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  1. #1
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    Avatar de Pierro63
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    Bonjour,

    Mon probleme est assez complexe voir a rien i comprendre!

    Mon scooter une keeway Matrix AC est impossible a demarrer apres le changement de mon vilo (par un doppler endurance en 16 mm) et le kit un 70cc stage 6 racing!

    Donc join de spy neuf, Il y a de l'allumage !

    J'etait arriver a le demarrer correctement et quand j ai enlever le starter et bas plus rien il c'est eteint et de nouveaux c'etait le bordel!

    Merce de m'aider car la je n'i comprend plus rien!

  2. #Pub
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  3. #2
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    Citation Envoyé par Pierro63 Voir le message
    Bonjour,

    Mon probleme est assez complexe voir a rien i comprendre!
    Citation Envoyé par Pierro63 Voir le message


    Mon scooter une keeway Matrix AC est impossible a demarrer apres le changement de mon vilo (par un doppler endurance en 16 mm) et le kit un 70cc stage 6 racing!


    Donc join de spy neuf, Il y a de l'allumage !


    J'etait arriver a le demarrer correctement et quand j ai enlever le starter et bas plus rien il c'est eteint et de nouveaux c'etait le bordel!


    Merce de m'aider car la je n'i comprend plus rien!


    arrivé d'essence pas de soucis ? qu'elle bougie ?


  4. #3
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    Avatar de Pierro63
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    L'essence arrive nikel et attention mon scoot est un keeway Matrix en 2T pas 4T!
    BOugie c'est une BR8HS

  5. #4
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    Avatar de fleurdominis21
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    L'essence arrive nikel et attention mon scoot est un keeway Matrix en 2T pas 4T!
    BOugie c'est une BR8HS
    c'est bien de monter des kit mais il faut une bougie adapter tu garde la br8hs pour l'hiver et tu prend une b9hs tu verras sa seras déjà bien mieux.

    achète une b9hs et teste

  6. #5
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    Avatar de Pierro63
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    Ok je vais essayer di aller cette aprem en chercher une merci

    Esit:Je te tien au courant

  7. #6
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    salut
    je vais peu etre t'aider mais pas sur :

    quand il s'agit de jouer avec le starter sur mobs pour ne pas caller, cest qu'il y a un taux élévé de prise d'air
    apres pour le scooter, je sais pas
    verifie tes joints....
    ou reglage du carbu ?


    as tu deja roulé avec ?

  8. #7
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    Avatar de Pierro63
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    C'est bon je pense avoir trouver ma panne j ai fait le test de remplir le BM d'essence normalement sa ne devrait pas couler mais sa coule correcte coter variation donc faut que je change mon join de spy

  9. #8
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    probleme regler! sa tourne et sa watt correcte

  10. #9
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    T'avais fais le changement vilo tout seul??

  11. #Pub
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