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  1. #1
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    Avatar de tuningpro55
    Inscrit mars 2009
    Habite tahiti
    Roule en Daelim S-Five Total Black
    Âge : 31 ans
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    hello bon j'expose mon probleme j'ai un DAELIM s-five le moteur est neuf ( cylindre piston culasse segments joints spy )le seul probleme c'est que le scoot a du mal a demarer et que quand il demarre il tien le ralenti mais des que j'accelere il fait soit beuuuuuuuuuuuuu soit il fait comme si il etait en rupture puis il calle et apres j'en chie a le redemarer ^^
    je pense avoir bien fait mes reglages carbu k'ai un gicleur de 55 un filtre a air d'orrigine mais sans la mousse ( ca joue peut etre ?)
    voila bon j'ai absolument besoin de mon scoot bientot ca fait deja 2 mois que je suis dessu aidez moi svp

    le stut le stunt rien que le stunt

  2. #Pub
    Scooter System
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    Pub

  3. #2
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    Avatar de Eroan
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    Habite Nantes
    Âge : 27 ans
    Messages : 4 678
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    C'est tes réglages carbu qui foirent.

    Tu as regardé la tête de la bougie (couleur) ?

  4. #3
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    Avatar de anthony91540
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    Habite sainte marie martinique
    Roule en PGO Big Max 50 Naked
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    remet ta mousse moi aussi sa me le fait si jenleve la mousse de mon scooter
    kit 47,6 cc aluminium
    carbu 17,5 DO
    pot sito + version 1 sans chicane
    galet 4,7g
    ressort de poussé rouge
    vario d'origine debridé
    transmition moyennement longue

    92km/h reel
    compteur clio

  5. #4
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    Avatar de tuningpro55
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    Habite tahiti
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    merci pour les reponses
    bon ma bougie est noir matte ( pas bon alors)
    et le seul petit probleme c'est que la mousse eu ,,,, je l'ai un peut perdu et le consessionaire a qui j'ai acheté le scooter a fermé et pour me la faire livrer a partire d'un site internet vu que je n'habite pas en france ca va mettre longetemp

    mais bon si vous me confirmez que le probleme vien de la je vais me debrouiller merci bcp ^^

    le stut le stunt rien que le stunt

  6. #5
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    Avatar de tuningpro55
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    Habite tahiti
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    Âge : 31 ans
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    hey salut les gars
    merci beaucoup de votre aide
    j'ai remis la mousse du filtre a air
    et il a bien demarer mais il avais toujours des ratés
    j'ai etait voir sur des forum et comme ( je ne l'avais pas dit ^^) mais j'ai un cdi debrider de peugeot trekker
    et les avances sont legerement differentes j'ai modifié mon avance en ovalisan les trou de serrage de mon capteur PMH et j'ai augmenté legerement l'avance et c'est tout bon il tourne nikel merci encore de votre aide

    le stut le stunt rien que le stunt

  7. #6
    Habitué
    Avatar de r4pt0r
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    Habite Istres
    Roule en Keeway Hurricane 50
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    tes rater vienne d'une gicleur trop riche une fois la mousse remise.

    montel'aiguille d'un cran

  8. #7
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    Habite tahiti
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    l'aiguille est deja a fond en bas , je n'ai que 3 cran de reglages , et bon la mousse je ne l'ai pas trouvé donc j'ai fait autrement , mais finalement ca ne venais pas de la carburation j'ai mis la resolution de mon probleme un peut plus haut merci quand meme

    le stut le stunt rien que le stunt

  9. #8
    Gold Member
    Avatar de XxGunBladexX
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    Habite Bourges
    Roule en MBK Booster Spirit 2004
    Âge : 17 ans
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    démonte ton filtre a air . et remonte le . après regarde ta bougie la couleur sa peut jouer sur sa . Mais sure ces un problème de carburation ;D
    76km/h Réel (GPS) sur Plat avec Bidalot S1R



  10. #Pub
    Scooter System
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