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  1. #1
    Nouveau membre
    Avatar de Jah-is-my-copilot
    Inscrit septembre 2011
    Habite lyon
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
    Messages : 70
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Bonjour, et oui noel approche !! Comme j'ai de la chance d'avoir une famille vraiment simpa mes parents m'offre une derbi x-trem !
    En attendent celle si je vous poserais quelque questions car après le rodage je compte faire quelque modif'

    deja la ddébridé entierement .
    Mettre un pot (Echappement SCR Hand-Made Derbi senda sil-alu (CR3811ALU) - ECHAPPEMENT - DERBI)

    un nouveau gicleur entre 90 et 95 je c'est pas encore (Coffret Polini de 10 gicleurs Dellorto PHBG 90 a 99 (360.0005))

    et un pignon de 13 en laissant mon ancien pot brider au cas-ou ...
    donc voila j'aimerais savoir si le pot rentre nickel ou faut l'adapter
    et aussi la vitesse aproximative ...
    niveau esthétique je l'a trouve très belle donc la laissé comme elle est !
    voila merci pour vaut futur réponse !
    ++= Good life ...


    Legalizethe magic herb !


  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
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  3. #2
    Famous Member
    Avatar de gasfouf
    Inscrit juin 2008
    Habite Roanne (42, Loire)
    Roule en Derbi Senda SM X-Treme
    Âge : 18 ans
    Messages : 7 941
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    Salut, alors déja le Scr HM est un très bon pot, je pense qu'il y a peut être un peu mieux, comme le Badilot Mxr si tu veux du passage haut, ou encore le Bidalot Smr, Yasuni R2 ou Scr Corse sm en passage bas. Mais le HM est déja très bien !

    Pour ce qui est du gicleur, il faut que tu testes, je te conseil plutot un coffre de 80 à 89, au dessus je pense que ca risque d'être un peu gros, enfin à voir

  4. #3
    Mécano du dimanche
    Avatar de Flo07200
    Inscrit juin 2010
    Habite Aubenas
    Âge : 19 ans
    Messages : 4 696
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Prends plutôt ça en 75-98 car la boite de gicleurs Polini est bien trop précise et tu risques de ne pas avoir le bon.
    Derbi Senda Xtrem 2003

    Kit 70 Top Perf noir fonte
    Carburateur 21 PHBG réplique (Gp 90, Gs 60, Aiguille W7)
    Vilebrequin Carenzi Renforcé
    Pot Conti CHR V2
    Pipe d'admission origine préparée
    Lamelles Doppler carbone
    Transmission 13x53 --> 100km/h réel
    35.000kms

  5. #4
    Tueur de pistons
    Avatar de lacoste69
    Inscrit juillet 2009
    Habite Lyon
    Roule en Derbi Senda SM DRD Racing
    Messages : 3 289
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    Citation Envoyé par gasfouf Voir le message
    Salut, alors déja le Scr HM est un très bon pot, je pense qu'il y a peut être un peu mieux, comme le Badilot Mxr si tu veux du passage haut, ou encore le Bidalot Smr, Yasuni R2 ou Scr Corse sm en passage bas. Mais le HM est déja très bien !

    Pour ce qui est du gicleur, il faut que tu testes, je te conseil plutot un coffre de 80 à 89, au dessus je pense que ca risque d'être un peu gros, enfin à voir
    Scr SM mieux qu'un HM ?
    Lol...
    EDIT : Ah merde j'avais pas vu qu'il parlait d'un passage haut.

  6. #5
    -z-
    -z- est déconnecté
    Always on road
    Avatar de -z-
    Inscrit février 2010
    Habite Aix en Provence ( 13109 )
    Roule en KTM 50
    Âge : 18 ans
    Messages : 4 703
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    y'a aussi les beta qui sont pas mal

    sinon ouai regarde aussi le bidalot mxr, il marche bien sur tous les régimes.

    et en vitesse max sa sera environ 90 voir 95 max réel en fonction de la transmi
    Projet sur derbi :

    http://www.scooter-system.fr/forums/...-kit-deco.html

    vend :
    - vario malossi multivar complet
    - chaine homologué SRA
    - jeux pc et ps3

  7. #6
    Habitué
    Avatar de Dady09
    Inscrit mars 2011
    Roule en Yamaha DT 50 X
    Messages : 109
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    La vitesse de pointe va varié en fonction du pignion que tu va métre.

  8. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
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