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  1. #1
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    Avatar de Balzrog
    Inscrit octobre 2011
    Habite Taillan
    Roule en CPI Oliver
    Messages : 27
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Bonsoir,

    Je me suis permis de poster un sujet pour CPI dans la section MBK car on m'a dit que les pièces correspondaient aux mêmes que celles d'un Mbk Ovetto. Mon scooter est un Oliver City d'après 2003.
    Mon scooter avait un problème à l'acceleration pour cause que mon embrayage mettait du temps à coller la cloche.
    Ce qu'il le fesait partir dans des hauts régimes au démarrage sur une courte distance.

    Voici mon problème :

    - Le scooter ne démarre plus, j'entends par là ==> Plus d'étincelles.
    - J'ai changé la bougie ==> Cela n'a rien changé.
    - J'ai changé l'Anti-Parasite ==> Cela n'a rien changé.
    - J'ai changé la Bobine d'allumage ==> Cela n'a rien changé.

    Mes propositions :

    - Changer le CDI, j'ai entendu dire qu'il régulait les Tours-minutes. Alors peut-être a-t-il grillé à cause de mon problème cité en-haut.

    Si vous pensez avoir trouvé la solution de mon problème d'allumage. Sachant que je ne veux pas payer 200-300€ dans un allumage neuf.

    Merci.
    Cordialement, Balzrog.

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    Pot Tecnigas Next-R
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  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
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    Avatar de xprems-stunt
    Inscrit octobre 2011
    Messages : 17
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    tu a peut être fait des amorce de serrage avant , sa met arriver avec mon scoot qui maintenant n'a plus de moteur au début il ne démarrer plus fallait qu'il monte dans les tour pour rouler et au final il ma lâcher en pleine route moteur serrer .

  4. #3
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    Avatar de Balzrog
    Inscrit octobre 2011
    Habite Taillan
    Roule en CPI Oliver
    Messages : 27
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Comment je peux savoir si mon moteur a serré ?

    Merci.
    Cordialement, Balzrog.

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  5. #4
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    Avatar de xprems-stunt
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    sa se voie dans ton cylindre il faut démonter , mais est ce que ton scoot s'allume et quand tu accel c'est ou ton scoot s’arrête a moitié ?

  6. #5
    Silver Member
    Avatar de madrid6
    Inscrit juin 2011
    Habite vertou
    Roule en Peugeot Speedfight 2 Furious
    Âge : 15 ans
    Messages : 827
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    quand tu kick il est dure ou ta de la compression?
    pas de soucis de serrage je pense mais de l'allumage car plus d'etincelle
    alluamge origine je suppose?

    donc si tu as tout verifier a par le cdi change le et puis par elimination si sa marche aps bah tu change ton alluamge en dernier si sa fonctionne toujours pas
    verifie tes fils et ton callage d'alluamge car trop caller il ne passe aps au bon moment et declenche l'etincelle beaucoup plus yard ou trop tot et ne demarre pas mais vu que toi ya pas d'etincelle il est peut etre decaler a mort
    mais bon je pense pas verifie petit a petit

  7. #6
    Modérateur
    Avatar de Nicodumans
    Inscrit novembre 2008
    Habite Le Mans
    Âge : 26 ans
    Messages : 7 686
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Pour les CPI direction la section scooter asiatique. Ce ne sont pas des moteurs d'ovetto, ce sont des copies.

  8. #7
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    Avatar de Balzrog
    Inscrit octobre 2011
    Habite Taillan
    Roule en CPI Oliver
    Messages : 27
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Ah excusez-moi pour la mauvaise section.

    Merci madrid6, c'est ce que je comptais faire de toute façon.
    Oui mon allumage est d'origine et vu que j'ai pas d'étincelle, soit c'est le cdi, soit c'est l'allumage directement de foutu. Et mon kick n'est pas bloqué, il a seulement du mal à remonter mais il remonte.

    Merci de tes réponses, je vais changer le CDI et je vous tiens au courant.
    Cordialement, Balzrog.

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  9. #8
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    CDI changé, toujours problème d'allumage...
    Cordialement, Balzrog.

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