à + - 4% comme la pompe d'origine. C'est fumé ton argent pour rien
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Envoyé par
nono les gaz
C'est en fonction de l'huile
Et moi c de la motul 910 je crois ..
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Envoyé par
DRC22
Tu roules avec 3% et c'est bon. Tu n'as pas besoin de tourné à + - 4% comme la pompe d'origine. C'est fumé ton argent pour rien

Merci bien
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Me revoila, après avoir remonter mon bas moteur, Je remonte le haut mais une fois que l'on a tout serrer le moteur bloque au niveau du pmb (point moteur bas ) après de nombreuse recherche lol c'est le piston qui tape dans le carter .. Que faire ?
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Mécano du dimanche

Inscrit juin 2010
Habite Aubenas
Âge : 19 ans
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Tu as pris un vilebrequin en course origine ? personnellement sur mon 70 j'avais eu ce soucis au début, le piston touchait à peine la marche des carters ce qui ne l'empêchait pas de faire un tour complet mais ça faisait du bruit à chaque tour donc je l'ai démonté et je l'ai poncé sur un marbre.
Derbi Senda Xtrem 2003
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oué non c une course 42, et puis ba j'ai acheter une fraise a brico ( 20e ) et j'ai fraiser ce qui membeter et voila niquel
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