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  1. #1
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    Avatar de Zeimel
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    Bonjour,voila avec des potes nous avons régler mon scoot,le seul soucis c'est qu'on la régler mais sans la boite a air et par manque de temps nous n'avons pas retoucher aux réglages donc actuellement je roule sans baa.Quel sont les risques ?

    Je pensais rouler sans la baa mais plusieurs amis m'ont dit qu'il fallais pas car cela étais pas mal risqué.Donc voila j'aurais aimé avoir quelques avis merci

  2. #Pub
    Scooter System
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  3. #2
    Dessinateur en herbe
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    oui il ne faut pas car toute la merd* qui vien de ta roue va dans le carbu , sa peu faire serré si la merd* vien jusqu'a ton cylindre

  4. #3
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    Avatar de Zeimel
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    bon je viens de remettre la baa est impossible de rouler le scoot broute et cale après 5m.Ya juste espérer que je chope aucune merde jusqu'a ce week end..

  5. #4
    Dessinateur en herbe
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    sinon met un collant de fille , le truc quel mette sur leurs jambes , tu le tend sur l'entré d'air avec un élastique autour , le débit d'air sera le même et aucun risque que la merd* rentre

  6. #5
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    Avatar de funkitown
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    Règle t'a vis d'air, ouvre la

  7. #6
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    Avatar de Zeimel
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    Je viens de comprendre comment un gicleur faudrait que je vois la vis d'air.Je vais ptre tester le fil merci de l'astuce

  8. #7
    Serial Rupteur
    Avatar de Jimmy68
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    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Truc hors sujet.
    Tu sais ce que veux dire ton pseudo au moins ?


  9. #8
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    Avatar de Zeimel
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    Euh non pourquoi ? C'est un pseudo que j avais avant sur un jeu en ligne.Pour le collant cela marche aussi quand il pleut ?

  10. #9
    Serial Rupteur
    Avatar de Jimmy68
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    Habite Colmar (68)
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    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Demande à un arabe, tu comprendrais .
    Aller, je te le dis.
    Ça veut dire homosexuel mais vulgairement (pd quoi).


  11. #10
    Famous Member
    Avatar de lou-pier
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    Un collant pour dépanner c'est toujours ça, mais sous la flotte ça roulera pas. Tu peux quand même rouler, mais dès que tu peux remets un filtre et des réglages adaptés.

    Citation Envoyé par funkitown Voir le message
    Règle t'a vis d'air, ouvre la
    C'est pas comme ça qu'on règle un carbu, la vis d'air et le GP n'influencent pas dans les même régimes.

    Citation Envoyé par Jimmy68 Voir le message
    Truc hors sujet.
    Tu sais ce que veux dire ton pseudo au moins ?
    Pas mal celle là

  12. #11
    Tueur de pistons
    Avatar de lacoste69
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    Citation Envoyé par Jimmy68 Voir le message
    Demande à un arabe, tu comprendrais .
    Aller, je te le dis.
    Ça veut dire homosexuel mais vulgairement (pd quoi).
    C'est ce que j'ai pensé quand j'ai vu son pseudo

  13. #12
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    Avatar de Zeimel
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    Bon je suis aller voir mon pro et il m'a dit que j'avais juste a régler ma vis d'air (cf plus haut) et que je n'avais pas besoin de refaire tout les réglages.
    Pour le collant j'ai essayer et j'ai pas trouver comment le mettre,la seul fois ou j'ai presque mis j'ai accélérer et un petit bout du collant et rentré dans le carbu j'ai donc décider de ne pas en mettre.

    Ps: désolé pour le pseudo je n'avais absolument pas.

  14. #13
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    Avatar de Zeimel
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    Bon je suis aller re acheter un autre gicleur car mon pro m'a dit que c'étais cela qu'il me fallait on la réglé aujourd'hui avec la baa mais il broute trop pour rouler,on a donc essayer de réglé la vis d'air cela à un peu améliorer la chose mais pas possible de rouler dans de tels conditions.

    Le truc qu'on a fait est qu'on a mit l'espèce de tube qui relie le carbu a la baa (je sais pas si vous voyez)on l'a donc mit de façon a que le tube reste en hauteur pour espérer que rien ne s'infiltre dans le carbu.

    Donc 2 questions:
    -Ya un risque de choper un truc en fesant cette technique ?
    -Et est ce que ça consomme plus en roulant sans baa ?

    Voilà merci.

  15. #14
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    Avatar de Zeimel
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    Up plz

  16. #15
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    Personne ?

  17. #Pub
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